天氣情況太差的話有可能，畢竟風大雨大，我們的外賣小哥都是騎車，所以危險係數太大。

我們自己也知道，風大了跟本沒辦法騎車，風會把人帶車都吹向一邊，如果邊上再有行駛的車輛，加上空中會有樹枝雜物飛舞，危險係數直線升高，外賣小哥送的外賣也是有時間限制，所以更危險。

所以，在臺風的這這兩天，要買點食物存放在家中，風大雨大沒辦法出門，外賣要是停了，要保證有食物可以食用。

當然可信，颱風是人力不可抗拒的，“利奇馬”要是讓外賣出點事也沒法找他賠

這次美團和餓了麼的宣稱是可以相信的，在回答這個問題的時候瀏覽了一下新聞，颱風“利奇馬”已經在浙江範圍內，目前杭州已經是“外賣停送，商場關門”的狀態。當颱風露出猙獰，外賣暫停配送是可以相信的，畢竟外賣員在狂風暴雨中送餐事有不可預計的風險存在。上次在北京就有外賣員被路邊吹倒的大樹砸死，這是血的教訓和經驗。

當暴風將路上行人要吹倒的時候，其實路上已經不會有太多的人了，條件允許的人基本都會躲在家裡。颱風天氣往往伴隨著大雨，室外活動危險還是很多的，路邊樹會被吹倒，廣告牌會低落等等可能隨時會有東西從天而降。

外賣騎手在狂風暴雨中送餐，路滑風大，騎車會有一種“方向被奪感”，危險係數是很大。跌倒摔傷，小事倒黴，大事遭殃。而在摔倒中，基本都是小傷小痛，外賣騎手所謂的保險是一毛錢作用都沒有。在實際當中，外賣騎手碰到意外花費幾百塊錢的都是自行承擔的，保險根本靠不上。

當風將行人要吹倒的時候，外賣平臺做出暫停配送的決定是正確的，也是可信的。在過往的事故中，外賣平臺也學乖了。當然了，面對狂風暴雨外賣站點要求外賣騎手在崗配送的話可以“有技巧”的躲開危險。

在回答到這裡的時候，我特地問了一下以前送外賣的兄弟們，目前他們還在崗位，在風雨中為顧客服務。希望未能準點送達的訂單能夠獲得客人的理解，風雨天出門不易，騎車送外賣更不容易。我在上海，將進一步觀察“未來三天將根據天氣情況暫停配送”是否有落實。

今天，美團、餓了麼釋出訊息稱，為應對臺風天氣，未來三天將根據當地天氣情況停止配送服務、延長配送時間等。

美團、餓了麼未來三天將根據當地天氣情況停止配送服務

同時餓了麼釋出訊息稱，已成立緊急指揮部，制定應對方案，隨時做好暫停配送的準備。將根據當地釋出的天氣情況做出相應的措施。同時餓了麼在物流站點為騎手準備了雨衣，防水套、備用電瓶等裝備，配備薑湯、紅茶、感冒藥等物品和醫藥箱。

今天上午，中央氣象臺已釋出颱風紅色預警，預計颱風“利奇馬”（超強颱風級）將以每小時 20 公里左右的速度逐漸向浙江沿海靠近，中心附近最大風力 17 級。受颱風影響，部分城市平均風力將達7-8級，陣風9-11級。

據我當地美團、餓了麼的表現:餓了麼在8月9號夜間暫停營運到早8點，每單加價5元，另外加2元雨補，超時免罰的決定，大公司人性的表現，為騎手安全負責。

而美團則是加2元雨補到3元雨補不等，超時免罰的決定，我的後臺沒有收到任何暫停營運的訊息，而且我還收到10日的衝單獎勵通知，要我規定時間內跑多少單拿多少獎勵，其他沒有了。

美團和餓了麼完全相反的決定，餓了麼在晚間颱風最大的時候暫停營運，而美團繼續營運，一些騎手還是會出來跑單賺錢，我認為暫停營運，才是保證外賣騎手安全最有效的措施。

一點不可信，我早上剛把美團眾包開啟，六，瘋狂的給你派單，然後剛送完兩單，還沒停下來，單子又來了，而且不停的給你派單，一開始價格蠻高的，後來價Grand SantaFe來越低，我想說，這個天氣，三公里，就給五塊錢，你感覺合適嗎？別信這些冠冕堂皇的理由，說停只是為了應付一下，真正的停了，他得少掙多少錢？