飛信，多麼令人懷念的軟體，曾幾何時，在中國的IM（即時通訊）軟體中，雖然沒有QQ那樣的霸主地位，但也能夠在TOP3中佔據一席之地。

根據我個人經歷和看法，說一下飛信這麼多年令人唏噓的沉浮。

一、小靈通的簡訊聊天室

2004年，小靈通進駐上海，標誌著全國98%以上的地區，都可以使用小靈通撥打電話。

小靈通此項業務，對於個人電腦剛剛要開始普及的2004年，承接了“163聊天室”的輝煌時代，“移動交友”首次出現在大家的視野。

隨後，各運營商的資費標準不斷降低，機車羅拉、三星、諾基亞等廠商的手機售價開始“大眾化”，小靈通的市場愈發艱難。

2011年1月1日，工信部確認小靈通全面退市。

（有個小靈通時代曾經的王者同學可以記一下名字---UT斯達康）

二、拜年簡訊的興起

2006年，中國手機簡訊傳送量達4300億次。

2007年，中國拜年簡訊再創新高，春節期間簡訊傳送次數達140億次，成為世界奇觀。

三、更省錢、更方便的飛信“橫空出世”

2007年，中國移動適時的推出了飛信，迅速佔領市場。（其實其他運營商也推出了各自的IM工具，但只有飛信最出彩、最有名）

2007年，國內主要IM軟體如下：

1、QQ（當時已經佔據霸主地位，無可撼動）

2、MSN（辦公室白領較為普及，相比於QQ多用於工作中）

3、飛信

4、Skype（多用於影片通話，穩定性值得稱讚）

5、新浪UC（多用於語音通話，YY的初代，團體遊戲愛好者必備）

6、阿里巴巴貿易通（專用細分的IM軟體，阿里旺旺的前身）

飛信的功能很簡單，相比較當時市場的其他IM工具，同質化情況較為嚴重。最大的賣點，就是可以免費向手機使用者傳送簡訊，手機使用者回覆簡訊即可完成對話，堪稱當年IM軟體的絕對黑馬。（正常簡訊價格0.1元/條）

想象一下，能夠在你個人手機通訊錄中的人都是哪些？和你什麼關係？

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當用著QQ長大的80後們，逐漸成為職場主力，MSN就沒落了。

當網路和軟體效能越來越穩定，Skype的影片優點，逐漸被QQ取代了。

當YY等主打娛樂屬性的遊戲聊天軟體興起，UC倒下了。

飛信、阿里巴巴貿易通，在QQ的攻勢下，勉強的生存下來。

在2007年左右，可以毫不誇張的說，中國大部分的運營商人才都集中在中國移動麾下，網際網路企業還處在燒錢的年代，各種盈利都需要掛靠到電信運營商們的增值業務上去。

迴歸到飛信沒落的根源，“簡訊”上來。

正在電腦前看這篇文章的你，能否記得最近一次發簡訊是什麼時候？每天收到的簡訊，除了商家的營銷推送，還有實質內容的資訊嗎？

2012年，全國簡訊傳送量達到8973億條，創下歷史最高，隨後一路下滑。

五、免費的飛信為什麼無法存活下來？

對於中國移動而言，飛信自從誕生之初，就是個畸形的怪胎。

飛信最大的優勢，就是可以免費向手機發送簡訊，而這就是中國移動眼中的“畸形”之處。

通話、簡訊、增值業務，這是當年中國移動的三駕馬車，雖然簡訊單條費用很低，但是成本上幾乎沒有，盈利能力也是相當的驚人。於是飛信就揹負著“導致簡訊營收減少”的罪名，很容易想象，飛信和簡訊所在的部門，肯定是一對冤家。

微信和QQ也是一對冤家，可是馬化騰敢於支援張小龍搞“內部競爭”，反正公司馬老闆說了算，賠了也不怕。中國移動，那可是響噹噹的國字號企業，直接歸國資委管轄的。簡訊業務下降，如果真的歸罪於飛信，那是什麼罪名？“導致國有資產流失”，這是一個在體制內工作的人，無法承擔的惡果。

（其他諸如飛信沒有表情包、無法傳送圖片等，個人認為只是小瑕疵，如果當初肯於繼續向前更新，這些問題都可以解決）

六、飛信的自救

運營商們早有著隱形的“勢力劃分”，各自都固守著自己的地盤，在2010年以前可以說成“躺著掙錢”也不為過。

如今已經快要到2018年了，中國移動、中國聯通、中國電信的手機號，互相轉換運營商都不肯放開，都在希望在老使用者身上榨取更多的利益，傲嬌的相信人們不會輕易更換手機號碼。近期的，手機老使用者不換號更改成為網際網路套餐，中國聯通最先走出了這一步，中國電信在部分地區也開始推行，中國移動？哼，人家是傲嬌的小公主。

2012年，飛信開通對中國聯通、中國電信的業務介面，使用飛信可以給全網手機發送簡訊了。但是，不同運營商之間傳送簡訊，仍需要收取簡訊費。雞肋一般的變化。

這55萬個賬號，除了複製貼上的，剩下的就是飛信苟延殘喘的迴光返照。

2016年，飛信正式更名為“和飛信”，官方宣傳主打“企業 OA 協同辦公考勤”，類似於阿里釘釘之類的軟體。

2017年9 月 22 日和 10 月 11 日分別釋出了兩份招標公告，對應的是和飛信客戶端的技術實施以及整體運營，兩個專案服務期均為一年，總計招標金額達 8391.1 萬元。

這是否是中國移動飛信業務的最後一搏，讓我們拭目以待。

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本來還有第七部分，想起名叫“飛信的未來”，作為一個起大早趕晚集的劃時代產品，我個人對其內心充滿了讚歎，同時又憤恨中國移動的不爭氣。想著思考一下未來飛信怎麼走才能恢復昔日的榮光，後來想想作罷。

不是飛信的基因不好，而是親爹不待見他。

多說無益。

飛信的沒落，就是《三體》中所說的道理，在資訊大爆炸時代，能夠悄無聲息的將你顛覆的，不是你的內在，而是一個原本與你不相干的行業。

支付寶於銀行，

降維打擊，人力無可避免。

飛信，是中國移動推出的一款即時通訊，但它又無法脫離手機，難以單獨作為移動端應用立足。正是基於這樣的產品邏輯，從一開始就宣告了飛信的失敗。

飛信是打著免費發簡訊的旗號出生的。不管群發還是發給個人，簡訊都不要錢，只收取少量的流量費用。這樣的功能在通話昂貴、傳達訊息多使用簡訊的年代，迅速吸引了大量使用者，但是它也有一些不好的使用者體驗，比如收到的人要是直接回復，就要收費了，僅限於移動的使用者等等。

如果說使用者體驗是飛信沒有進一步壯大的原因，那產品邏輯上的錯誤，就是直接導致飛信失敗的根源。飛信是中國移動推出的即時通訊軟體，扶持飛信發展的同時，就意味著在壓縮簡訊業務的營業收入。這本身就是有矛盾的。因此，從本質上來說中國移動這是在革自己的命。

有趣的是，不僅只有中國移動推出過自己的即時通訊產品，另外兩大運營商也曾有所行動：中國聯通推出了沃聊、中國電信拿出了翼信，但兩者和飛信一樣，最終都以失敗潦草收場。

在今天，人們保持聯絡的方式有太多太多，簡訊或許應該是排在最後的選項，因此以免費傳送簡訊為核心賣點的飛信，即使不會被使用者完全拋棄，也已經前景黯淡了。這就不難理解，運營商掌握了大量使用者資料，資金人才實力雄厚的情況下，卻還是無法在終端層面和網際網路公司PK的原因了。

因為屁股決定了腦袋。而同時，使用者思維又是網際網路思維的核心。在產品運營過程中，必須要將使用者需求、使用者體驗放在首位，這種運營邏輯直接決定了產品特點和功能，進而影響到產品是否受到使用者的認可和喜愛。