現在的3缸機，大家主要擔心其抖動的問題。其實，製造商也想了很多辦法來解決這個問題，從源頭、傳輸過程等不同角度來抑制抖動，目前，雪佛蘭三缸機解決抖動的技術也相對成熟。車質量如果不過關，CAVALIER的銷量不會好，路也不會長遠，大家說是這個道理吧！

三缸發動機顧名思義就是隻有三個氣缸。汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發動機常用3缸，1--2.5升一般為4缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

三缸發動機優點

1、 三缸發動機因為汽缸數更少從而幫助降低了油耗。汽缸數少了，排量相對就會變得更小，這樣一來油耗自然就會更低。

2、三缸發動機比起常見的四缸發動機件，零件更加少，因此體積更小重量更輕，節省了發動機艙的空間，使汽車的操控性和制動性都有所提升；再者，當發生碰撞時，由於發動機艙的空間較為寬裕，使其有了更大的緩衝空間，在一定程度上提升了安全性。

三缸發動機缺點

1、動力會相對較弱，由於少了一個氣缸，進氣量就減少了。三缸發動機的起步、加速效能不如傳統的四缸發動機。尤其在轉速降低，渦輪還未介入工作之前，發動機的扭矩不高，導致起步和加速效能較弱。而且，三缸發動機在爬坡時也會比較的吃力。

2、三缸發動機有著抖動問題。由於三缸發動機在工作時，兩個缸體會同時執行，而另一個缸體則是單獨執行，二者所產生的力無法完全抵消，所以會出現抖動的情況。

三缸發動機雖然有著抖動、噪音、動力性方面不足等問題；但三缸發動機製造成本低、維護成本低、重量輕、排氣脈衝對渦輪有更好的推動效果等優勢肯定也是毋庸置疑的。而且，搭載了三缸發動機的車型，在價格方面也會更低，更有吸引力與市場競爭力。隨著技術水平的不斷最佳化升級，三缸發動機的市場將會越來越開闊。