理賠線路徑一：理賠基層-理賠小主管（科長）-理賠負責人-分公司管理層，這條路徑呈金字塔，上升機會有限的，以太保的省分為例，10年到小主管層已經很好了。實話說，除非家裡有礦，這條路除了穩，實在沒啥意思。

路徑二：從理賠到跨理賠，1理賠也做業務，現階段理賠做業務的情況不在少數，業務做的不錯的也很多，如果理賠已經有一定層級了，做業務嘛能好一些2理賠同時做兼職，跨到車輛維修的不在少數，收益也不錯

路徑二下，注意公司內部的合規風險，另外守法，守法，守法

你好，這裡是“話險為簡”，幫您的保險難題化繁為簡！

站在當下看未來，汽車理賠的前景已經非常渺茫！

我會從職業發展和薪資收入兩部分為您解讀

一、職業發展來看：如今的科技進步，在很多行業都取代了人工，汽車理賠就是其中之一。

以“×安”為例，基本流程是以下這樣的。

事故→報案→現場查勘→定損→指定維修廠修車→取車→報銷。

而科技的進步，除了一些“個案”，流程是以下這樣的。

事故→打電話報案/app自助報案→自助現場照片→照片和資料傳送給客服人員/app自助上傳照片→去維修廠修車→取車。

前後流程的對比你會發現，現場的查勘人員不需要了，取代的是遠端客服，或者自行處理（預估未來會全部自助解決），報銷流程沒有了，取而代之的是保險公司和維修廠直接處理。

所以這個行業在未來會淘汰掉大多數的現場查勘人員和櫃面客服人員。如果你依然從事這個行業除了換崗別無選擇！

二、薪資收入來看：坦白的講，在這個行業最早起步的時候，很多人都賺到了不少錢。原因有三。

1、相對專業，也算是高門檻，所以人才較少。

2、幾乎沒有監管，只有公司自己的規章制度。

3、很多現場查勘人員可以“一人拖兩家”

一邊和維修廠“合作”，一邊和車主“合作”，在中間很多灰色地帶賺取灰色收入。

而如今，行業監管超級嚴格，公司合規必須嚴抓，隨著科技的進步又不需要那麼多的人力，所以幾乎沒有什麼灰色地帶的收入了！

我們從事某個行業，最核心就兩個需求，一個是職業的發展，一個就是賺取收入。

而汽車理賠行業，這兩個需求都在不斷的失去優勢，所以未來前景十分渺茫！