液壓成形是一種柔性成形技術，板液壓成形是其中的一類。由於近些年中國汽車和航空工業中採用冷成形效能差的新材料和結構複雜的零件，板液壓成形技術迎來了發展機遇。那板液壓成形技術有哪些特點又有哪些關鍵技術呢？
板液壓成形作為一種先進加工工藝，模具成本低，成形極限高，符合產品小批次、多品種的發展趨勢。由於液體的運用，使得板液壓成形有著摩擦保持、溢流潤滑等特點。相對於傳統的加工工藝，板液壓成形的優勢主要體現在：
1、成形極限提高，減少了工件的成形次數和退火次數，以及配套模具數量和成本；
2、成形零件的回彈性小，工件的表面質量和尺寸精度得到提高；
3、模具結構簡單，建工精度要求較低，通用性好，配套數量少，非常適合小批次多品種的柔性加工要求；
4、由於液體的應用，可以成形室溫下一些難成形的材料，如鎂合金、鋁合金、鈦合金、高溫合金以及負責結構拼焊板等；
5、可以加工形狀複雜的零件。
當然，板液壓成形技術也有自身的一些缺點，比如成形裝置的噸位要求比較高，還有密封性問題。伴隨著這些優缺點，板液壓成形過程中也涉及到許多關鍵技術問題，如最大限度地提高成形極限、改善工件的區域性變形有效防止拉裂和起皺、增快換模速度提高生產效率等。所以研究人員在研究成形工藝、有限元數值模擬以及成形裝置時，一些典型的成形方法也陸續被提出來，比如橡皮囊液壓成形、液壓拉深技術、周向加壓液壓拉深技術、液壓機械拉深技術等。
隨著有限元模擬技術的應用、自動化水平的提高以及相應超高壓技術的發展，板液壓成形技術也相應呈現出一些發展趨勢：
1、工藝上繼續完善工藝理論和實驗研究，綜合考慮模具、裝置結構、工藝引數的影響，進一步加強工藝控制，例如常溫低塑性材料的液壓熱成形、複合成形等；
2、利用成形過程有限元模擬技術實現工藝最佳化，積累豐富的專家經驗也是成形工藝研究的一個重要發展方向；
3、成形裝置的研究方面，不斷改進控制技術，透過配備自動換模裝置、連續送出料自動裝置，實現快速充液及模具快速開合來客服液壓成形工藝的缺點，進一步提高生產效率及智慧化水平。
液壓成形是一種柔性成形技術，板液壓成形是其中的一類。由於近些年中國汽車和航空工業中採用冷成形效能差的新材料和結構複雜的零件，板液壓成形技術迎來了發展機遇。那板液壓成形技術有哪些特點又有哪些關鍵技術呢？
板液壓成形作為一種先進加工工藝，模具成本低，成形極限高，符合產品小批次、多品種的發展趨勢。由於液體的運用，使得板液壓成形有著摩擦保持、溢流潤滑等特點。相對於傳統的加工工藝，板液壓成形的優勢主要體現在：
1、成形極限提高，減少了工件的成形次數和退火次數，以及配套模具數量和成本；
2、成形零件的回彈性小，工件的表面質量和尺寸精度得到提高；
3、模具結構簡單，建工精度要求較低，通用性好，配套數量少，非常適合小批次多品種的柔性加工要求；
4、由於液體的應用，可以成形室溫下一些難成形的材料，如鎂合金、鋁合金、鈦合金、高溫合金以及負責結構拼焊板等；
5、可以加工形狀複雜的零件。
當然，板液壓成形技術也有自身的一些缺點，比如成形裝置的噸位要求比較高，還有密封性問題。伴隨著這些優缺點，板液壓成形過程中也涉及到許多關鍵技術問題，如最大限度地提高成形極限、改善工件的區域性變形有效防止拉裂和起皺、增快換模速度提高生產效率等。所以研究人員在研究成形工藝、有限元數值模擬以及成形裝置時，一些典型的成形方法也陸續被提出來，比如橡皮囊液壓成形、液壓拉深技術、周向加壓液壓拉深技術、液壓機械拉深技術等。
隨著有限元模擬技術的應用、自動化水平的提高以及相應超高壓技術的發展，板液壓成形技術也相應呈現出一些發展趨勢：
1、工藝上繼續完善工藝理論和實驗研究，綜合考慮模具、裝置結構、工藝引數的影響，進一步加強工藝控制，例如常溫低塑性材料的液壓熱成形、複合成形等；
2、利用成形過程有限元模擬技術實現工藝最佳化，積累豐富的專家經驗也是成形工藝研究的一個重要發展方向；
3、成形裝置的研究方面，不斷改進控制技術，透過配備自動換模裝置、連續送出料自動裝置，實現快速充液及模具快速開合來客服液壓成形工藝的缺點，進一步提高生產效率及智慧化水平。