個人覺得十萬不多，4米6得車一般做買的都是二手，租兩個倉庫，僱傭1個坐點的人，就可以了，搬貨開車開票起始點自己可以做，貨多或者基本是重貨可以再僱一人搬貨，還得分長途短途，零擔得話那就是短途了，一般這樣配置就夠了，十萬都不需要節儉得話，而且不需要打安能得牌子啊，零擔車隨便你自己走啊，不過現在應該貨多得線路應該都會被走完了，市場沒有零幾年那麼好開拓，都是壓價的

首先我要說的是這題存在問題，做生意就是你投資多少你的局面就有多少。賺多賺少取決於你當地企業多不多，用上物流的企業有多少家，你的人際關係有多廣能不能把需要物流的企業拉攏過來成為你的客戶，還有就是當地物流行業多不多，競爭力強不強。這些問題就是你能不能賺到錢，能賺多少的根本因素。什麼縣城不縣城，投資多少那都是可以選擇的，因事態改變而改變的。選址當然要越接近你大多數客戶的地理位置最好。投資多少，那取決於你生意做的有多大。

以上是個人對生意經的理念，不對請指教！

這問題有挺多侷限性，你投資這些錢，考慮你有多少車沒有，考慮有多少活沒有，收益跟投資的多少也是很有關係的，投資的少規模就小，投資多就可以用大車前四後八型別的，等等，這樣肯定比你投資十萬掙得多

首先要看自己這個縣城的大小，屬於幾線城市，有的縣城經濟發達可能都有十幾家大型的物流公司，有的縣城不發達可能一個物流公司就壟斷了，可以建議題主去自己縣城實地考察下，先到一個物流公司應聘個職位在裡面做個一年半載的，等熟悉了市場在進來也不遲，像我公司經理就是自己先在別的公司幹業務，後期自己出來單幹，然後把熟悉的客戶拉過來的，有了原始的客戶就不怕以後找不到貨源了，這個最基本的問題解決了，就不會座山吃空，然後在不停地拓展。加盟安能物流應該還不錯，雖然比不上順豐，四通一達，但夜緊隨其後，雖然不知道一個月能賺多少，但是我覺得一個縣城一個月至少也會有20萬左右的流水吧，以上僅這個根據我們自己公司的情況來猜測的，不同地區不同情況，套用一句佛系回答既然已經看好了投資方向，一定會有回報的，又何必計較一時的收入呢：）