我要說憑感覺樓主信嗎？每個車的長寬軸距等等都不一樣不能一概而論。我記得我剛上路的時候怕刮就拉開距離，小的路口感覺不好進，就倒一把再進沒什麼丟人的。小車內輪差很小，即使右轉看好鏡子，感覺距離不夠就向左帶一點舵，給內輪差留下足夠距離。其實開車真的沒什麼技巧可循，完全就是大量時間經驗去積攢，感覺自己哪裡不足找個沒車的地就使勁練。車感培養出來了，自然遊刃有餘。建議樓主可以多跑跑s彎直角和窄路掉頭，這些都可以更快掌握車感。

怎麼說呢？我考完駕照兩年了，自己還沒買車，這兩年我只開過一次車，還是考完駕照後一年多開的。每次坐別人的車，總覺得如果是自己開肯定把握不好距離，心裡也很害怕。我所在的小區地下車庫入口比較窄，而且在坡底還有一個90度轉彎，每每看到稍大點的車經過那裡時，心裡總會想，要是我開估計過不去。可事實呢？我搬家的時候自己去把公司的皮卡車開來，一路上都開的很順，把車開到地下室也很容易，而且皮卡車都是偏長的。然後我得出一個結論，當自己坐到駕駛室後，整個感覺就會不一樣，自己再多練練，很快就能得心應手。

當然，希望大家都能文明駕駛，這個比開車技術更重要！

這個只能靠自己慢慢摸索，多開開就好了，每個車的車形都不一樣，沒有統一的標準。我剛開始也這樣轉彎都不知道打多少方向都是靠自己摸索的，我現在都開的很熟練了，開車是要熟能生巧的，慢慢來，一定會行的！

拐右彎，而且是類似直角彎的，當車頭把正對車的邊沿蓋住時，右側的障礙基本上在中門附近就基本上打死就能過，感覺過不了就稍微倒點，這個沒啥的。右側的位置，我基本上是一個感覺，車型不同這個真沒法細說，自己在車輪上倒點水，直倒，看到兩個輪胎印，再自己感受下應該就能準確掌握，大致的在方向盤的右邊一點點就是右輪位置了

轉彎不注意，很容易碰車頭，擦車身。先說說車頭的安全，一句話:看得到就碰不到。比如車身垂直面對馬路牙子，只要你在駕駛室內看的見前面的馬路牙子，打死方向盤轉彎就絕對碰不到它，甚至車子再往前點，引擎蓋剛剛擋住馬路牙子時迅速打死方向盤，也是碰不到的。如果考慮到車頭普遍為圓弧形，再往前走十公分再打方向盤多半也是安全的，但這是極限。

現在說說車身的安全。記住兩個詞彙:B柱、50釐米。解釋下來就是，當側面障礙物對齊B柱，兩者距離50釐米或以上，這時候打死方向盤轉彎，車身不會擦到障礙物。再近些就危險了。一般普通的家用轎車，長4.6米到5米，均可適用。

實際操作一下，現在是非字型停車位，中央路面較窄，左右和對面都有車，你打算左轉出去，就怕碰到左側和對面，那麼就要保證兩條，打死方向盤時，1.B柱距離左側車頭50釐米以上，同時2.你至少可以看到對面車頭下沿(轎車，非SUV)。只要有一條不滿足你就有危險。鑑於中央道路較窄，第一條容易滿足，但第二條就……通常的做法是，起步時先向右打方向盤，加大與左側的間距，使其明顯超過50釐米，這樣左打死的時機便可提前一點點，左側車身同樣是安全的，超過的越多，提前的時機越早，第二條或許就在這時候滿足條件了，就可以一把出去。如果還不行就只能中途調整一下了。