沒有共享單車出現之前，我們一樣可以出行，有了共享單車之後就是可以方便一點，也不是非常需要的。但是共享單車給人們看到的是，不環保浪費資源、佔用資源，影響市容極其惡劣的壞處。說穿了，就是賺錢的人一心鑽進錢眼裡，還美其名曰打著“方便出行一公里”的名號，不理其給社會帶來的壞處。

總體來說還是社會的進步，解決的最後一公里的問題。但是擺放的合理性，數量是否過剩，引起的市容的混亂也是不能忽視的問題。

首先他大大的方便了市民的短距離出行，可以不用坐公交打出租了。也真是解決了最後一公里的短暫距離出行。但是共享單車的管理問題也引起了小區公共場所公園這些管理單位為止頭疼。首先是維護是否能跟上，亂，髒，損壞。甚至有些地方共享單車丟積如山，是否投入過量。

共享單車是好處多，還是壞處多？我要回答一個真實的問題，共享單車壞處太多了，網友們可以看一看天橋917，836汽車總站，周圍共享單車放的有上千輛橫七豎八倒在便道上，不僅浪費國家資源，如果這樣浪費，還不如把共享單車的錢資助山區裡的窮孩子讓他們上學，改善學生們上課的環境，坐上新的桌椅，比在北京浪費共享單車好多了，華人的素質沒有達到那麼高的水平，愣向外國學習是學不來的，根據自己的國情好好的深思一下共享單國車是浪費國家資源別打腫臉充胖子，華人的素質沒有達到那麼高的水平，愣往高思想境界那上邊攀登沒有達到那種水平不管是文化素質自己的涵養修養華人沒有達到，你們好好看一看，周圍的共享單車有多麼浪費，浪費的是國家的資源，人民血汗錢錢要花在刀刃上，一窩蜂似的楞往上攀。

享受單車的錢都是上稅人的錢，是國家的錢，是人民的錢。我的看法供大家在網上可以提提自己的見解意見，你們有時間可以到各個總站動物園繁華的地方看看這個共享單車有多麼多麼浪費都堆積如山了，以後不要再做了，把錢用在窮人身上，用在中國的科學研究上，

共享單車的投放利弊主要取決於企業如何去管理，大多企業投放市場後沒有做相關管理使得影響市容、阻礙交通、單車遺失等現象。對企業也有很大損失。政府應該加上管制，加大對投放企業的管理。不是所有共享都能放在街上的。管理的得當，如定點停放，對使用者停放管制，定期維修車輛。我想方便了消費者的使用也便於交通的管理。 總而言之東西是個好東西，就看你們怎麼用。

弊端是造成了人們在使用中產生了超隨意性不愛惜公共資產。益處是為人們創造了更加便捷的出行條件，進一步擴大了節能環境條件，提高了人們的出行效率。