美圖的市值得益於其外面的業務佈局和深耕。吃、玩、行已經全線佈局。

美圖佔據了線下70%的外賣市場，擁有500多萬外賣員。

現在，美團電商又啟動，完成一單業務只需要2小時甚至更快。

眾所周知，美團佔據了較大市場，在美團外賣的神經網路裡，美團是全方面的商業佈局，貫穿吃喝玩樂各大方面，現今配有較高科技，縮短下單時間，提高效率，提高需求的配置。從總體上看，美團的市值是很高的，無論是信譽、科技還是平臺。現今市場行情落幕，所以美團處於虧損的狀態，但是它的科技、信譽也不影響它的市值。

美團外賣，說到底，他就是個中介，把終端餐飲和送貨員結合起來，給餐飲提供給消費者，由送貨員來連結餐廳與顧客的一紐帶，他的主要是資料強大，擁有大量的餐廳和消費者而已，縮短了餐廳和消費者空間時間的距離，帶來了便利，說的市值，其實就是規模經濟，市值代表的僅此而已，說明不了什麼～建議美團應該扶持更多的餐飲行業，只有繁榮的餐飲業，它才走的更遠～

6月16日是美團發展歷程中有里程碑意義的一天，當天美團市值超過中石油，躋身“萬億巨頭俱樂部”，如今的美團已經成長為巨頭，已經形成了核心競爭力、商業生態拓展能力和盈利能力。

美團股價自3月19日創下階段低點之後，股價連續上漲，最高漲幅高達146%，昨天總市值突破萬億港元，市值達到10018億港元，摺合人民幣9150億元，如果換算到A股市場，排名第七位，僅在中國銀行之後。

按照最新總市值排名，美團是港股市場僅次於阿里、騰訊的第三大網際網路上市公司，可見資本市場對美團的認可。

此前市場已有預測，美團總市值破萬億是遲早的事。最近MSCI大幅提高美團權重，更進一步激發了市場對美團的認可。

新萬億巨頭美團

從2010年成立經過八年發展到2018年赴港上市，美團構建了一個基於高頻餐飲服務的超級平臺和全球最大的餐飲外賣服務平臺。美團一直多年連續虧損，直到2019年才開始盈利。

現如今，美團戰略聚焦 Food +Platform，正以“吃”為核心，建設生活服務業從需求側到供給側的多層次科技服務平臺。

如今美團擁有美團、大眾點評、美團外賣等APP，覆蓋餐飲、外賣、打車、共享單車、酒店旅遊、電影和休閒娛樂等200個多品類，業務範圍覆蓋全國2800個縣區市。截至2020年3月31日止十二個月，美團年度交易使用者總數達4.5億，平臺活躍商戶總數達610萬，使用者平均交易筆數為26.2筆。

美團是在網際網路槍林彈雨的激烈競爭中成長壯大，其發展速度和規模遠超預期，一直以來美團備受關注，更被視為反映社會民生吃喝玩樂的晴雨表。

5月25日，美團釋出了2020年一季度業績報告，資料顯示，美團一季度經營虧損為人民幣17億元，經調整的淨利潤虧損人民幣2.16億元，總營收達到人民幣167.5億元，同比下降12.6%，財報表現超過市場預期。但也有自媒體發文稱，“美團一夜回到解放前。”

儘管新冠疫情對美團產生了較大影響，但美團點評在財報中表示，一季度本地生活服務行業在需求端和供給端都遭遇了嚴峻挑戰，但疫情同時也推動了行業線上化，加速了本地生活服務商戶的數字化程序，進一步堅定了其面向未來投入的決心。

市值突破萬億，對美團的發展來說是一個里程碑。

王興的大目標

在知乎上有這樣一個問題“為什麼對王興的評價這麼高？”，有一個令人信服的答案，而且是王興曾說過的一句話：多數人為了逃避真正的思考願意做任何事。

王興更像是一個獨立思考者，作為一名網際網路創業老兵，從校內網到飯否的創業失利，到後來創立美團，一步步實現蛻變。

《九敗一勝：美團創始人王興創業十年》作者李志剛的話說，王興有三大特點：對世界充滿好奇，始終保持開放的心態學習；獨立思考，就算做士兵，也要做明白為什麼要打仗計程車兵；長期專注於研究網際網路領域。

如今的美團已經成長為巨頭，已經形成了核心競爭力、商業生態拓展能力和盈利能力。

從市場前景看，有資料調研顯示，即時配送市場規模將是千億級，美團未來仍擁有廣闊的發展空間。

網際網路早已邁入下半場，市場競爭也會更激烈，美團除了幫大家吃得更好，生活更好外，商業模式需要進一步創新，業務涉足範圍也會越來越廣。

但美團發展的大目標一直十分明確，王興多次表示，仍然相信公司能夠在2025年實現日均一億單的目標，長期內也必將實現每單一元人民幣的運營利潤目標。

美團還計劃拓寬產品和服務範圍，從餐飲擴充套件到一家快速零售商，銷售更多門類的商品。例如近期美團重新殺回共享充電寶市場，希望藉助瘋狂的地推迅速提升在共享充電寶的市場覆蓋率。

王興一直相信長線價值是最重要的，而不是追求短期盈利。

王興在2017年曾表示，美團有機會成為和阿里、騰訊一個體量級的公司。美團未來還有很長的路要走，面臨的市場競爭也會更激烈，前景也更可期。

從3月19日創出階段新低之後，美團就走上了一條令人驚歎的上漲之路，迄今已累計上漲146%。

　　最近幾日，各大券商紛紛上調美團點評-W的目標價與評級。

　　麥格理昨日發研報稱，首次給予美團點評-W“跑贏大市”評級，目標價210港元。

　　瑞銀也上調美團點評目標價，由115港元升至160港元，給予“買入”評級。

　　大華繼顯近日也宣佈首予美團點評買入評級，目標價175港元，相當於預測2021年預測市盈率42倍、市銷率6倍及動態市盈率1倍，料其2021年至2024年盈利複合增長率約35%。

　　今年一季度，美團的核心財務資料均超出了市場的預期。

　　麥格理認為，最後一公里配送的物流網路為餐飲服務及快速消費品電子商務增長的支柱，而美團車隊在最後一公里配送領域相當活躍。

　　此外，美團的核心外賣業務收入及利潤增長持續改善，以及進入對企業及對消費者餐飲供應鏈服務領域，這也將成為帶動股價的動力。

　　華爾街見聞見智研究團隊之前分析稱，市場對美團的信仰不會動搖： 　　

　　（1）外賣業務最大意外——客單價飆漲14%，背後推手是供給側高階餐飲觸網，加大對外賣的運營，疫情催動使用者點正餐習慣；

　　（2）疫情加快了非餐外賣的線上化進度；

　　（3）疫情並未影響美團所在賽道的長期向上空間與美團的壟斷地位；

　　值得注意的是，目前，美團點評-SW在恆生綜合指數中的權重為3.72%。

　　到了8月份，恆生綜合指數及其他相關指數同股不同權成份股的整體比重10%的上限將被撤除。預計屆時美團的權重大機率會提升。

一句話就能回答！

“投資者的認可！”

一家公司的主營業務，能佔到如此龐大市場的65%以上。投資者必然會算賬，對他的判斷以及未來，也會有更清晰的認識。

現在的估值，可能是按他壟斷市場的80%來評估的，但並不影響他企業未來做不到。

作為上市公司，當下的市值是多少，就是“無數聰明的投資者”，對當下公司的判斷。