作為和地鐵、鐵路、中車打過交道的一名軌道交通專業教師，我來為您答疑解惑。

1、這是個什麼專業？

軌道交通專業分兩個方向，一個是城市軌道交通，另一個是國家鐵路。城市軌道交通有地鐵、輕軌、快軌、磁懸浮等。國鐵又叫做大鐵，也就是俗稱的鐵路行業。

2、這個專業學什麼呢？

有很多大專和本科類高校都開設有軌道交通方向的專業，本科裡面比較有代表性的有北京交通大學、西南交通大學、華東交通大學、大連交通大學、石家莊鐵道學院，專科類的院校有鄭州鐵院、南京鐵院、天津鐵院、湖南鐵院等等，還有一些交通職業技術院校。軌道交通是一項系統工程，這裡面分很多小方向，比如車務、機務、供電、工務、電務、通訊、訊號、土建、車輛、運營、維修等等，老牌院校裡面基本各個方向都有，涵蓋面比較廣，可以根據自己的實際情況選擇。

3、畢業了去哪呢？

如果你學的是偏國鐵方向的專業，那麼你可以選擇去設計院、鐵路的工程局、鐵路局各站段、車輛製造企業（中車）。如果你學的是城軌方向，可以去各個地鐵公司、城市交通設計院。學歷越高，選擇面越廣哈。我所在的學校的城市軌道交通專業主要是為當地的地鐵公司貢獻人才，和地鐵公司簽訂的有合同，學生畢業後可以直接進入地鐵工作。

4、行業收入如何？

軌道交通行業主要是一些國企、央企，所以工作穩定，待遇不錯，是一般家庭學生就業的首選。這裡面鐵路局、中車、設計院、工程局的工資高點，部分地區月入過萬不是問題。地鐵的整體收入比不上國鐵，但是也不會太差，到手5K是有的。但是鐵路局、工程局的工作相對來說比較辛苦，夜班比較多，身體不行就不要去了。

5、個人發展呢？

軌道交通行業是一個快速發展的行業。高速鐵路的快速發展、各大城市的地鐵建設如火如荼，進入這行可以保證你工作體面、收入尚可，處於城市群體中的中層。但是這個系統比較龐大，靈活性較差，作為個體在裡面屬於螺絲釘型別，只需要你按照規章制度作業，控制好崗位風險點即可，不需要你有太強的創新能力，心態浮躁的同學慎選。

總體來說，軌道交通專業發展迅速，急需大量人才，好就業，工作穩定，很適合學生學習。

專業相關人士回答一波，這個專業面很廣泛，涉及許多細分的專業，包括通訊，訊號，電力，工程，檢修等，目前國內開設專業學校裡北交大與西安交大是211工程，蘭州交大其次，後面是石家莊鐵大，大連交大，華東交大等等。如果只是本科畢業的話，畢業後的單位大多是鐵路局或者地鐵運營公司，訊號，施工、設計廠商，待遇說實話在業內一般，勉強餓不死吧，而且大多數條件比較艱苦，很鍛鍊人。建議讀研究生繼續深造，目前大多數公司研發招聘都是要求清一色研究生學歷，這樣崗位可以高階點，待遇也好一點。

軌道交通作為近些年比較火熱的專業（主要集中在大中專院校）。一般分為兩個方向，即軌道交通裝置和軌道交通運營兩方面。

這些年，軌道交通忽然變得火熱，主要是國家大力建設鐵路，高鐵，地鐵等基本交通設施。因此需要很多這方面的人才，包括鐵道，機車設施裝置維護，鐵道司機，運營人員，乘務人員以及附屬的安檢，地勤安保等各方面的人員。

伴隨著崗位需求，培養這方面的人才也為高校提供了更多的就業崗位，所以高校以及大中專院校都看到了這一專業的前景，紛紛開設專業培養人才。因此可以說這個專業這幾年還是很值得報考學習的。

開設專業培養學生本身是一個利於國家，利於學校，利於學生的好事。但是這幾年伴隨此專業也出現了很多讓人揪心的事件。

主要存在三方面的問題；第一，一些職業院校尤其是民營中專院校開設此專業後，由於前期準備不足，課程設定不是很合理，教學器材配備也不完善，在教學過程中教學質量要求較低，對於生源的要求較低，各方面結果使得學生畢業後沒能掌握該有的知識儲備，造成了就業困難。

第二，由於最近幾年諸多中專院校尤其私立的院校都開設此專業，所以生源搶奪變得很嚴重，為了搶奪生源，他們的招生人員隨意給學生承諾，什麼入學即就業，百分之百保證就業，我們是鐵路局制定培養單位……就沒頭他們不敢說的。但是市場化的招生行為與人才培養的落差，造成了就業質量低下，讓很多學員覺得彷彿上當受騙了。

第三，此類問題出現後，一些學校又聯合一些中介公司出現了新的就業方式，即學生上兩年學校之後再去培訓一年，培訓期間再繳納高額費用來就業，針對家庭條件好點的家庭，為了讓孩子能就業，也就無奈繳納了。當然能就業也還好，可是中間有些中介也很不靠譜，收完費後不按協議報障就業，對一些家庭條件差的家庭無疑是雪上加霜。

所以，軌道交通專業的設定沒問題，人才需求量也大。但是學生報考是最好和家長一起提前做個功課，選擇校園正規，資質合格，教學質量嚴謹，裝置完善，就業有保障的學校進行報考，並且報考錄取後嚴格要求學生認真學習，掌握更多的技能，同時避開那些就業陷阱，技術能力有了，就業自然有保障。

最後，祝願所有的學子都能有個好前程！

首先軌道交通這個是不夠具體的，鐵路、地鐵、輕軌、有軌電車等都屬於軌道交通行業 ，大體可以分為兩類，鐵路和城市軌道交通。你是想問軌道交通運營專業還是軌道交通其他什麼，就軌道交通運營我能給一些回答。

當然就目前的形勢來看軌道交通行業的發展都是相當不錯的。選專業的時候一定要選清楚是城市軌道交通還是鐵路運輸，這是兩個有交集也會有差異的專業。城市軌道交通畢業大多都是進入地鐵運營公司或者是輕軌這樣的城市軌道交通行業，而鐵路方面出來的大多進大鐵，也可以選擇城軌，選擇面要大一點而且未來的發展前景會好、空間一些。

兩者還有一個非常明顯的區別是，城市軌道交通的工作地點大多都是在大城市，鐵路運輸的前期工作在沿線的偏遠地區機率比較大。兩個專業都會涉及到夜班，相對而言鐵路的夜班工作會多一些。

個人觀點，

隨著社會運輸需求，國家加大交通建設力度，所以國家整體規劃需要很多交通建設專業人才。

軌道交通是最熱門的專業，對於當前發展形勢與政策要求，這個專業就業保障，發展前景都是不錯，國家把貨運，客運，都趨向於軌道建設，增加運送速度，減少成本。

結合有同學學這個專業，畢業，找工作，職業成就，都不錯，所以這個專業不錯的。

個人覺得還是可以，因為交通行業每年都需要大量的新鮮血液來補充，如果一個城市修了地鐵那肯定是需要人的，但是個人感覺可能競爭也大，畢竟每年的新鮮血液一來，那之前的人員肯定還是會有競爭不上的。可能和空姐的形式一樣，聽人說地鐵每幾個月就要進行考核的！