我是一名聊城滴滴順風車的車主，所謂的私家車黑出租，我不希望下線，因為挺好，上班接人去上班。下班接人下班，至少可以省出油錢來，至於出現這樣的情況，我也深感驚訝，為逝者哀悼為出現這樣的滴滴車主悲憤，希望滴滴把准入門檻抬高，儘量避免這種情況的發生，沒有結婚的不能進入，

其實這樣的事出租車也會發生，根源在人，渣子雖然少，一旦碰上就萬劫不復。作為滴滴方而言，嚴格司機資質審查及時處理乘客投訴並非難事，當一次次事件都能透過危機公關化解，當生命的價值大不過對利潤的追求，滴滴也就麻木了，畢竟我們不能指望滴滴真正整改，所以一定程度的因噎廢食是必要的，特別是對於獨自乘車的女性而言，儘量少坐滴滴，同時，世事艱險，女生隨身攜帶防身物品也是必要的。最後，我呼籲法律上引入鉅額懲罰性賠償，讓滴滴感覺到痛，痛才能改！

滴滴管理確實有問題，應該好好反思認真整改。滴滴順風車因此事取消，從一個側面反映了公司整改的力度。我們也能想到公司因此案件承受的壓力。不過，廣大守法的順風車司機因此事斷了口糧，又有點不近人情。平臺是好平臺，人心叵測世事難料。希望早日恢復順風車業務。

取不取締我說的不算，當然滴滴公司有著不可推卸的責任。林子大了什麼鳥都有，不僅僅是網約車，計程車也出過很多類似的事。關鍵是要是真沒了網約車，估計也會出現路上尾隨之後幹嘛幹嘛的新聞了。題外話:高鐵要是不會出現霸座，我想姑娘應該會選擇會高鐵

對於滴滴而言，絕對不能取締順風車！兩次惡性事件的主謀都是鐵心要作案的。假如從來都沒有順風車，他們一定會利用“快車”犯案。順風車這兩次充當了堅實的擋箭牌。否則，滴滴打車將何以應對？現在如果再出事情，誰來擋箭？佛語云：有因就有果，有果必有因。發生這樣的事情，可以說是滴滴公司孜孜不倦的努力求來的。先是貪婪無度，什麼人都要。然後吃相太難看，制定了一系列不合理規則，讓優秀的司機紛紛離開。導致滴滴司機都慢慢成為了一個貶義詞。俗語說：事在人為！如果說滴滴再這樣“去優存惡”的發展下去，以後的事情還多著呢。要亡羊補牢的話，根本原則就是保留優秀的司機，淘汰惡劣的司機，這樣滴滴才能真正健康，長遠。

不取締，留著過年嗎，沒有任何安全可言的服務，不為顧客人身安全考慮放在第一位，留著幹嘛，受害家屬可以聯合訴訟滴滴公司以及ceo，要多少賠償都不過，還要判滴滴刑法。不是平民憤，這種公司可以算是罪惡的溫床了，培養罪犯的溫床。應該從社會上，世界上清除。