就算可以評分也是沒有用的分，誰會和顧客作對難道不想做生意了嗎？別說顧客了就是商家都可以隨意搞騎手。你覺得騎手有什麼條件來談判的資格。例如：

1.騎手被顧客罵鼻子瞪眼比孫子都不如也只能忍氣吞聲，畢竟需要掙錢。

2.訂單超時不論是顧客還是平臺第一時間就是直指騎手發脾氣和處罰沒有原因。

3.顧客改地址不到3公里以上必須要送，要知道改變線路對於騎手手裡那麼多單子來壓力非常大，也不划算

4.平臺取消騎手單子沒事，不影響顧客體驗，騎手取消就影響顧客體驗罰款。

5.騎手獎勵和單價基本不穩定，隨時都是獎勵取消單價低到3-4塊也是應該的，任何福利更是沒有，保障的後臺都沒有奢望那個更是幻想。

6.商家很多是請打工仔做生意，為了成本一個人中午忙活，出不出得了餐根本不著急超時就罰騎手，拿商家也是沒有辦法的，你叫他快點就要發飆了這種也是常見。商家看不起騎手情況不少見，主要是商家都有一個共識中國啥不多人多，你不接單人多的是。罵你不爽可以別來的心態。

7..疫情期間，騎手獎勵取消，單價低的可怕同事平臺還要要壓榨騎手的錢，上海餓了麼要求騎手每年換新款工服和頭盔，理由是老款不安全。

你覺得騎手哪裡來的談判資格，生活在底層做好自己本分工作就夠了。與其談權益還不如改行吧！

我覺得沒有什麼不可以的，為什麼呢？不是隻有客戶一直是客戶，難倒快遞小哥和外賣小哥不買快遞，不點外賣嗎？互相評分。我覺得很公平，正常情況下發生不愉快的行為，都是彼此處理的時候走極端，動不動就威脅別人，所以才會發生不愉快，要是彼此評分，評分差的使用者和快遞小哥，外賣小哥，使用者將不能在此平臺下單點外賣和購物，同事，快遞小哥和外賣小哥也一樣，將被辭退，不在被此行業錄用，沒有什麼不可以的，彼此監督。

給客戶評分是不可能的，做服務只能為客戶服務，就要想方設法想到點子來去為客戶服務好，這就是基本的，才能掙到錢