主要原因：一是華人口基數太大，每年春節中國的流動人口達3、4億至多，這樣的人口大遷移靠現有的鐵路運力是沒有辦法完全滿足的。二是沒有高鐵的時期，春運期間鐵路大量開行臨客列車，加開的臨客列車是圖定列車的三分之二，當時臨客列車和既有列車的超員率鐵道部放口到百分之二百五，實際的超員率還要高，列車上人擠人的現象只有坐過當時這種車的人才知道。三是高鐵的載客人數遠遠小於既有線20輛編組的普通列車載客量，加之目前高鐵的超員率限定在百分之二十以內，因此上沒有高鐵時期加開臨客的運力差不多相當於現在高鐵的能力。四是現在由於高鐵的開通，既有線的客車對數有所減少，臨客列車的加開率也減少不少。五是現在大部分人們的出行考慮首先是高鐵，而且隨著人們的逐漸富裕，利用節假日旅遊的人數大量增加，加劇了運力緊張。綜上所述，現階段春運對鐵路運輸的壓力還不能徹底緩解。

現在回家過年乘火車說實話比幾年前方便多了。乘車可以提前好多天網上訂票，解決了買票難的問題。有人說乘車難可能是集中在節日這幾天。因為春節人人都回家過年。可能購票有些緊張。不防你提前定票。相信你能順利的回家過年的。