這個有集資的，也有免費的，這的看當地的要求和實際情況了，國家在早些年開始村村通公路了，這個一般情況下都是政府在拿錢，沒有攤派的，我以前小時候出現過這種情況，每家出資150元，修路，還不是水泥路的那種。

現在我們村都是水泥路，而且也沒有給每家攤派費用，一個村一條主路，有幾條輔路，都是水泥路面，而且還配有垃圾桶，但是沒有排水系統，各家想各家的排水辦法。

可能每個地方的財政或者政策不一樣吧，但是我想大致上都差不多吧？不過50塊錢說實話也不多，如果真是為了修路的話還是可以的，畢竟方便了自己嘛，對不對？

集資修路在農村很普遍。

目前大多是這個模式：村組一級出資一部分，村民集資一部分，政府補貼一部分。像去年冬季，政府補貼達到修路造價的三分之二，挺好的。

群眾集資是合理的，只是花錢要透明化，以防參於人員或幹部貪汙。終究農民的錢來得難，要好鋼用在刀刃上！

“要致富、先修路、少生孩子多種樹”的口號好了好多年，人們也意識到了一個地方道路建設、出行條件改善對於當地經濟發展、農民增收的重要性，對於修路都是非常支援的。那麼，村裡修路該不該讓村民捐款呢？

新修訂的《農村公路建設管理辦法》第十五條規定:“農村公路建設資金應當按照國家相關規定，列入地方各級政府財政預算。農村公路建設應當逐步建立健全以財政投入為主、多渠道籌措為輔的資金籌措機制。鼓勵採取農村公路資源開發、金融支援、捐助、捐款等方式籌集農村公路建設資金”。第二十條規定:“”農村公路建設不得增加農民負擔，不得損害農民利益，不得采用強制手段向單位和個人集資，不得強行讓農民出工、備料”。

之所以有的人持懷疑態度，很大一部分原因是對於村幹部的偏見。一說起捐款、收錢，第一時間想起的就是“貪汙”兩個字，認為現在對於農民的政策非常好，每年下達的與農村有關的資金非常多，農村修路，肯定是政府出錢，是不需要農民出錢的，認為農民捐的錢最終會被各級幹部據為己有，而不是真正用於道路建設。不可否認，這種現象確實存在，但是，並不代表著全部，而且，隨著反腐力度的加大，這種現象將會不復存在。

所以，在我看來，只要農民捐得款是真的用於農村道路建設，那麼，就是合理的。

您認為村裡修路讓農民捐款，合理嗎？

俗話說:“修路架橋，造福子孫後代"，國家大力開展農村道路交通基礎設施建設，農民也應積極參與。修路不但能方便自己，而且也是之便大家，更是為子孫後代造福。

針對農村修路有兩種情況，第一種是原來就有的毛路，需要擴寬硬化。第二種是原來毛路都沒有的，村民根據大家需要，新挖一條毛路，方便大家。

根據新農村建設要求和鄉村振興戰略規劃，農村道路交通硬化國家是有專項資金的，全國農村要求逐步實現村村通公路，凡屬鄉村原有的毛路，都會逐步硬化，硬化寬度面積不得低於3.5米，串寨路硬化面積不低於2米。我們貴州普遍農村地區基本實現村村通公路，戶戶通竄戶路，在少數邊遠地區農村還沒實現的，將會逐步實現。如果國家拔有專項修路資金，再以其他理由要求農民捐款修路是絕對不合理的，我們老家直接硬化到坡上去，資金全是國家拔款，硬化道路不需要農民出錢出力。

1、新修毛路會佔用農民土地需要一定資金補償，如果不補償，那麼相對於沒有被佔用土地的村民就佔了人家便宜，所以，大家籌資點錢適當補償給修路被佔用土地的村民是應該的。

2、挖毛路工時費。比如今年我們村小組就每家自籌資金300元找挖機挖一條路上山，方便大家拖莊家，佔用部分村民土地也從籌資款項中拿出部分錢來補償補佔用土地的村民，其餘款項全部用於挖機挖路費用。

3、還有一種是能出力出力，不能出力出錢。去年我們寨子裡面修建的另一條竄寨路就是這樣籌資修的，毛路全告在家的農民出力人工挖路，外面打工回不到家的就拿出200元分給出力的村民，這是絕對合理的。

4、新挖毛路出來後，將毛路硬化指標由村委會報交通局申請專用資金硬化，沒有毛路是無法申請資金硬化的，去年我們村國家拔款硬化的三條通組路，毛路都是村民自籌資金挖出來的，不挖一條毛路，根本申請不到資金修路。所以，農民自籌資金修路是有必要的，大家都應該支援。

如果住在兩村交界之地，一個字，慘，兩村交匯之地只剩五戶人家了，上下都有水泥路，中間的路我們五戶花了十萬元了還是毛路，別人有路走，誰管你死活。

對於這種問題，大家要從實際出發，但是修路都是為了長遠及我們一代代著想的在行走時有更好的方便，安全，快速各自己到達目的地而是有這的應是盡能做到每個人的愛心和責任吧。

村裡修路讓人每戶每畝捐50塊錢，合理嗎？從小聽到一句話“要致富，先修路”。在農村很多地方都做了水泥路，但還有的地方到現在還沒做水泥路。我覺得農村要發展，那肯定也要把路修好。

我們村裡做水泥路的時候，政府撥款10萬塊錢，但是10萬塊錢根本就不夠，地基要做、路要擴大。錢不夠怎麼辦呢？我們那裡不是按有多少畝地來收錢，而是按人頭，我家5個人，每個人300塊錢，就去了1500塊錢。那時候是不管老人還是小孩，都需要出錢，那時候還是零幾年呢，好像是2007年吧，對我家來說這錢很多。不過我們還是出了，村裡的人也都樂意出錢。之前我們的都是黃泥路，回家都是坑坑窪窪的，特別是下雨天，那更不用說了，所以大夥是很支援的。我們也是自己做工的，一家出一個人幹活。如果是外出打工了，那村長會記下天數，等回來了按當時一天多少錢交錢。

除了交錢外，擴大路需要經過誰家的田地，都是直接擴大進去，沒有任何的補貼。我們村的路經過別人的田地，別人也是免費給的，包括其他村擴路，佔了我家一塊地，我家也沒玩一分錢。在我們村那裡，很多人的想法就是，修路是造福自己和後代，不必計較那麼多。如果當初不捐地、籌錢做路，那現在路是小的，而且可能還是黃泥路呢。

不僅僅是我們村籌錢做路，需要經過我們村的那些村莊，也有不少人捐錢給我們。他們說，路是大家的，能出一份力也是，不管錢多錢少。我看到這些的時候，還是跟感動的。像我們村有的人在外面發財了，他們也會多給點錢。我其他村還籌錢做籃球場、停車，甚至在路邊種綠植。我們村也有種，但活下來的不多。

所以對你說的這個修路，每戶每畝捐款50塊錢，我個人覺得是合理的。造福自己，路修好了，也是自己受益，不是更好嗎？可能每個地方都不同吧。

前年我們村裡因為種地不方便，也是村裡人請來挖掘機開路，用到誰家的地都不能拒絕，因為做路也是為了方便種地。以前是條羊腸小道，現在可以開車上去拉玉米、花生下來了。對於這點，我們這裡做得還是不錯的。還有我們自己籌錢做垃圾池、做蓄水池等等。

總之地方不同，人們想法也不同，對於村裡好的，我們都願意出錢出力。

我老家在桂林西北方向，簡稱桂西北！但我在柳州工作，那年70歲的母親打電話我說，國家有政策村村通路，但撥款不夠，村裡還需集資，算下來每人頭200元一個，一個人還要分2米長4米寬的山自己挖，挖到石頭自行解決！合不合格最後由縣裡技術人員說了算！集資款主要用在那段石山段和後期路面硬化。

我聽母親說完，我說，媽！不管村裡其他人怎麼樣想！你看著多數人怎麼走你就怎麼走！咋們不出頭但也不落後！修路是好事。

村裡主持知道我們出去了的兄弟要捐款，攤下要自挖的路段取消了，但父親堅決要自挖。

最後說一句，我們兄弟都不是讀書出去的，也不是做生意，只是出來後進了廠，在外成了家落了戶……

這個提問的意思我能理解，那就是村裡修路要農戶捐款。但是，每畝捐款50元是什麼意思？是把公路的面積折算成畝數，每畝50元；還是每戶有多少畝土地，以每畝50元的標準來捐款？望有看明白的人來給我解釋下，先謝過了。

先就按我理解的意思來回答這個問題吧。村裡修路讓每家每畝捐款50元，我不僅認為十分合理，而且還鼓勵你們應該大力支援，儘快把錢交上去，以便早日動工把路給修好、修通，這才是大家應該首先要關心的。

以我實際經驗告訴大家，誰不操心修路，誰不知道修路有多艱難，沒有錢修不成路這只是其一，但這還不是最難的地方，最難的地方在於修路的審批。因為修路肯定會涉及到用地，如果是佔用農戶或集體的土地，大家一商量就好，如果涉及到佔用林地，這就很難辦了，必須要經過林業部門的審批你才能動工興建，如果不經審批你砍一棵樹的話，不僅路修不成，森林公安還會傳去問話，涉嫌違法的還會依法處理。

如果修路用地手續審批下來了，而由於修路資金的問題耽誤了修路，最終受影響的是大家，損失最大的還是大家。從長遠來看，路修好了不僅利於農戶的出行，而且對農戶個人的發展也很有利，甚至對於整個村子都有利。

更何況，50元也不是多麼巨大的金額，也就是一包或幾包煙錢的事，如果因為50元耽誤修路，用地審批時間到期後，再去審批的話，誰知道政策會不會變？就是有錢修，還讓你修不修都是未知數。

綜上所述，50元事小，修路事大，應該把修路放在第一位，不應該為了50元而去斤斤計較，考慮的太多，你認為呢？

要致富，先修路，我感覺合理

以前在農村，一到了下雨的時候你就別想出門，到處都是泥坑，現在我們村路也修上了，每家每戶200元，下雨也不怕有泥坑了

其實五十塊錢不多，畢竟是在修路，路修好了能走一輩子，現在農村買車的也多了，修好路交通也方便

有些地方就是村民們集資，因為有時候上面撥款不夠，只能是讓村民們每家每戶少出點錢，不管怎樣最起碼以後出門路好走了，你說對嗎？

所以我覺得這個事挺合理的，不用太糾結，再說要的錢也不算多