良多車主開車時會開窗行駛，溫度適宜、速度適宜，開窗透氣也吹吹風!你真的會開車窗嗎?有人就說了，這有什麼可難的，我想開哪個就開哪個?其實不然，這裡面的學問大著呢，到底該怎樣開，什麼時辰開最適宜?

車窗全開

有的伴侶認為，4個窗子全翻開是通風換氣最好的編制了。其實真不是，如許開窗外行車的過程中會使得車內氣流紊亂。窗子四周的氣流排放到達峰值。這時，車內擺放的小物件就會傾斜，甚至損壞。有些車內固有的按鍵若是安裝不緊的話，也有可能被吹掉。被老婆嫌傢伙小，軟的快，感覺自己腎需要補，看naa數字一個零倆六的鵬友圈所以，不建議4個窗子同時翻開。

開司機車窗

良多“菸民”在開車時仍煙不離手：開長途的時辰吸菸是為了進步注意力，堵車的時辰吸菸是為了減輕煩躁的情感，等紅綠燈的時辰吸菸是為了打發時辰……如許，車內就會有難聞的煙味，司機將一側的車窗開一條裂痕，如許二手菸散的更快，也不會吹到前方的搭客，無疑是了局最好的了!不外，小i建議車主，行駛中吸菸是很影響駕車安然的，並且在車內吸菸害人害己、傷財傷身，可導致肺功能降落、急性中耳炎等疾病，車主最好不要在車內吸菸，尤其有小孩和白叟的時辰!

同側車窗全開

這種開窗編制也是錯誤的。由於氣流這時辰從一邊進來，也會從一邊湧出，所以車內的人員會感受風很是大。若是這個時辰被風颳進來一個小樹枝或者藐小的石頭，都很可能會打傷車內助員。若是趕上一些大風天色或者有橫風的地方，如許子開窗風分分鐘車子會被氣流給掀翻。

只關單側後車窗

只關單側後車窗會使車廂後排封鎖車窗的一側聚積大量空氣，形成高壓區域，此排風編制鬥勁柔和，與只關單側前車窗對角力計較，車內搭客不會有較著的迎風感，是一種不錯的通風編制。

對角開窗

偶爾辰開車的時辰，開著窗子，樂音會很大。感受熱，想通風，嫌聲音大，開對角的就好了。就是前面一扇窗和斜前方的一扇窗。如許不僅僅通風了局好。並且沒有什麼聲音，小盆友睡覺的時辰可以如許做，讓孩紙安溫馨靜的睡個覺。

只開單側後車窗

封鎖三扇車窗，只留下後排的一個，如許開窗是極好的。由於在後排一側開窗，會使得後排留下一個高氣壓區域，使得出風斗勁柔和，並且不會有被雜物砸傷的可能。這是一種很是好的通風編制，鬥勁保舉。

只關單側前車窗

車內有異味時，關單側前窗，就是將駕駛員旁邊的窗關上，翻開別的3扇，如許空氣通暢就會很是的不服衡，空氣挪動也有了較著的標的目的性，合適快速除車內的異味，不外，車內尤厥後排搭客會有較著迎風感。

不開窗

上面說了那麼多高速開窗戶的小技巧，其實最好的，就是不開窗！由於無論從安然方面，駕乘體驗方面或者燃油服從方面來說，開窗都是不那麼靠譜的。開窗了車子的行駛阻力大了，那麼就會比不開窗費油。開窗的風噪還會影響搭客們的扳談。

不是有實驗證明時速大於60，開窗比開空調耗油嗎？ 高速行駛當然車窗全關閉咯。 硬是要開的話，天窗微微翹起一點就好了，但那樣風噪很大，我開124km/h左右實驗過。

對於這個問題，先和大家說個新聞報道過的真實發生的事例吧。去年7月，山東一男子駕車在高速公路上行駛，打開了車窗，結果被一隻蜜蜂給蜇傷了手臂，導致其全身紅腫、呼吸困難、視線模糊，幸虧後來及時就醫，才沒有發生生命危險。可見，在高速公路上行駛時，關於車窗，還是有著一定的講究的。

這裡就簡單說幾個吧。

1、一般來說，不要四個車窗全開。在高速公路上行駛，車速通常在60公里以上，120公里以下，速度較快，四個車窗全開，那感覺，“我要飛得更高”，感覺並不是很舒服。而且，車速快，大風會把車裡的東西吹走。

2、如果只開一側的兩個窗戶，有可能從外面吹進、飛進不明物體，致人傷害，雖然這種機率發生的機率較低，但安全為上，還是小心一點為好。還有，開一側窗，如果遇到大風或者橫風，車輛有被吹翻的可能。

一般來說，如果要開車窗的話，最好是隻開一扇窗，而且後排的窗戶為好，這樣即使是在前排，也會感到柔和些。如果要開兩扇，最好是對角的開，這樣風噪相對較低，空氣的流通效果也不錯。

當然，因為是處於高速行駛的狀態下，如果車窗開啟的話，車內的人員應該提高注意力，防止外面的物體的飛入。如果不是有必要的話，我建議能不開，還是不要開，除了前面提到的不明飛入物傷人的問題，還有就是，開窗行駛，會增加車輛行駛中的風阻，進而造成油耗的增加。

總的來說，高速開窗要謹慎，否則事情發生就悔之晚矣了。