發動機護板主要有四種材料，分別是硬塑、樹脂，鐵質和鋁合金，合金塑鋼。不同材質種類的護板，其特性有著很大的區別。但是都應該保證不會影響發動機下沉。

硬塑、樹脂護板，很多車簡易的前護板就是用的硬塑樹脂材料的，對於一些沙土路面可以起到很好的保護作用。這種材料的特點就是價格較為便宜，生產工藝簡單，但需要注意的是這種材質護板容易破碎，難以抵禦硬物的磕碰，尤其是在寒冷的冬天。這種材料本身就易受損傷，而且破碎之後無法修復，起不到長期的保護作用，但是這種護板不會影響發動機下沉技術。

鐵質或者錳合金護板，這種護板時而這種材質的護板可以最大程度的保護髮動機和底盤重要零件，抗衝擊能力比較強。但是其最大的缺點就是重量會比較大，重量一般會有二三十斤，這不利於汽車油耗的降低，而且可能產生明顯的噪聲共振

鋁合金保護板，也就是市場上所謂的“鈦”合金護板。 其特點就是重量輕。因為鈦價格太高，所以基本都是用鋁材料做的，也就是說市面上並沒有真正的鈦合金護板，這種護板的缺點就是強度不高，出現碰撞不容易復位，而且也會有共振現象。

合金塑鋼保護板，其顯著的特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強，耐高溫，防碰撞。相對於塑膠或者是樹脂的護板，這種材料有著更好的剛度，能抵禦輕微的磕碰。