如果中國對500噸級氣墊登陸艦需求量大，批次是沒問題的，最重要的一點要記住，野牛登陸艦隻適合用於臺海，續航力只要300海里，一個來回油得夠。

雖然野牛是世界上最大、最先進的氣墊船，是中國從蘇聯解體的烏克蘭那裡淘來的又快、又大、又便宜的登陸武器平臺。但是他個頭太大了，目前中國沒有能夠容納野牛級大型兩棲攻擊艦，未來恐怕也很難擁有，即使是正在建造的075，或者下一級更為強大的076也不會去考慮這種大個頭氣墊船。因此野牛隻能單獨作戰，對靠近中國大陸海岸線登陸的島嶼實施登陸是非常適合的，遠離大陸的就力不從心了，4艘能夠保證登陸的快速性和突然性，能作為一支奇兵，再多目標太大就成為靶子了！

中國裝備的野牛級氣墊登陸艇

野牛是如何情牽中國的？蘇聯解體，烏克蘭陷入經濟困局，蘇聯時期造軍艦火熱朝天的船廠訂單沒有了，甚至連員工的工資和退休金都發不出來。與之形成鮮明對比的是，烏克蘭繼承了蘇聯不少高精尖端軍工科技，甚至還有各種核武器，還包括圖160、圖22、光榮級萬噸驅逐艦、瓦良格號航母、野牛氣墊登陸艇等，這些都是中國迫切需要的，中國也在這一時間段向烏克蘭購買了部分裝備，尤其是購買了大量的軍工技術，讓中國的軍工發展少走了很多的彎路。圖160和圖22等戰略性武器在美俄從中作梗下最終沒能買到；完成了97%的光榮級因為缺少核心零部件沒能生產完成，中國對這艘萬噸大驅也是仰慕很久，最終也因為價格問題雙方沒有談攏，現在還爛在烏克蘭軍港內賣不出去；而我們成功的購買回了瓦良格號航母、伊爾78加油機3架、大型軍艦燃氣輪機發動機技術、T-10原型機1架等等，還有就是大型野牛氣墊登陸艇等。

當年中國也想要圖160，但最後沒能如願

野牛氣墊登陸艇也是經過了多年的談判，直到2009年7月中烏雙方才談定合同，中國向烏克蘭訂購4艘野牛級氣墊登陸艇，共耗資3.15億美元，其中前2艘有烏克蘭船廠建造，後兩艘在中國船廠組裝建造，烏克蘭2014年3月便完成全部2艘海牛的交付，之後兩艘在中國的建造進度也非常順利，再之後不斷的有傳言中國會加大訂單，但直到今天中國海軍也就僅僅裝備這4艘而已！

野牛級氣墊登陸艇由烏克蘭裝船運往中國

據資料記載，野牛級長57.3米，寬25.6米，吃水1.6米，標準排水量415噸，滿載排水量555噸，採用5臺燃氣輪機推進，最高速度可達63節，續航距離可達300海里/555公里（55節）。野牛級的武器配備全面火力強大，其裝備2挺30毫米ak-630機炮，備單3000發；8套4聯裝共32枚“箭-3M”防空導彈系統；2套22管MC-227型140毫米火箭炮。

野牛級氣墊登陸艇內部空間大，能一次性裝下360名武裝士兵

中國購買野牛登陸艇，自然是看中其無與倫比的兩棲登陸作戰能力沒，它是世界最大的氣墊登陸艇，有著強大的兩棲運輸登陸能力，野牛級最大載重達到150噸，艇內擁有400平米麵積可用來裝載，可一次性裝載三輛96B主戰坦克等級的40多噸主戰坦克，或8輛步兵戰車，或者是10輛裝甲車 以及140名相關的裝甲步兵；如純粹用來運送兵員，“野牛”最多能攜帶360名的武裝兩棲攻擊連隊，併為登陸部隊提供一定程度的對岸火力支援以及點防空掩護。

除了搶灘之外他還可以用於佈雷，一次效能夠佈設20~80枚水雷（數量由水雷型別而定，使用機動佈雷系統）；他還可以擔負後勤支援工作，為登陸部隊快速運輸物資上岸，每次可運輸130~150噸物資！

從這些效能上來說野牛是非常強大的，不愧為世界最強氣墊登陸艇。但他最大的問題是太大了，沒有合適的船塢登陸艦或者兩棲攻擊艦能夠裝得下他。目前中中國產的最大071船塢登陸艦裝備的則是小一些的726/726a型氣墊登陸艇，尺寸只有野牛的一半不到，排水量和載重都只有野牛的1/3，根本沒有可能容下野牛的空間！

071+726 /726a組合

而對於野牛的尺寸來說，即使未來更大型的075、076兩棲攻擊艦恐怕也很難裝下野牛這樣的大個頭，即使勉強裝上最多僅僅只能裝1艘，為此還得單獨設計犧牲其他的效能，恐怕有些得不償失！還不如現在裝備的726/726a型氣墊登陸艇，或者另外單獨研發一款更大的氣墊登陸艇平臺。

而2015年中國海軍的半潛船868艦正式服役，倒是可以一次性裝2艘成為野牛氣墊船成為運載母船，但是這也僅僅只是沒有辦法的辦法，用半潛船運輸野牛氣墊艇沒有任何問題，但是士兵長期在海上是需要訓練保持作戰能力的，這方面半潛船根本無法提供保障，而且在對抗大海的惡劣天氣方面，半潛船也很難有所保障，野牛在中國紮根恐怕也就4艘到頭了！