超速行駛發生的交通事故屢見不鮮，由於近年來國內國外私家車數量不斷增多，這類的交通事故也隨之不斷增加，為什麼超速會導致這麼多的車禍？難道僅僅是超速導致不能及時剎車？其實問題並不僅僅出在制動，還有很多是因為超速導致車內某些功能失效而引起的。
電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是透過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。當車速超過100km/h，電子手剎可能就會失效，當剎車失靈時，如果電子手剎再失效，那後果不堪設想。
二.胎壓監測系統
胎壓監測系統簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以透過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子感測器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。當車速過快，車內磁場將會加強，會干擾胎壓監測系統的正常執行，面對路況和車胎是否漏氣爆胎不能做出正確的判斷。駕駛者的生命岌岌可危。
三.方向盤
方向盤一般是透過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。高速行駛會降低方向盤的靈敏性，遇上緊急情況，司機由於慌張，加上此時方向盤所處的狀態，很容易釀成悲劇。
速度不等於激情，但速度關乎生命安全。希望開車的朋友能牢記。希望更多的朋友能夠注意哦，安全駕駛，平安到家。
超速行駛發生的交通事故屢見不鮮，由於近年來國內國外私家車數量不斷增多，這類的交通事故也隨之不斷增加，為什麼超速會導致這麼多的車禍？難道僅僅是超速導致不能及時剎車？其實問題並不僅僅出在制動，還有很多是因為超速導致車內某些功能失效而引起的。
電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是透過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。當車速超過100km/h，電子手剎可能就會失效，當剎車失靈時，如果電子手剎再失效，那後果不堪設想。
二.胎壓監測系統
胎壓監測系統簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以透過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子感測器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。當車速過快，車內磁場將會加強，會干擾胎壓監測系統的正常執行，面對路況和車胎是否漏氣爆胎不能做出正確的判斷。駕駛者的生命岌岌可危。
三.方向盤
方向盤一般是透過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。高速行駛會降低方向盤的靈敏性，遇上緊急情況，司機由於慌張，加上此時方向盤所處的狀態，很容易釀成悲劇。
速度不等於激情，但速度關乎生命安全。希望開車的朋友能牢記。希望更多的朋友能夠注意哦，安全駕駛，平安到家。