我也不知道博越的換擋異響和它機油裡的金屬顆粒有什麼關係，不過我只知道發動機機油裡有那麼多的金屬顆粒就是很不正常的現象，或許這個異響就是和發動機的磨損有關係的要不然吉利一直沒有什麼好的說法呢，對不對！

發動機機油裡出現金屬顆粒一般只是在新車磨合期內才會有的，過了新車磨合期之外還是有這些金屬顆粒的話，那就很不正常了，依照博越換擋異響的情況很多可能是發動機磨損造成的，要想解決這個金屬顆粒就要提高發動機的製造工藝的。

博越車主路過，首先很明顯在首保期車子需要磨合，因為新車需要磨合後達到最佳的狀態的，其次檢視機油插拔機油尺是有摩擦的，問問汽修師傅可以知道，這個機油尺管是一個彎曲的設計，以防機油尺掉落的。可是插拔無可避免會有摩擦，然後遇空氣，自然而然氧化變色，看到圖片的內容，其次發動機前面油道是有兩層濾網的，這個都到達不了發動機，怎麼會影響壽命呢，我的愛車買了兩年了也沒發現異響，後期再留意了。

也不知道是問這個具體什麼意思，金屬顆粒的話已經有很多詳細的介紹了，也不是一款車，這個在像長城C3，大眾polo，等車型中都有過，而且也沒說有重大損害的，只能說人紅是非多啊，眼看著旁邊的汽修師傅都開玩笑說，光檢查都迎來不少生意，至於異響我的博越都開了兩年了，都還沒遇到所謂異響，謠言止於智者吧

看到這張圖，我就想說大家都散了吧。不用看了，也沒什麼可說的。從金屬顆粒扯到換擋異響，這個問題用心險惡啊：如果別人說有關係，那就可以大做文章，金屬顆粒導致發動機出現異響，討論到車子質量有問題上來；如果別人說兩者沒有關係，那問題就更大了，又可以大肆討論一番，這個車不僅有金屬顆粒的問題而且換擋還有異響。這不管怎麼說，都能把結論下成博越車怎麼怎麼不好的定義上來啊。但是哥們，你這麼專業的提問結果配圖是從網路上找的，說來說去就只有這張圖下次在要問這種問題請直接上自己的圖，沒有的話P也得P一張啊，這樣顯得很不專業。

兩者並沒有什麼關係。事實上已經有很多文章分析過這個的原因了，我之前也看了一下為什麼這個問題會火起來，一是人紅是非多，博越賣得好了必定有人眼紅想搞事情。二是媒體的問題，媒體基於客觀事實的報道無可厚非，但在不瞭解事情真相或者說沒有深入調查的情況下，就妄下結論，不僅不專業也非常可笑，違背了一個媒體應有的職業操守。要麼是真的不專業，對消費者對社會不負責任，要麼就只能理解為別有用心了。最後再說一句，金屬顆粒是正常，就算不正常也有機濾擋住，不會引起發動機異響，更別說變速箱了。其他品牌也有很多這種問題，沒見誰鬧起來過。

博越換擋異響是啥問題，我咋沒聽說過。你們這麼多人說異響異響的，我完全不理解你們說的異響是什麼情況，什麼樣的響聲叫異響？有些人屁大點事就在那說，自己說還不夠還得整論壇啊什麼的來說，我就呵呵了

發動機機油不是官方說了是因為機油尺有靜電會吸附頸舒顆粒再加上機油尺是直的尺道是彎的所以抽出來的時候會有磨損，。別很多人有被害妄想症覺得廠家就是騙人的說什麼都不能行，我的車有啥情況就是廠家沒良心，我就笑笑。

我聽網上論壇裡說異響咋滴咋滴多麼嚴重，為什麼我和我小舅子都是博越，從來沒有發現過這個問題呢？是不是有些人運氣不好，還是在那裡無中生有想搞搞事，作為博越車主看著這些人還挺好笑額

之前看了一個問題問頸舒顆粒是不是發動機工藝粗糙導致的，裡面的一些回答解析的還是很仔細，把原理講的很清楚的，推薦題主去看一下，至於換擋異響首先我還沒遇到過，而且有的回答也說了車質網連投訴都沒有，所以真相題主自己想想吧

一款車的發動機有多麼的重要，大家都知道，要是發動機出問題了可不是簡單修修就能解決的，也不是更換零件有用的，這是和吉利的技術和工藝水平有關係的，這麼說的話，博越這款車可不能買啊，發動機就這樣了，那其他方面豈不是更不靠譜啊。

博越的換擋異響和發動機機油裡的金屬顆粒的情況是有直接的關係的，只有發動機的做工粗糙才會有異響的產生，如果這個磨損的情況一直下去，那換擋異響就不會消失，目前最好的辦法就是勤換機油了，更好的辦法暫時也沒有。