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  • 1 # 鄉村十叔

    前不久,教育部公佈了2020年的就業統計率的方式標準。

    其中,把開網店,打電競,做自媒體列入了大學畢業生的就業率統計。我感覺,經驗的就業形勢非常的艱難,今年870萬畢業生至少有600多萬要靈活就業來解決。教育部這一招非常的有效果,一下子實現了比較高的就業率。大學畢業,我們註冊一個網店,或者註冊一個自媒體賬號,就算我們找到了工作就業了。或者去當地工商局申請一個營業執照,我們可以擺地攤了,地攤經濟已經放開了。這就給我們很多深思,讀大學的目的是什麼?大學又讓我們學習提高了什麼?讀了大學後我們能幹什麼,未來想幹什麼?疫情過後,我們身邊的人基本上表面上看平靜如水,沒有事,其實很多人是根本都沒有就業,就在家裡帶孩子休息玩兒著呢。如今的經濟狀況,實體店競爭壓力受到電商的影響,電商裡邊最。可怕的就是打價格戰。價格一再壓低,已經沒有了利潤,甚至平臺進行補貼,讓廠家源頭貨才有生存的市場空間。靠中間倒賣販賣賺取差價的這一部分人已經沒有生存的空間了。今年很多國企大型企業都在紛紛裁員。下崗是一個令人談虎色變的詞彙,尤其40,50人員。年齡大了,加上上有老下有小,身體也越來越不行了,越來越喜歡穩定。這一部分人,在年輕的時候沒有報考公務員或者事業單位,就會後悔自己的職業選擇。而有的是侷限於文化低沒學歷,有的是選擇的職業方向錯誤。總之,現在社會生存壓力非常大,職業競爭已經進行了白熱化,商品銷售也進行了白熱化價格的爭奪戰。普通勞動力掙錢越來越難。即使是靠自理來掙錢,你也在進行著劇烈的競爭,未來的生存是越來越難的。隨著人工智慧的出現,為了很多低層次的勞動力的工作已經被取消,被替代。未來要想生存下來,一個是掌握文化知識從事智力勞動,另一個是掌握專業技術做一名藍領工人大國工匠,其次是有著源頭貨源進行銷售創業或者有著獨特的才藝進行直播和自媒體創作。

  • 2 # 穿越回大唐

    我以前是做旅遊行業的,雖然我轉行了,我己進入到國企,疫情期間很穩定,但是我之前的旅遊同業都全部失業了,一連幾個月分文未進呢,現在有的還在苦苦煎熬,等待復工,有的則暫時的轉向了微商和別的行業,總之,反正旅遊這個行業確實失業了一大片,大家都在感嘆,太難了…

  • 3 # 小西說說

    政府機關的,國企的影響不大。旅遊,餐飲,教育,造景,房產,個體業主影響非常大,不能說失業。

    朋友一防水個體商戶

    朋友做防水的,說今年太難幹了,煙都抽七元一包的了。原來沒有低於20一包的。主要原因是老舊小區的改造放緩,企事業單位效益不好,這一塊能緩就緩。

    去年乾的好多房地產公司的尾款,都收不回來,裡外裡有個幾十萬。工人一個也沒辭退,看看今年後半年吧,實在不行就打工去了,不掙錢不行啊。

    年前因為喝酒,被查了酒駕,現在車都不能開,每天早上5點,開個三輪去幹活,天天下雨,心裡邊也是難受。

    高階汽修廠

    原來一個月還能進站200臺車,一個月流水三十多萬,也能活。今年月進站量暴跌到不到100臺車,這都6個月了,徹底撐不住了,這不出來跟朋友學習乾電商了。

    保養,鈑金,噴漆,原來一升機油好點的能賣到140一升,現在金美孚90,都有人幹。汽車精洗原來98一次,現在38都沒人來,不是手藝不行。

    表面的有錢人被金融,投資理財,房產投資,基本上把錢洗沒了。二手豪車辦理車抵貸,買賣的越來越多,不過也不敢收。賣不出去啊,客戶太少。

    旅遊的姐姐

    19年2000多個會員,做定製旅遊。99元短線一週發兩次,一個月做一個七天的長線,都是非景區定製路線,一個月最少也能剩個一兩萬。

    今年本來要招兵買馬,擴大業務,做加盟連鎖。沒想到今年疫情給來了個急剎車,哪都不能去。會員費得退,前期路線勘察的費用,新招聘人員導遊證費用,戶外人員資格培訓費用,都是錢,難啊。不過姐姐心態很好,這都不是事,未來可期待。

  • 4 # 叢輝

    很多導遊都失業了,他們曾經是那樣的活躍,收入也很可觀,如今只能靠朋友圈買貨某得一些微博收入,很想幫他們度過難關,也聯絡地方讓他們去擺地攤,只是有些人的思想太陳舊,辦事慢半拍,再加上父親突然去世,對我的打擊很大,萬念俱灰,這事也就耽擱下來。

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