名爵ZS是名爵推出的首款網際網路SUV，一直表現都很強勁，名爵ZS下了這麼大氣力，效能自然不差。搭載的是“藍芯”16t的發動機，有智慧互聯絡統，還有超大的全景天窗，對於年輕人來說，還是蠻有吸引力的。

名爵ZS的優點

顏值挺高的，滿天星大嘴巴進氣格柵，很時尚，讓人眼前一亮

空間後排坐三個人綽綽有餘

動力還行，起步加油，絲毫沒有孱弱的感覺

操控性不錯，地盤調校的挺不錯的，挺適合華人的

180°原地調頭，緊急避讓以及提速還有百米加速，都無可挑剔

油耗7個油左右，油耗這東西還是看人的操控了

LED大燈帶透鏡，還帶全景天窗，開啟面積很大，還有手機互聯、車聯網，手機裡的導航可以投到螢幕上，有胎壓監測、倒車雷達、電動座椅調節等等。

跑川藏線動力方面絕對沒有問題了

底盤方向也OK，SUV型車足夠應付川藏線了，畢竟轎車今年都能暢跑318了

唯一比較缺憾的是全天窗，這個可能不是那麼完美，因為川藏線上落石不斷，遇到小石頭落下砸中車子是很正常的，但是全天窗的車頂就比較不安全了，可能會碎屏，甚至砸穿，這有風險，建議不開全天窗的車進藏哈~~~

我有車隊、有車，你可以加入車隊一起活動

車隊領隊WeChat，lryy20180208相約一道去西藏，拼車、自駕、包車、租車，和志同道合的朋友一起輕鬆暢遊。

你好，應該是1．6丅吧，帶渦輪增壓去高原且小排量增壓介入早動力沒有問題。加上小SUV底盤較高，透過性好。應付區域性修路改道沒有問題。祝你早日成行，一路順利！注意交通安全！

關於去西藏自駕遊，車輛的問題，其實多說無益，但是，目前川藏線的路況，稍微有點複雜，如果換作平時，我可能就說什麼車輛都可以去西藏，但是今年這個夏天，川藏線並不太平，川西這邊，雖然說川藏線影響不是太大，前段時間雅康高速有塌方路段，停止通車，但是211和213這兩條道路，不同程度的損毀，想去個丹巴，四姑娘山，可能就不能去了，只能被動，走康定，海螺溝，這邊景區。

但馬爾康和色達還是能走的，缺少了更多樂趣，波密這邊前段時間出現了大型，山體滑坡和泥石流，新開闢出來的道路是很難走的，下點雨很膩歪，巴塘到芒康這段在修路，大概有五六十公里左右。

也就是說，轎車可能差點，名爵zs，適量小型suv，排量風味1.5自然吸氣和1.6渦輪增壓，我估計大多數的驢友都買的是1.5自然吸氣，這裡就說說自然吸氣的車在高原上的一些反應，一定不如渦輪增壓的發動機更有動力強勁，但是也不會影響任何行程，無非就是開不快，就這麼個缺點，其他沒啥影響。

開轎車的驢友，想去西藏，還是建議拼車去吧！

就透過性來講，越是小型的suv，其實它的透過性要遠遠高於大型的suv，動力，咱就不談了，因為他是兩驅的suv，屬於城市車，但是去西藏，這輛車還是蠻勝任，完全可以開著它，去西藏，儘管放心。