我們的075兩棲攻擊艦，排水量略高於美國的黃蜂級兩棲攻擊艦。有鑑於中國075艦的設計生產，比美國黃蜂級兩棲攻擊艦晚了許多年，因此中國的075艦在設計丶工藝丶新技術的應用上，有後發優勢。可以說，中國的075艦的效能與各項指標，也許要優於美國的黃蜂級兩棲攻擊艦。

中國的075艦的效能與各項指標，也許與美國的美國級兩棲攻擊艦，在一個水平線上！

美國兩棲攻擊艦最重要的兩款艦載機，分別是F35B與魚鷹。F35B是一款垂直起降的戰機，F35B的貢獻是讓美國的兩棲攻擊艦，具備了輕型航母的功能。但是F35B的缺點也很明顯:

1，垂直起降，導致兩棲攻擊艦的船甲板被灼蝕得很厲害，從而加大了兩棲攻擊艦的維護費用支出。

2，垂直起降極為耗油，導致F35B的作戰半經大幅縮小。

總而言之，用兩棲攻擊艦，搭載垂直起降的固定翼戰機，不是一個最佳方案。美國之所以這麼幹，主要是兩個原因:

1，美國目前財政不寬裕，無法一口氣造更多的福特級航母，而美國在役航母，其使用年限已經所剩不多，所以美軍只好以兩棲攻擊艦，搭載F35B，來替航母分憂。

兩棲攻擊艦搭載F35B，可以替代航母，在相關海域進行例行巡航，讓航母少出動一些，這樣可以變相的延長航母的服役年限。

2，兩棲攻擊艦搭載F35B，雖然對付不了有實力的國家，但是用來威懾一下沿海小國，還是可行的。這麼一來，美國少用航母，而多用搭載了F35B的兩棲攻擊艦，在世界各大海域巡航，非但不會增加美國的軍費開銷，反而為美國省下了不少錢！

中國075艦用不著類似於F35B的垂直起降固定翼戰機，而且F35B這種戰機對於中國國防也沒太大的意義！

美國航母也不看好F35B，而選擇大量採購F35C！垂直起降固定翼戰機就是個雞肋，很有趣但是不堪大用！

個人倒是覺得，美國兩棲攻擊艦搭載的魚鷹，是個好東西！很適合中國的075艦！

人民海軍71週年華誕，第二艘075型兩棲攻擊艦下水！

4月23日的今天，是人民海軍節，也是人民海軍成立71週年的華誕生日！人民海軍再次傳來好訊息，中國第二艘075型兩棲攻擊艦，已於昨日，在上海滬東造船廠下水！

去年的70週年海軍節期間，中國在青島舉行了全球矚目的盛大國際閱艦儀式。當時中方參閱了32艘艦艇和39架戰機，包括航母遼寧艦、新型核-潛艇、新型萬噸型驅逐艦、戰機等在內。有些艦艇還是第一次亮相，如"萬噸大驅"055型，讓全球軍迷一飽眼福！

當時，除中方參閱隊伍外，還有印度、日本、泰國、越南、汶萊、南韓、澳洲、孟加拉、馬來西亞等十多個國家近20艘艦艇，參加了閱艦活動。上次的海軍節，堪稱本世紀海軍史上，可圈可點的一件轟動大事！

今年受全球疫情影響，已無法舉行類似活動，但中國第二艘075型兩棲攻擊艦的下水儀式，依然是對人民海軍節，最好的生日禮物！

據專家稱，075型兩棲攻擊艦，日常排水量在2.2萬至3.5萬噸，滿載排水量為4萬噸左右。可搭載直升機、步兵戰車等登陸兵力，裝備有近程防空系統與艦炮等武器裝備。該艦採用直通甲板設計，具有4個直升機起降點，2臺升降機，在機庫下方還建有巨大的塢艙。

075型可用於巡邏東海和中國南部海域，並能夠在海外投放方面，發揮更大作用。該型艦比中國已擁有的船塢登陸艦，更適合島礁作戰任務。該型艦還可與航母組成編隊，在遠海作戰中發揮重要作用，是中國海軍走向藍水遠洋的主力艦種！

075型兩棲攻擊艦與中國已入役的航母一樣，是中國海軍遠洋作戰能力的標誌性軍艦。對於未來可能面臨的兩棲作戰任何來說，該型兩棲攻擊艦堪稱必不可少的"大國重器"！

人民海軍今天的規模和實力，凝聚了國防建設者71年來的不懈努力奮鬥，匹配了我泱泱中國該有的大國地位！祝人民海軍，71週年生日華誕快樂！

那沒有垂直起降戰鬥機的075型兩棲攻擊艦，戰鬥力如何？在全球能有著怎樣的排名呢？

綜合來說，不搭載垂直起降戰鬥機的075兩棲艦，在制空、制海能力上雖然不如搭載F-35B的他國兩棲艦，但相比之下075的登陸投送能力則是它們所無法比擬的，而且制空、制海我們有更大噸位的航母，所以未來也沒有太大必要去研發垂直起降戰鬥機。

沒有垂直起降戰鬥機不是問題，只是用法不同。制空權由航母保障，專心做好搶灘登陸和垂直登陸以及出動武直進行近距離支援就好。

075型兩棲攻擊艦38000噸的滿載排水量，顯然採用了四臺6PC2-6B船用柴油機，總功率為48000KW，約為6萬5千馬力，略低於黃蜂級的7萬馬力。參考黃蜂級末艦LHD8馬金島號，其滿載排水量為42317噸，使用兩臺LM2500燃氣輪機，最大航速為22節。從排水量和動力可以估算出，075型兩棲攻擊艦的航速大致也在22節左右，超過了法國西北風級的18.8節的最高航速。

雷達和武器

雖然兩棲攻擊艦是一種登陸作戰艦艇，但在雷達和武器的配備上，卻超過了很多護衛艦甚至是驅逐艦的配置。先說雷達，美國最新的美國級兩棲攻擊艦，其主要雷達有AN/SPS-48G三座標對空搜尋雷達（S波段，最大探測距離為460km），AN/SPS-49遠端警戒雷達（L波段，最大探測距離460km），AN/SPQ-9B低空對海探測雷達（X波段，最大探測距離37km）；法國的西北風級兩棲攻擊艦，主要雷達有MRR3D-NG輕型三座標對空雷達（G波段，最大探測距離180km）；南韓獨島級兩棲攻擊艦，裝備MW-08 3D中程對空/平面搜尋雷達（G波段，最大探測距離105km）、SMART-L遠端警戒雷達（L波段，最大探測距離400km）；外貿版2萬噸級兩棲攻擊艦使用的是一座382型海鷹S/C三座標雷達（最大探測距離250km），一座SR64型對海/低空搜尋雷達（最大探測距離100km）。

075型兩棲攻擊艦，據稱採用了和054B型護衛艦相同的383型旋轉雙波段雷達，估計採用了S波段和I波段，能夠進行中遠端對空和低空對海搜尋。中電科14所曾經測試過一型類似SMART-L的遠端警戒雷達，而這款雷達很有可能會運用在075型兩棲攻擊艦上。如果075型兩棲攻擊艦使用了這款雷達，將大大提高中國海軍兩棲編隊的遠海行動能力。

這會是一艘劃時代的小平頂，為什麼這麼說呢？君不見075都快服役了，正常配套的垂直起降飛機影都沒見著！連風聲都沒有！很不正常，垂直起降研製費時費力，沒個二十年以上列裝不了，這麼大個船不可能裝幾架直升機跑十幾二十年吧，咱心思縝密的大中華不可能幹那沒腦的事，那是三哥的喜好。這種情況答案只有一個，壓根就沒有想過要裝！這主要就是用來裝無人機的，現在中國的無人機要說自己是全球第二，那肯定不會有別人敢搶第二，實事求是，我們產量最大，但技術還真不是第一，研製幾個艦用的都不是事，再說了現在防空武器這麼發達，傳統攻擊機較近距離攻擊無異於送人頭，而防區外打擊那是導彈和航母的事，所以075會是世界上第一艘大型專用的無人機母艦，載大量的無人機(一百架以上)，叢集攻擊能力無堅不摧，這個春晚演示過，真用於軍事的話挺科幻的。

兩棲攻擊艦搭載固定翼戰鬥機是美中國人的傑作，其在英國研發出鷂式垂直起降戰鬥機後就從英國引進更名為AV-8“海鷂”，與兩棲攻擊艦相結合成為美國海軍陸戰隊垂直登陸作戰的主力。但是隨著F-35B型隱形垂直/短距起降戰機的服役，美國、日本等國都計劃將這款隱形艦載機融合到兩棲攻擊艦上，打造出逐漸模糊化的準航母模式。

075型兩棲攻擊艦的服役對於提升中國地平線登陸作戰具有巨大歷史意義。目前我們還處於一個起步階段，沒必要一口吃成胖子，面面俱到的發展一型需求量並不是很大的中國產垂直/短距起降戰鬥機，這顯然和當前的發展需求不相適應。我們在航空垂直登陸領域的空缺相當大，需要循序漸進的進行填補，等著日後短板不得差不多的時候，或許會有中國產垂直/短距起降戰機上艦，打造一個全新的模式，但是這一切都需要時間去沉澱。

值得注意的是，如果一切順利，那麼075將有望在今年全面投入使用。屆時，它將大幅提升我軍在近海沿岸兩棲作戰的能力。

那麼很多人也會問：既然兩棲攻擊艦百花齊放，我們的075相比之下處於何種水平呢？

首先來看負載能力。毫無疑問，兩棲攻擊艦能搭載多少飛機、裝甲戰車和兵員，主要還是在於艦隻排水量的大小。

反觀075，目前對於它的排水量存在一定的爭議：有人說只有2萬噸，但也有訊息稱075的排水量僅次於“美利堅級”，與4萬噸的“黃蜂級”相當。關於這個問題，我們其實可以通過一張圖片來做出直觀的感受：下圖中左邊的是075型兩棲攻擊艦，右邊的是071型船塢登陸艦；後者的滿載排水量為25000噸。

動力方面，075型兩棲攻擊艦可能搭載的是四臺中國產16PC2-6B柴油發動機，單臺發動機功率達12000KW、馬力16300匹；鑑於075的動力系數與901綜合補給艦的相當，所以它的最高航速有可能會達到24節的水平。這裡需要指出：噸位遠低於075的“西北風級”的最高航速只有19節。

艦電雷達方面的配置不僅是075的核心要點，同樣也是給我們最多驚喜的地方。首先，075型採用了新一代的高速資料鏈，基於055綜合射頻系統研發的L波段多用途天線，以及全面升級改進後的726電子戰系統；當然，還有擔當075耳目的中國產雙波段旋轉相控陣雷達。

總而言之，075的部分資訊和資料雖然並不能完全確定，但整體來看它的綜合性能還是有望躋身世界前列。

就綜合實力而言，中國的075型兩棲攻擊艦在沒有配備短距/垂直起降戰鬥機的情況下，其作戰能力是不如美國的黃蜂級兩棲攻擊艦，不過就075本身的技術水平是與美國的美利堅級兩棲攻擊艦差不多的，當然其實力也是遠在日本的出雲級之上的。文/AZ。

我海軍的075型兩棲攻擊艦基本相當於美軍的黃蜂級兩棲攻擊艦，但較黃蜂級更為先進。儘管這兩艘艦的噸位大小接近，但美國的黃蜂級巳服役40多年了，雖然近些年有所升級改進，但相比075的總體效能就差多了，儘管黃蜂級裝載的直升機比075要多，還能裝載和起降鷂式垂直起落飛機和F35隱身飛機，但在雷達、火控、電子、武器防禦方面大大遜色於075艦。而且075艦還能裝載四艘中型氣墊登陸艦，黃蜂級好象無此能力。075兩棲登陸艦目前暫無垂直起降戰鬥機可裝載，據我所知只是暫時的。我軍已在大力研製前蘇聯雅克141式垂直起落戰鬥機，而且是隱身型的，效能接近F35隱身戰鬥機，相信三至五年可現身於075艦上。

用局座的話來說，075的建造不管水平高不高，建造的目的卻是非常明確的！

我們不需要用075去遠洋作戰，不需要075去獨立完成遠離本土的高烈度戰爭的能力！

如果是想要有到遠離國土的外海高強度作戰的能力，那是未來能攜帶垂直起降或者彈射起降的戰機的076的任務。

並且076的和垂直起降飛機的服役不會太近。局座說了，即使更高階的076會在未來的中國海軍服役，那它也可能來不及參加這場未來戰役。

所以解放軍對於075的要求並不像美國的兩棲攻擊艦那樣，既有立體登陸作戰的能力，又要有一定的制空能力和遠距離打擊能力。我們也沒必要跟美國比。

因為未來的一場戰役，戰場並不遠，就在東南的某個島，制空權完全可以由中國的岸基航空力量和防空力量來奪取。來自戰場東南方向的某國力量由未來的幾個航母戰鬥群和強大的火箭軍來協防。

再說076，076對於奪島是錦上添花而不是必要條件，據說076要安裝電磁彈射，40000噸+的兩棲艦帶電磁彈射，跟法國戴高樂差不多大了！更大載彈量載油量，更遠航程的普通固定翼戰機他不香嗎？犧牲載彈量和航程的垂直起降花架子他不雞肋嗎？

所以想要遂了軍迷們的心願弄出來跟美國黃蜂級美國級這樣能力超強的兩棲艦還要等一等！並且垂直起降可能並不是一個好的選項。

這個問題，我想說的是，很多人看見美軍黃蜂級和美國級兩棲攻擊艦上搭載鷂式戰機或者F35B之後，將兩棲攻擊艦錯誤定位了，將其定義成一個輕航母了。他們忽視了兩棲攻擊艦其本身真正的作用了，才有這種疑問。

我們再看下兩棲攻擊艦內部，以美軍的黃蜂級為例吧，這裡面可以搭載3艘氣墊登陸艇或者12艘機械化裝備登陸艇，大概能搭載不到2000名海軍陸戰隊員。同時還包括運送物資，還有68輛卡車、5輛坦克、25輛兩棲突擊車等。

如果你沒有制海權、制空權，你一艘兩棲攻擊艦開出去，裡面裝幾千人，裝著坦克、物資啥的就那麼過去了，這是找死。

這裡面我們看一個問題，就是你一定要用垂直起降戰機麼？你登陸的時候，是有制海權制空權了，灘頭加上相當一部分縱深都得用導彈或者轟炸機輪幾個來回。這會兒你才能登陸，這會兒灘頭登陸還剩啥了？不至於這地面還有幾個軍的兵力防守吧？

而我們再看，現在打仗呢，不像以前要拿步兵去堆。戰役之初，以及絕大多數時間，都是以空戰為主，雙方打的是一個制空權。取得絕對制空權之後，通過空中力量，對敵方地面部隊進行攻擊。然後每次空襲回來進行評估，評估當日空襲的效果，評估對方所剩軍力對本方地面部隊的威脅多大。然後決定，什麼時候地面出兵。注意，兩棲登陸，部隊上去，也屬於地面出兵。也就是說，地面出兵的時候，對方基本不剩啥了。

兩棲攻擊艦上的飛機是都幹嘛的？一類是運送物資的，一類是運送兵力的，還有一類是攻擊敵方灘頭地面部隊的。那麼上面的垂直起降戰機是幹嘛的？還是壓制對方地面部隊的。這是它的主要任務，空中壓制不等於奪取制空權，不是打空戰，這是兩棲攻擊艦上的艦載機和航母艦載機的本質區別，作用不同。

那麼，你登陸的時候，對面還剩啥了？就一些防禦工事，還有一些漏網的坦克一類的。這類東西，就要用直升機之類的去攻擊就可以了。

而垂直起降戰機，攻擊範圍超出攻擊直升機了，這個東西的作用其實是加強，或者說是以防萬一。萬一對面飛過來一個漏網的固定翼戰機咋辦？萬一你臨時調航母的艦載機支援來不及，這會兒就用垂直起降戰機跟他打。或者是，在登陸前，兩棲攻擊艦沒開到地，在直升機範圍外，為了以防萬一，垂直起降戰機先飛出去打一波，給登陸部隊做個鋪墊。

總體上說，這個兩棲攻擊艦就是一個負責登陸作戰的艦艇，這是它的本質，它不是航母，對於艦載機的需求並不是那麼強烈。它的艦載機、艦載直升機，都是配合登陸部隊作戰用的。

我們看美國級兩棲攻擊艦，它的F35B通常是6-10架，這個數量就是作為一個補充使用的，補充火力用的，以防萬一。而最多可以搭載22架，但是這樣的情況下，要把所有艦載直升機都撤掉，去配合航母作戰。但是這一點，是脫離了其本身的作用的，屬於應急範圍了。

也就是說，有垂直起降戰機，這個兩棲攻擊艦在作戰的時候，固然會方便一點。沒有兩棲攻擊艦，你可以通過戰術、指揮方面去彌補。兩棲攻擊艦需要垂直起降戰機，但是不是沒有就不行的。

075型兩棲攻擊艦，是中國設計的大型兩棲作戰艦船，艦長約 250 米，寬約 30 米，滿載排水量約 4 萬噸；由上海黃埔江邊滬東造船廠負責建造。首艦已於2019年9月25日下水，預計將於2020年全面投入使用。

075型兩棲攻擊艦，採用直通甲板，能搭載 30 架直升機，可同時起飛 4 架直升機（初期075可能主要搭載直 -18 中型直升機，後續搭載直 -20 通用直升機）；可進行直升機垂直登陸作戰，能直接從低空把登陸兵力投送到在敵佔島嶼的海岸防禦陣地後方或側方地域，由後至前、由陸向海攻擊，與從正面攻擊的海上登陸兵力相互配合；075兩棲攻擊艦還可以搭載武裝直升機，為登陸兵力提供直接火力支援，掩護兩棲登陸作戰行動，目前可選機型可能是武直 -10 武裝直升機的艦載改進版。

同時，075型兩棲攻擊艦還設定有巨大的塢艙，能搭載登陸艇、衝鋒舟、氣墊登陸艇、兩棲步兵戰車等搶灘上陸的海上輸送工具，讓裝載登陸兵和裝備的登陸艇可直接從塢艙開向灘頭，進行搶灘登陸。

另外登陸作戰中，指揮和保障都是非常重要，一個不好整場登陸就將變得一鍋粥。所以075型兩棲攻擊艦配備了完善的兩棲作戰指揮系統，如作戰情報中心、指揮協調中心，以及通訊、導航等作戰輔助系統一應俱全。無論是在航渡過程中，還是在背水攻堅的登陸作戰過程中，075型兩棲攻擊艦都可以充當作戰指揮的中樞。

075型兩棲攻擊艦除了是兩棲作戰的垂直登陸平臺和空中火力支援平臺外，在遠洋大型艦艇編隊中也能扮演重要的角色。

首先，075型兩棲攻擊艦可以搭載反潛直升機進行反潛作戰。由於075型兩棲攻擊艦搭載的直升機數量多， 可以大大提升艦艇編隊搜尋、攻擊水下潛艇的綜合反潛作戰能力，為水面艦艇編隊提供更大範圍的對潛掩護，從而大大提高航空反潛作戰效果。

其次，075型兩棲攻擊艦，還可以利用巨大的船艙，搭載艦艇編隊航行、戰鬥所需的物資，為大型艦艇編隊提供部分海上保障。

其三，075型兩棲攻擊艦配備有齊全的醫療設施，可以為艦隊的傷病員提供醫療和護理服務。

此外，075強大的運載和投送能力還可以在人道主義救援和海外撤僑等行動中發揮其重要作用。

總的來說，075型兩棲攻擊艦的出現，標誌著中國海軍在遠海機動綜合作戰實力有了巨大的飛躍，同時也是中國在建設海洋強國的道路上邁出的重要一步。

就到這裡，各位對此，是否還有其他高見？或者你們還有哪些補充，一起來探討。

大約排在世界第三的位置上。

既然已經寫了還麼多，那麼就再多寫些，就兩棲攻擊戰、075艦的效能說一說吧。

兩棲攻擊艦誕生於第二次世界大戰以後，是對第二次世界大戰中歷次兩棲登陸戰的經驗總結和兩棲戰術發展的產物。

兩棲攻擊艦是一種用於在敵方沿海地區進行兩棲作戰時，在戰線後方提供空中與水面支援的軍艦。該艦由直升機航空母艦發展而來，但是結合了船塢登陸艦的塢艙設計，並在其基礎上強化了航空支援/投送能力。

1944年1月23日盟國決定開闢第二戰場，並於1944年6月6日在法國諾曼底實施了人類歷史上規模最大的兩棲登陸作戰，盟軍動用1200多艘各型戰艦、4800餘艘登陸艦艇和5000餘艘運輸船隻運送17.6萬部隊登陸，至1944年6月28日在登陸場建立起臨時碼頭並恢復了法國瑟堡港口，從7月16日，盟軍從瑟堡卸下第一艘運輸船物資起，至7月底瑟堡日卸貨量達8500噸。到9月10日卸貨量又上升到1.7萬噸。再經三個月的努力，使瑟堡的解除安裝能力僅次於馬賽，成為盟軍在歐洲的第二大港。截至1944年底，共有2137艘運輸船進入瑟堡，總卸貨量達282.6萬噸。

從第二次世界大戰中的兩棲登陸戰總經出的經驗可知，實施大規模兩棲戰必須滿足四個條件：1.登陸場在從陸基機場起飛的戰鬥機作戰半徑內。2.航渡距離儘可能短。3.登陸場附近有大港口。4.登陸場地形開闊且交通便利以利於大部隊展開並向縱深發展。

在第二次世界大戰期間的所有兩棲登陸戰都是以登陸艦艇搭載兵力兵器泛水搶灘登陸為主，戰後隨著科技的發展，登陸手段由平面向立體化轉型，發展出了“超視距攻擊”和“垂直包圍”作戰戰術，傳統的登陸艦已不能滿足現代兩棲作戰要求，各海軍大國、強國相繼研製能起降運輸直升機的快速登陸艦和直升機航母，但前者僅能搭載起降一架直升機，單次起降搭載一個班左右，投送兵力太少，而後者雖能需要根據任務換載所搭載的直升機，但無法投送登陸所需重灌備，兩者混編又令指揮排程變複雜，戰技術的發展又對兩棲戰艦提出了“均衡裝載、成建制輸送”的戰技術指標要求，遂出現了兩棲船塢登陸艦、兩棲運輸艦、兩棲指揮艦和兩棲攻擊艦等新艦種。目前世界上兩棲戰水平最高的是美國，它裝備有兩棲船塢登陸艦、高速遠征運輸艦、兩棲攻擊艦、兩棲指揮艦和運徵基地艦，在對中小國家發動中低烈度、不以長期佔領為目的的兩棲戰時，可基本不依賴本方陸基戰鬥機支援，也基本不依賴奪取敵方港口進行後續兵力兵器轉運。

中國不主張對外擴張，反對霸權主義，奉行積極防禦的國防政策，國防建設以維護國家統一、主權不受侵犯為核心，研製武器裝備遵循“量力而行，小步快跑”的原則，避免軍事力量的發展超出經濟力量能承受的範圍，更力戒追求武器效能的“高大全”而陷入軍備競賽的陷阱，兩棲戰艦的研發亦如是。 中國擁有大量的072、072Ⅱ、073、073Ⅱ、079型等大中型坦克登陸艦，它們沒有機庫，只有直升機起降平臺，噸位偏低，無法實現“均衡裝載、成建制輸送、超視距攻擊、垂直包圍”戰役戰術目的，1996年臺海大演習也證明靠它們不能完成維護祖國統一的任務。 071艦就是在此背景下誕生的，它是中國首次建造的萬噸級作戰艦艇，亦為中國大型多功能兩棲艦船的開山之作，也可以說是中國萬噸級以上大型作戰艦艇的試驗之作，該艦的建造使中國海軍的兩棲艦船實力有了質的提升。 071型艦的正式型號是“H/JJL071型綜合登陸艦”，簡稱071型綜合登陸艦，廣大軍迷按歐美標準稱之為071型船塢登陸艦。 目前，071型綜合登陸艦已經服役6艘，分別為998號、999號、989號、988號、980號、987號，該批次共建造8艘。早在多年以前，中船工業集團708研究所就設計了071型綜合登陸艦的改進版071A型，將6管30毫米近程防空炮換成11管30毫米近防炮，增加紅旗10近程防空導彈發射系統，並對指揮控制系統和其它艦載電子裝置進行升級。但071A型至今並未建造，目前建成服役的6艘還是071型。071型艦的入役雖然極大地提升了中國兩棲艦船的實力，豐富了中國兩棲戰術手段，但從世界大型登陸艦的發展趨勢看，這類作戰艦船將向著均衡裝載、更大航程、高速航行、輸送與作戰一體化方向發展。

均衡裝載是將整合建制的裝備、人員、物資和登陸換乘工具於一艘登陸艦艇上，加上搭載的登陸船艇向高航速、大航程、隱身化、強火力、直接上陸方向發展，其單艦立體登陸作戰能力將進一步增強。

更大的航程將使其能夠遠離本土，更持久地執行如護航、救援、撤僑等多樣化軍事任務。尤其是面對來自空中和水下的威脅越來越大，與其他作戰艦船的一體化作戰要求越來越高，今後的登陸艦艇發展將更加註重防空和反潛能力、聯合作戰能力，走能力綜合化的路子，在此需求的引領下，伴隨著中國綜合國力的提升，075型兩棲攻擊艦應運而生！中國目前尚未完成祖國統一，現階段國防建設都是圍繞實現祖國和平統一大業核心目標進行的。我們雖堅持實現和平統一，但並不是說要拋棄軍事手段！具體到071、075艦的使命就是為了實現祖國統一併在次要方向海域隧行人道主義任務。

由於戰術手段限制，071、075們將被統一編組並全程使用，它們不會與那些坦克登陸艦編組，坦克登陸艦會統一編成第二波搶灘發揮作用，至於徵用民船來“萬船齊發”那是在兩棲登陸戰中後期了。

中國的發展速度是很快，但也不要為此衝昏頭腦，十九大報告就指出中國還未完全實現工業化，還是一個工業化的農業國，我們的人民軍隊也還未完全實現機械化，資訊化、智慧化處於起步階段，基於“料敵從寬、度己從嚴”的原則假設目前我軍戰時基建保障能力大至略高於二戰時盟軍在諾曼底登陸時的水平，推測我軍在登陸戰役頭三週無法建成戰時碼頭，也無法恢復並使用奪佔的港口，只能靠071、075和坦克登陸艦們往返航渡輸送！而且寶島沿岸大多為險峻的岩石峭壁，適合泛水搶灘的地點並不多，不利於高排水量兩棲艦船的使用。

因此軍方對071和075的滿載排水量指標不會太高，能達到均衡裝載、成建制輸送既可，但對航速指標要求會嚴苛，以達成在戰役初期高效運輸投送的戰役要求。

許多網友無法接受我在《075艦不需要搭載固定翼艦載戰鬥機》一文中關於075艦滿載排水量不是四萬餘噸的推論，其實從接近兩萬噸的萬噸級071艦發展到約三萬噸的兩萬噸級的075艦已經相當不易了，兩者的差距不僅是一萬噸的排水量，航空支援/投送能力、超視距攻擊、立體登陸、聯合作戰能力更是不可同日而語的，這才是關鍵的、值得我們自豪的進步！目前兩棲攻擊艦發展呈現出兩種截然不同的模式。一種是美國模式，強調直升機和短距起飛垂直降落戰機的搭載能力和兩棲運輸能力，依託直升機和兩棲戰車實現立體登陸作戰。這種模式要求有強大的航母作戰能力和強烈的遠洋作戰需求。另一種模式是以歐洲非美國的北約國家為代表，他們既沒有強大的航母作戰能力也沒有強烈的遠洋作戰需求，以義大利海軍為例，二戰後義大利海軍先後發展了加里波弟號輕、加富爾號和迪裡雅斯特號三個階段，其間義大利不斷為其輕型航空母艦注入並強化兩棲作戰能力，都具備了兩棲攻擊艦的特徵。西班牙的胡.安卡洛斯一世號戰略投送艦也是採用的這種模式。

未來海洋大國和海軍強國會選擇美國模式，發展強大的航母戰鬥群和兩棲攻擊戰鬥群。而中等強國會走歐洲模式，將輕型航母與兩棲攻擊艦相融合。

顯然我們不會走歐洲模式。

就目前而言，與075艦體量相當的有義大利的加富爾號和新下水的迪利亞斯特號、西班牙的胡安.卡洛斯號、日本的出雲級艦。

加富爾號雖然可以攜帶兩棲戰車，但定位仍偏向航空母艦，兩棲戰力不強；新下水的迪利亞斯特號與西班牙的胡安.卡洛斯號雖強化了兩棲能力，卻因要兼顧航空母艦功能而使其航母功能和兩棲戰力都不突出，所以若是比通用性或是多用途性，075艦肯定比不過它們，但是若比兩棲攻擊能力，它們肯定不如075艦。

接下來就是日本的出雲級艦了，日本的出雲級沒有船塢，無法攜帶登陸船艇，應該說日本的出雲級是閹割了泛水登陸功能的大型登陸艦，日本的日向級則是閹割了航空支援/投送能力的登陸艦，只有當日向級和出雲級、大隅級混合編隊時，日本海自才有完整的兩棲攻擊能力。所以日本的出雲級艦在兩棲攻擊能力方面也比不上075艦。

因為俄羅斯的新型兩棲攻擊艦今年才開始建造，無法評價，所以能夠和075艦比肩的同類戰艦，就只有美國的了。

美國從最早的直升機航母到最先進的美國級兩棲攻擊艦一共發展了五代。第一代是根據垂直包圍理論，將老式史蒂文森號航母改成兩棲攻擊艦，實質仍是直升機航母。由於飛行甲板和機庫面積限制，無法配置運輸直升機和運送大型作戰裝置的登陸艇，不具備立體登陸和對陸攻擊作戰能力。第二代是硫磺島級兩棲攻擊艦，初步具備的立體登陸具備一定的防禦作戰、直升機引導和指揮協同能力，但仍無法投送大型作戰裝置實施灘頭強攻。第三代是塔拉瓦級，具備了船塢運輸艦、運輸艦和攻擊艦功能，實現了“均衡裝載、成建制輸送”的作戰理念。還能實施本艦自防禦，對空作戰指揮引導，可以對兩棲作戰群獨立指揮和協調航母戰鬥群、其他水面戰鬥群實施對陸打擊任務。第四代是黃蜂級兩棲攻擊艦，它實現了“超視距、立體登陸、艦到目標機動”的作戰理念，並通過多種艦載機搭載方案，具備了執行兩棲突擊、制海、反潛等多樣化任務能力。第五代是在黃蜂級基礎上改進的美國級兩棲攻擊艦，它不僅具備了近岸攻擊能力，還具備了一定範圍的內陸打擊能力。從美國級兩棲攻擊艦所具備的近岸攻擊和對內陸一定範圍內的打擊能力來看，美國並未放棄“由海向陸、由海制陸”的戰略思想，而是在努力建設實現它的戰艦。

從075的使用環境結合中國電子裝置發展的角度看，075艦肯定已經擁有了“均衡裝載、成建制輸送、超視距攻擊、立體登陸、艦到目標機動”的能力，還能實施本艦自防禦，對空作戰指揮引導，具備對兩棲作戰群獨立指揮和協調航母戰鬥群、其他水面戰鬥群實施近岸對陸打擊任務能力，但限於無法搭載固定翼艦載戰鬥機，只有艦載武裝直升機，不具備對內陸一定範圍攻擊能力，故其戰技術性能優於美國塔拉瓦級兩棲攻擊艦而弱於黃蜂級兩棲攻擊艦，在世界各國兩棲攻擊艦當中排名第三。

075艦以不到三萬噸的兩萬噸級體量，能夠力壓三萬噸級的義大利迪利亞斯特號以降一眾歐洲戰略投送艦，還超越美國第三代塔拉瓦級兩棲攻擊艦直追其第四代黃蜂級兩棲攻擊艦，儘管它的滿載排水量可能不到四萬噸，也不能搭載固定翼短距起飛/垂直降落艦載戰鬥機，但它的效能已足以震懾臺獨分子和敵對宵小，這是了不起的進步！我們既沒有理由也沒有必要為它可能不到四萬噸的體量而失望。

但自從075下水棲裝後，許多人都認為中國已補齊兩棲戰的最後一塊短板，對此筆者頗不以為然。

美國為了實現“全球部署、多域作戰”和“由海向陸、由海制陸”的戰略目標，組建了龐大的遠征打擊艦隊和海上預置艦隊，艦種包括：兩棲攻擊艦、兩棲船塢登陸艦、遠洋重型起重吊船、遠征移動基地艦、高速運輸艦、大型兩棲中速運輸/海上預置艦LMSR、海上預置乾貨彈藥船、機動登陸平臺艦，另有軍民油船提供他們所需的油料支援……

傳統兩棲戰的登陸地點須滿足四個條件：1.登陸場在從陸基機場起飛的戰鬥機作戰半徑內。2.航渡距離儘可能短。3.登陸場附近有大港口。4.登陸場地形開闊且交通便利以利於大部隊展開並向縱深發展。可見登陸場條件對兩棲戰的實施有關乎勝敗的制約，美軍的兩棲遠征打擊艦隊和海上預置艦隊裝備的艦船能有效降低甚至擺脫登陸場條件對兩棲戰的制約。

我們的國情與美國不同，國力遠不如美國雄厚，不可能、也沒有必要效仿美國，但是為了更高效地實現“區域拒止/反介入”戰略，有必要參考美軍兩棲遠征打擊艦隊和海上預置艦隊建立中國的海上兩棲攻擊群。

一個是類似T-AKR的具有滾裝/吊裝/自卸能力的兩棲中速運輸艦，兩棲中速運輸艦戰時可以依託戰地臨時碼頭或兩棲駁船、浮橋等運輸工具實現艦到岸的投送，實現在兩棲戰全程投送兵力、兵器，作戰效能極高。

中國現有排水量最大的“渤海翠珠”號客滾船總長178.8米、寬28米、總噸位為36000噸，乘客定額為2038人。設有3層車輛艙，車輛艙高度達4.85米，車道長度2500米，可載大小車輛300餘輛，雖然能夠裝載長50米、寬8米、高4.85米、重120噸的超長、超高、超寬的特種車輛，但因不具有吊裝/自卸裝置，只有依賴設施良好、完備的港口才能發揮作用，在兩棲戰中只能在恢復己方奪佔港口功能的中後期投入使用，對兩棲戰力增益可謂有等於無！因此中國急需設計建造具備吊裝/自卸能力的大型快速滾裝貨船。

第二種是移動基地艦，故名思意，該艦就是為登陸部隊提供一個可移動的前進基地，實現裝備儲存、轉運、維修、人員救護功能以支援登陸部隊。

登陸場對兩棲戰的主要意義就在於登陸部隊能否獲得穩固、高效的後勤支援基地，以保證人員、裝備和物資的補充及時有力，登陸部隊不能保證在兩棲戰初期就能奪取敵方港口併為我所用，傳統兩棲戰術要求首批登陸部隊儘可能多地攜帶作戰裝備和物資，後續登陸人員、裝備和物資要靠兩棲戰艦投送，存在航渡批次多、解除安裝效率低、易受攻擊、登陸點易被敵方判定、戰損補充不及時的弊端，而移動基地艦的出現，不僅可使登陸部隊擺脫奪佔並恢復使用敵方港口的條件限制，掩藏我方作戰意圖，並使我方在兩棲作戰中全程擁有前進基地，減輕登陸部隊後勤物資攜帶補給壓力，為登陸部隊提供有力的人員和裝備支援。

最後一種是兩棲指揮艦，對這個艦種的發展前景爭議較大，一般都認為它正在走向消亡！

目前世界上擁有兩棲指揮艦的只有美國一家，擁有兩艘藍嶺級，它們是美國海軍海上綜合作戰指揮能力最強的戰艦，首艦藍嶺號為第7艦隊的旗艦，舷號19，1967年2月27日動工建造，1969年1月4日下水，1970年11月14日服役，滿載排水量18000餘噸，它是二戰以來設計的最大的指揮艦。在兩棲作戰中，能提供海、空、陸綜合指揮控制設施。

一個國家的武器裝備的發展是受其戰略需求引領的，美國雖未再設計建造新型兩棲指揮艦，但它裝備的兩艘兩棲指揮艦已足夠應對同時進行的兩場中等烈度的戰爭了！ 我們國家的兩棲戰力首期目標是維護國家主權統一，主要用於第一島鏈以裡，雖然071/075大型兩棲戰艦和遼寧艦、山東艦及055萬噸大驅都具備較強的指揮能力，但都侷限於實施本艦防禦、對空作戰指揮引導，可以對兩棲作戰群獨立指揮和協調其他水面戰鬥群實施對陸近岸目標的打擊任務等戰術級指任務，而在第一島鏈內區域佈署，需要中中國人民解放軍具備能在這一區域機動並保障協調多軍、兵種行動的戰役級指揮機構，因此需要兩棲指揮艦。 目前中國已經裝備了大型機動登陸平臺艦和遠洋重吊船，075艦也下水棲裝了，兩棲戰手段已經相當豐富了，但這並不意謂我們就補齊了兩棲戰的最後一塊短板。 072、072Ⅱ、073、073Ⅱ、079型等大、中型坦克登陸艦使人民解軍擁有了泛水搶灘能力，071綜合兩棲登陸艦使人民解放軍初步具備“均衡裝載、成建制運送、超視距攻擊、垂直登陸”的能力，但不具備“整建制運送、垂直包圍”的能力，075兩棲攻擊艦則讓人民解放軍獲得了“整建制運送、垂直包圍、艦到目標機動”的兩棲戰術能力，而兩棲指揮艦將可以令人民解放軍獲得戰役級前進指揮基地，大型中速兩棲運輸艦和移動基地艦，則可以保證人民解放軍的兩棲戰鬥群擁有“艦到目標攻擊”的戰役打擊能力，並且實現航渡高速化、基地移動化。 至此，我人民解放軍的兩棲戰鬥群將不僅擁有強大的泛水搶灘登陸能力，還將擁有完整的“均衡裝載、整建制投送、超視距攻擊、垂直包圍、艦到內陸淺近縱深目標機動打擊”的現代化兩棲攻擊能力，成為在第一島鏈海域內可以比肩美國兩棲遠征打擊群的作戰力量，並能將“區域拒止/反介入”範圍擴大到第二島鏈海域。

綜上，大型中速兩棲運輸艦、移動基地艦、兩棲指揮艦就是我們在2035年以前在兩棲戰方面要補齊的短板，時間緊、任務重，我們國防建設同其它領域的建設一樣，既要不斷補短板，又要保證先進性，資金壓力極大！千萬不要以為我們的GDP總量已經數一數二了，我們就不差錢了，也不要以為首艘075下水並臨近服役，我們就“補齊了最後一塊短板”了，還是那句話：擼起袖子，加油幹！

前段時間，黃埔江上我海軍首艘075型兩棲攻擊艦開始海試，吸引了許多軍迷的眼光，隨著075型兩棲攻擊艦的服役，意味著不久我海軍就將擁有以075型兩棲攻擊艦為核心的兩棲攻擊遠征群，海軍的搶灘登陸包括奪取離島遠離大陸的島礁的作戰能力，將得到大幅度的提升。

因此，兩棲遠征攻擊群，在海軍中的地位，是僅次於航母作戰群的，對於海軍遠洋作戰能力的提高，特別對於離島的威懾作用將是非常大的，此型滿載排水量4萬噸大型水面艦艇的研發製造和裝備，就是為了進行新時期軍事鬥爭所準備的，目標所指國內外軍界都非常清楚。

由於美國軍已經篤定將具備垂直起飛短距滑行的F-35B隱形艦載機部署到“黃蜂”級和“美國”級兩棲攻擊艦上， 用來取代已經陳舊落後且飛行事故不斷的AV-8B艦載垂直起降攻擊機，因此，這兩型兩棲攻擊艦一旦F-35B隱形艦載機上艦，實際上就搖身一變，成了一型滿載排水量分別為4萬噸和4.5萬噸的中型航空母艦。

飛行甲板上有6個直升機起降點，能攜帶武直-10武裝直升機、直9D多用途直升機、直-8/18運輸直升機、直-20反潛直升機，以及無人攻擊機等，支援海軍陸戰隊或陸軍步兵參與搶灘登陸作戰，或是執行奪取島礁的行動。

艦島在安裝艦載雷達探測系統等以後，包括煙囪部分，在兼顧了美觀的同時，貌似相當簡潔，仍然具備良好的隱形能力。

艦載武器除了有電子戰系統、122mm多功能火箭發射器等以外，還配備了2門1130近防炮系統，以及2套紅旗-10近防導彈發射裝置，其載艦防禦完善程度與中國產遼寧號和山東號航母大致相當。

隨著075型兩棲攻擊艦1號艦開始海試，有國內心急的軍迷已經將電腦CG圖片上傳到網路上，圖中的075型兩棲攻擊艦上的武直-10武裝直升機、直-18運輸直升機起飛，3322氣墊登陸艇前出，99A主戰坦克也划水搶灘登陸，在海上馳騁的雄姿，相信這一天很快就會到來。

搭載固定翼，不得不說，在遠海有一定製空和制海作用，而在近海，大可不必，只需要直升機，即可實現立體登陸了呢，因說近海使用的075不必固定翼，堅定不移地向垂直登陸多多琢磨和把握，正可發揮應有作用。

及時捉住對方防禦空隙，以075來展開兵力火力投送，即能動搖其戰鬥意志，或打蛇之三寸，或指揮哨所，或補給基地，皆可靈活選擇。多了一種登陸裝備，即多了更多戰機把握，殺上前去，從前的難題，分分鐘可以搞定，號一吹，料得會是卷席一樣。

捍衛核心利益，吹毛斷刃，一切自可收拾得乾淨利索。國際現在不少兩棲攻擊艦，用法大不同，誰與誰也不一樣，不必師從哪個，也不要學那非怎麼樣則強模樣，075就是075，你看著吧，大有效用。

075兩棲攻擊艦目前已經出海海試，可能在一兩年內就會正式投入服役，屆時它將成為我軍奪島作戰的主力裝備之一。但是也有許多軍迷有著這樣的擔心，在美國黃蜂級和美國級已經搭載F35B垂降戰鬥機的情況下，075只依靠直升機真的能有一戰之力嗎？目前日本的出雲級也已經在為F35B上艦進行改造，南韓的下一代兩棲艦也將大概率搭載F35B，那麼075在世界兩棲攻擊艦排行榜上究竟處在什麼位置呢？

那麼有人會說，排水量是有了，可是美國級和出雲級都搭載F35B垂降戰鬥機，075能比得了嗎？如果從單艦戰鬥力來分析，搭載了垂降戰鬥機的兩棲艦肯定要比沒有的強。075只能使用武直10和武直19武裝直升機進行空中作戰，自身又沒有多少對空防禦能力，真要單挑肯定幹不過改裝後的出雲級。