在我們國家，由於地域極為廣闊，品牌眾多，導致了大多數地方有存在不同程度的本地保護政策。在東北地區，計程車以一汽大眾的Jetta為主，北京大多為現代的伊蘭特，西安地區大部分為比亞迪，而在長江三角洲地區則為上海大眾，湖北地區大部分為東風。

老款Jetta在國內計程車行業中的處於霸主地位，全國很多一線、二線城市都選擇將Jetta作為城市的計程車。總的來說，大眾的品牌力、Jetta經久耐用的口碑、適合改裝油氣混合動力以及手動變速器穩定性高這些特點，使得Jetta在出租車公司大受歡迎。

其實說到計程車就離不開桑塔納，並且還有很多上一代的桑塔納還在服役。全國很多城市的計程車都是桑塔納，其中最具代表性的當然是上海。

在我們的印象中，韓系車並沒有什麼突出的優點，但是同樣的，也並沒有什麼明顯的缺點，而正是這種“什麼都不缺”的特點讓北京現代的伊蘭特在全國眾多城市的馬路上佔據了一席之地。

身在武漢的東風雪鐵龍自然在武漢佔據主要位置，其中c-Elysee最經典的就是PSA出色的調教功力，帶來的底盤感受讓人在乘坐過程中倍感舒適。

提起花冠大家可能會感到陌生，但是如果提起它另一個名字——COROLLA 大家是不是就會倍感親切了。一汽豐田在天津擁有規模龐大的生產基地，因此天津計程車使用花冠也是順理成章的事情了，花冠最大的優勢就是耐用而且實際油耗非常低。

古都西安街頭，清一色的F3甚是壯觀。這款借鑑了日韓車系的中中國產車整體表現雖然並沒有想象中的那麼驚豔，但是其中規中矩的表現還是贏得了很多青睞。