應邀回答本行業問題。

移動聯通電信，現在不管是哪個運營商，都在初步的下架以前比較流行的"不限量套餐"，而導致現在三大運營商下架這些套餐的最主要的原因是攜號轉網以及已經到來的5G 。

4G網路，就本身來說，依然是共享型的寬頻。在一個基站下的全部使用者，都是共享這個基站的資源。使用的人越多，單個人使用的流量越多，這個基站下的使用者的體驗也就越差。

從2016年年底中國聯通推出了騰訊大王卡之後，三大運營商開始了4G的價格大戰，也推出了各種"不限量套餐"，最終的結果就是現在的4G網路不堪重負，其實現在很多人認為的4G網路變慢了，這背後佔比最重的原因就是"不限量套餐"的衝擊。

現在的運營商的4G建設速度已經遠遠的趕不上流量增長的速度了，日益增長的使用者需求，和運營商的4G網路投資越來越少，之間存在著巨大的矛盾。

不過，現在中國的運營商的4G基站建設已經足夠多了，甚至很多地方已經是100-200米就一個4G基站了，運營商也不可能再想最初的時候那麼大上4G基站了。

現在全球的4G基站，中國佔比超過70%，三大運營商在這塊其實已經做到的足夠好了。

現在攜號轉網來臨，攜號轉網使用者之中，很大一部分使用者轉網，是由於該運營商的4G網路速度慢，而為了挽留這部分使用者，也需要讓現在的4G網路的承載輕一些，也就需要初步的清理這些"不限量套餐"了。

就"不限量限速" 這件事兒來說，全球的運營商都是這麼做的，而且相比之下，這種做法也是最公平的一種，否則的話部分使用者將會過度的佔用這部分公共資源，對於其他使用者是不公平的。

而這個對"不限量套餐"攻擊最嚴重的，恰恰是那些過度的佔用公共資源的使用者，因為只有他們是被限速的，而一般的使用者是使用不了那麼多流量的，能觸碰到最低的限速的20G左右門檻的使用者實際上是少部分人。而這部分使用者，即使是限速了，也有一部分使用者可以觸及到第二個門檻，也就是100G那個。

這部分使用者對於"不限量限速"套餐的攻擊，掀起的輿論，也讓運營商開始關閉"不限量套餐"的申請。

現在全國開始了攜號轉網，對於運營商來說，這些負面的訊息，還是越少越好的。

可以說，運營商本來就在"不限量套餐"這塊佔到什麼便宜，也沒有增加什麼收入，還惹了一身事兒，還不如沒有這種套餐，也就沒有這麼多事兒了。

4G裡如果有不限量套餐的話，5G裡也必須要有，這個是需要一些延續性的。但是5G引入了多維度收費的模式，運營商針對流量、最大網速、時延、連線數等多維度開始收費，這和那些不限量套餐的計費模式也是矛盾的。

有些人說運營商取消不限量套餐，就是為了多收錢，其實這麼說的，完全是沒有做過相關的調查。按照現在大部分不限量套餐的月支出費用來說，如果超過限量後收費，他們根本就不可能花錢購買流量，現在在個人使用者心目裡，流量就應該是稀爛賤的完事兒，收費了也就不用了，使用者都達量自行斷網了，運營商又會有什麼收入呢。

就三大運營商這裡，其實也沒有指望這些使用者會多花錢，因為也收不上這部分使用者的錢。

說運營商可以多收錢的，那些原本的"不限量套餐"使用者，請自己捫心自問一下，你會不會花3元/G，或者5元/G去購買那些流量就知道了。你自己都不想花，怎麼就會覺得別人會花這個錢呢？

總而言之，現在三大運營商不約而同的停止了"不限量套餐"的辦理，這背後主要是攜號轉網對於運營商的壓力過大，以及5G的計費模式的變化，使得運營商改變了套餐的思路。以後也不會有什麼"不限量套餐"了，現在很多人在攻擊這種套餐，以後想要新辦，還沒有了呢。

這些都是有些人自己作的後果，當時三家運營商為了不讓客戶流失，在一家弄出流量不限量後，另外兩家也跟進，這樣三家都有流量不限量。

如果沒有任何意外發生，三家運營商的客戶能一直持續的享受這個服務，但是有人去投訴，說流量不限量不是真正的不限量，用到一定程度後進行限速。本來這個不限量出來後，對三家運營商來說是吃虧的，這下三家運營商順勢取消了流量不限量，最後虧的是誰，還是客戶。以後三家運營商基本不可能在退出流量不限量了。