因為二 還懂車的都不買中中國產車 有錢願意買啥就買啥 買火星也可以的*要按他這個說法 合資你也不能買 得買進口 進口裡邊得買做的最好的 上千萬的哪種

你也是,自己沒有獨立思考的能力啊

有一個偽命題。

讓我說懂飛機的都不願意坐波音，波音自己的工程師都這麼說…。但沒辦法，絕大多數人都不懂飛機，只是乘客。

汽車也一樣，我們都是開車的，又不修車，懂個毛線。所以說，開中中國產車的人是大多數嘛，銷量決定了價值，為中中國產車加油！

各有利弊，中中國產車比以前強多了，經濟實惠，維修養護都比較便宜，缺點就是中中國產車不延年，新車幾年還行，超過5年各種小毛病，反過來我的Lacrosse開了11年，只換過電瓶減震，沒出過毛病，就是油耗高了點，主要還是結合自己需要，適合的最好

中中國產車太皮實，除了大家鄙視的油耗高外，修車廠僅僅是賺個保養錢，即便修修整整也不掙錢，也就是零整比太低！

而有的車輛，盲目崇拜跟風，感覺良好，但是皮薄餡大，零整比很高，稍微有點事就會被修整。

所以要看到，私家車開10年也多燒不了幾萬塊錢，皮實耐用、安全性高就能充分滿足家庭使用條件和需求的！

多花點虛榮錢不值得！

修車的不一定懂車。我們村一個修車的，拼命拒絕渦輪車，誰找他推薦車，就是大眾的自吸加手動或者at，在他眼裡cvt雙離合渦輪天窗倒車影像等都是垃圾。

人人都可以說中中國產車不好，但修理工不能說。因為從他的工作來說，修理汽車是他的飯碗。生意人喜歡生意越來越好，沒有看見過做生意的開個門市把顧客打出去的。你看看滿街都是修理廠，競爭又多激烈。而車主都知道他們大部分收費有多黑，連加氣補胎都都貴到沒有底線。他們會自己砸自己的飯碗去介紹你去買不會出毛病的車？所以說人還是要有自己的大腦，他們說的能相信？

買私家車，至於買中中國產品牌還是合資品牌，亦或買進口車，首先要以自己口袋的銀子多少去定。總的說是在當前，中中國產品牌質量與合資品牌還是有些差距的，這是不爭的事實。話又說回來，也不是每個中中國產品牌的車都不如合資的任何一個品牌。這要具體情況具體分析。一般10萬以內買車的應首選中中國產的，20萬以上的儘量在合資品牌中挑選。

以前中中國產車確實不行啊，進步也是近幾年的事，而且以前中中國產車主打十萬以下的車型，車身工藝確實不行，幾年後各種異響，底盤生鏽。現在好多了特別是長城進步最大，中中國產車的領頭羊了。