看完考場後，確定自己平時練得點和考場的點是否不太一致，回來後，多試幾把，把點確定好。

考試心態要放平穩不要太緊張！也不能一點都不緊張，要適度。

不管是哪一項，都要按照平時講的點走，倒庫時如果點考的太準也不要慌，不錯太多都不影響，自己要學會把方向修回來，看倒車鏡，車後哪邊寬，往哪邊打方向，要靈活！半坡起步不要緊張，很自然的，他緊張容易導致離合不到位，溜車等。放鬆一點，按平時來的就好！

很多學員在科目二考試的時候都會因為粗心或者一些小細節而沒透過考試，非常的可惜。今天就給大家說說科目二考試需要注意的幾個小細節，希望大家多加留意，順利透過考試。

　　1、調整好座位。

　　座椅要調至至自己習慣的合適位置。不能太靠前也不能太靠後。

　　2、調整好後視鏡。

　　左後視鏡調整到可以方便看到左後門把手和左後輪的恰當位置，右後視鏡要調整到最下，駕駛位看到右前面把手在右後視鏡中間位置左右。

　　3、繫好安全帶。

　　安全帶的使用非常簡單，小易在此就不多說了。但是很多學員因為上車忘系安全帶而掛科的很多。所以，大家一定要養成習慣，一上車就係安全帶。

　　4、要養成打燈的好習慣。

　　起步也好，左轉右轉，超車等等，一定要養成好習慣。在整個科目二的練習中，雖然只有3個地方要打轉向燈(起步、半坡起步和側方位出庫)，但是大家在練習時，涉及到方向的，一定都要打燈，這也是一種安全意識。

　　5、要注意車輛速度的控制。

　　主要透過踩離合的高低，必要時可適當稍踩剎車，但不得踩到停車，“速度慢、方向快”是要點。

　　6、不能中途停車，不要把腦袋、手臂伸出窗外。

　　除每專案考試區之間的路段可停車等待，一但進入考試區域就不能在操作時中途停車。

　　7、一定要聽清楚語音提示。

　　讓電腦評判確認你的操作後(3秒左右)再做下一動作，不能操之過急。

　　8、特別要注意方向不要打錯。

　　“前進看車頭，倒退看車尾，想哪邊就打哪邊”不提倡停車後原地打方向，(雖然不扣分)，提倡停車後車正輪正方向正。

現在不好說啊，我10月改革前拿的證，現在改革不知道怎麼樣了，你就按照在車場平時練的那樣開就可以，心態放好，不要緊張，那就沒問題了，過不了也不用激心，下次繼續加油就可以了，放鬆心態，最多兩次就過

1、上車之前：

（1）考前要熟悉考試專案流程，有條件的可實地檢視考場，能有助於放穩心情，不那麼緊張，害怕和擔心。

（2）在接手陌生的考試車的時候，最好能快速搖下前後左右的四扇車窗，這樣做的目的是：比較有利於側方位和倒庫的看點，以增強車的透光性，增強視線感覺

2、上車之後：

（1）立即調整座位椅，使腳踏離合器和剎車的時候，必須與自己平時練車的前後感覺一致，不能太前或者太后。

（2）穩定座位之後，馬上調整左右的觀後鏡，使鏡中的觀測點與自己平時練習的情況保持一致。

3、啟動之前：

（1）左手拉右手扣，繫上安全帶是必須。

（2）試探離合器的鬆緊，尋找腳下的感覺(很有必要)

4、其它注意事項

（1）上車後注意車門是否關好，沒關好不及格。

（2）座椅高度，有些考試車座位有點塌陷，建議個子矮小的童鞋帶坐墊（常見的兒童字母墊）。

（3）上車後考試系統會一直語音提示按指紋考試，千萬彆著急，把上面的準備工作做好，並檢查確實沒問題後再開始考試。

二、科目二考試過程中細節

1、離合器控制

科目二要穩、速度要慢、要勻速，離合器一定控制好，方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合，不然3秒內就會給你一個“中途停車”。而相反，方向回正時必須壓一點離合，不然考試車就會發飈一樣衝起來，特別是在側方停車上一定要注意，是個技術活，要膽大心細、離合器控制要緩起緩落。

2、方向盤

靠線：在側方停車和坡道定點時都要靠線，此時打方向要微調，“快打快回”，否則就會壓線。

壓線：主要是曲線行駛，不要一味打死方向盤，壓線的可能性會很大。

結合後視鏡調整車輛位置：倒車入庫和側方停車進庫後都要調整車身，遵循“哪邊寬往哪邊打”的原則，同樣也是微調。

三、科目二其它注意事項

1、側方位停車和坡道起步記得打左轉向燈。

2、別把考試結果看得太重，保持良好心態，考試才能發揮得最好。

3、當天考試有兩次機會，如果第一把不幸掛了，把車開回考試起始點，調整好心情後，再次考試。

心理要做到淡定從容、沉著冷靜、心態平和，當是一次平常的訓練！考試有兩把機會，好好把握！牢記練車時的細節，每個專案的要點在腦海回放一次。特別提醒：注意考車的離合器相比自己練車時的教練車沒有那麼熟悉，所以起步抬離合器時要把握好度！牢記上車後關好車門，檢查、調整後視鏡，系安全帶！起步順序：1踩（離合）2掛（1檔）3打（轉向燈）4觀察(後視鏡)5松（松離合至半聯動，注意松的程度，不要松到直接熄火）6放（手剎，注意手剎要放到位！儀表盤上P字的紅燈要熄滅！）。如果不小心熄火了，兩踩一退（踩住離合、踩住剎車，再退到空檔）才能打火！（否則扣100分）牢記！熟悉教練講的點位、找準點位，很多學員反映點位總是找不準，上一把還挺準的，這一把連車都倒不進去了。怎麼回事？就是座椅位置的問題！1、上車之後要先調座椅位置、後視鏡。調整座椅尤為重要，前後位置不同、高度不定，看到的點位也不一樣。每個人身高各異，對座椅位置要求也不相同。 2.坐姿不定：坐正坐直，和前依、後仰，看到的點位也不一樣。學員要固定正確的坐姿，養成習慣，不要隨意變換，這樣才能保證每次點位都相同。 3.車速不穩：在同樣的點位打方向盤，車速不同的話，結果差異還是很大的。在統一專案上，要穩定在一定的速度，不要忽快忽慢，上次快這次慢。 牢記以上內容，考試時擺正心態，沒有哪個學員考不過科目二的！

科目二考試主要是記點的，到什麼位置打方向，到什麼位置回正方向都要熟記，因為考試場地和平時練習的場地是有些區別的，比如五個專案的排列順序不同，坡停起步的坡道有大有小等，所以考試前一定要熟悉一下考場，你把考場內的各個點牢牢記在心裡，這樣的考試的時候才會胸有成竹，另外考試的時候肯定會緊張的，如何調節好自己緊張的情緒也是考試能否順利透過的前提，一般來說去考場宜早不宜遲，因為長時間在考場等候會引起身體的緊張和內心的焦躁，會影響臨場發揮，造成考試時候動作變形。考試的時候每個專案都有間隔的，如果緊張的話可以在間隔處適當停留放鬆一下自己的心情，然後預想一下下一個專案的操作要點和注意事項，如果考試的時候腳會發抖，把腳跟儘量抵在下面，深呼吸多次能有效緩解部分緊張情緒的，細節主要是不要忘記系安全帶和不要忘記打轉向燈，所以平時練習的時候一定要養成習慣，避免考試的時候因手忙腳亂而忘記正常的操作順序。

駕考最近幾年是越來越嚴格了。但是科目二還是可以的，五個固定專案這是死的，那我們就談談考試要點。上車前別緊張，也可是試著喝口水，深呼吸。既然你已經約上考試了，那就證明你的水平在教練心中是很棒的，肯定能過。萬事俱備就差那臨門一腳。所以不要有太多顧慮，只要細心一點，不要馬大哈，科二輕輕鬆鬆就能過的。

調整好自己的心態、心態、心態！不要心慌，心態最重要。掌握教練說的要點，熟悉駕考場地，只要平時訓練的基本功紮實都能透過。考駕照就是專治各種不服氣和各種迷糊蟲。祝你早日駕校畢業！！！

注意這幾點，科二不過都難。

第一，考試前一定要熟悉考場路況，哪個跑道什麼特點，一定要做到心中有數，所謂知己知彼百戰不殆。

第二，考試前，在待考區，一定要把心態調整好，回想一下在駕校練車的跑全程的細節，千萬不能過度緊張。

第三，技術戰。

1，考試的時候，進場我們上車的準備一定要做好，系安全帶，調後視鏡（左後視鏡能看到左後輪，右後視鏡右前門把手位於鏡子三分之一處的中間位置）

2.要先踩幾下離合，熟悉下車離合的高低，還有就是方向盤，掛擋之前打幾下方向盤，熟悉方向盤的鬆緊，做到有的放矢。

3.平常心去逐步完成每個專案，切記不可緊張，車速一定要慢，倒庫三分半鐘，側方一分半鐘都是搓搓有餘的，不必擔心。總全程是不限制時間的，放心大膽的考試就行了。

科二考試就是一個心裡戰，平時練好了，考試就一定沒問題！

科目二是最容易掛科的，也是大家公認難度係數最大的，根據自己的經驗，考試過程中應該努力做好以下幾個方面：

一、保持沉穩的心理狀態，不慌張，不受他人考試狀況的影響，按照自己平時練習的情況，認真完成每一個動作，把考試當成是平時練車。

二、要熟悉考試的專案流程，熟練掌握各個專案考試的操作要領和步驟，明確評判標準中扣分點，以便有效應對。

三、注意考試細節，不要有任何疏漏。強調以下幾點：一是不要忘記繫好安全帶；二是上車後要調整座椅、後視鏡以便觀察；三是做好準備工作後再起步；四是倒庫和側方停車中途不能停車；五是不要忘記打轉向燈；六是坡道起步有時間限制，不要超時；七是控制好車速，儘量緩慢行駛。

最後，強調一點不要忘帶身份證，否則不能參加考試。