跑外賣的收入完全和你的交通工具是有關係的，你騎的是電動車的話，因為電瓶就限制了，你不可能騎多久，最多騎四五個小時，你就要回去充電了。如果你是機車，你就無所顧忌，一直送外賣，你送的路程長，它價格就高，當別人都在充電的時候，這時候，就可以去送高價單，高價的基本上是路程比較遠的，別人都不去的地方。同時看你是選擇啥平臺，美團，餓了麼都是定點，用時間來熬。象達達，uu是全城在跑，如果你有機車，而且手續齊全，個人有駕照，建議去送這一種，一天兩三百塊錢是可以的。

別胡扯：幹專送得看命！經常派單一東又一西的，搞不好一個地方壓你5~6單同一時間送達（不同樓層不同單元幾個商家去取餐）。經常搞您三~五公里遠單，一單過去（到了顧客附近再來一單），兩單去吧相隔二十幾分鍾。

我看著回答問題人都是瞎扯。跑過外賣的人才知道，一天能掙多少錢。我就一天兩百多運氣好就三百多。到下雨的時候是更多。像我早上10:30出門到中午2:00下午5:00到晚上9:00我是眾包的。有人天天更厲害跑了100單。最近一天五六百塊錢，看圖說話，平均六七塊錢。自己算算吧。

謝邀！看地方吧，座標上海普陀中環百聯，美團是8塊錢一單，現在天氣熱是5單以後沒單加5元，由於現在是被外包出去了，已經不是美團直營的了。除去其他公司，美團有3個站點在這邊，基本在20多單左右吧，因為人數太多，單量飽和了，座標寶山，人少，單量多，一天下來30多單都是墊底的。座標徐匯，站點人少，才20來個人，你願意跑的話一天40-50單沒毛病，

餓了麼是6塊一單，遠距離單錢不一樣，好評一個2元，主要是看地方吧，每個地方單價都不一樣。掛個5-6單點忙碌吧，一天跑下來也挺累的。商家出不來餐能急死。所以大家點了外賣到點沒到要搞清楚原因。不要一味的責怪騎手們，他們也想快點送到你手裡，這樣可以多跑幾單！

跑外賣一天的收入主要有幾點。1，單價，每個地方單價不同，我這裡四線城市一單4.7元。二線三線城市可能會高點。2，你跑的單子的數量，多勞多得。現在是暑假，我從中午跑到晚上12點。除去吃飯，休息時間。一天最少十個小時跑單，基本能跑50多單。4.7乘以50就是一天的收入，減去機車耗油基本25塊左右，吃飯喝水抽菸30塊左右。

你問的這個問題有點籠統，你應該這麼問，跑專送一天能賺多少錢？跑眾包一天又能賺多少錢？

雖然你沒問我還是來幫忙分析一下吧。

首先專送一般需要看團隊的總單量如何，大站還是小站，有的是一百來號人的站日均三四千單，平均下來一人三四十單左右，一單現在是五塊或者六塊，就按最高的六塊來算四十單也才240塊一天，但是一個團隊裡總有那麼一部分牛逼的會跑七八十單所以你一天未必能賺240塊，而且有的跟站長好一點的就會得到特殊照顧，所以不建議去團隊跑～

再來說說眾包，眾包是屬於開放式的接單，只要你註冊了相關平臺的帳號，你就可以接單（本人建議跑蜂鳥，因為不需要押金）當然每個城市不一祥，你要根據你的所在地去考慮，我現在就是跑蜂鳥。

拿我所在城市來說一般一天能跑個50單左右，一單平均單價在六塊五到七塊這樣子，一天最少有三百塊的收入，下雨天會更多（我一天平均在三百五）因為我比較懶，不跑早餐。

以上是我自己跑單的實際過程，不吹不黑，像我這樣跑連前一百名都上不了，這邊牛逼的人一天都一百多單一天，怎麼跑的我是不知道，反正我每天都是十個小時。

所以我還是建議跑眾包的好，主要錢多自由～我中午跑五個小時就有219塊了～

首先你得做好當孫子的準備，不能有任何怨氣和脾氣，大概就是罵你冤枉你你必須的笑著說我錯了，對不起！還有就是必須能扛得住漫長的時間，一天15小時以上！再就是一天保證60單以上，不能有超時單，不能有差評，不能有投訴，不能休假，那麼我完全可以拿人格保證你月入不一定過萬！

座標廣州海珠，本人從蜂鳥專送出來，7塊一單，現在出來跑美團了，本人是不管什麼單都接，只要順路，不管價格，上樓，進小區等等，早上11點開始跑到晚上8點來鍾基本過三百，沒有一次低於三百，也不算很厲害，自我感覺還好吧，其實這個做跑外賣的也是看自己心態，想賺錢還是想輕鬆的問題而已，

現在人的生活節奏在加快，外賣成了農民工打工的好職業，門檻低，投入小，收益快，只要會騎電動車前期一個簡單的培訓就可以幹，現在的外賣站點有的都給配車。

送外賣現在有好多公司，美團，餓了麼，點我達，等等，，，就說說大的公司吧。

1，美團，美團分搶到模式，和派單模式，方圓也就3-5公里，路線熟了，區域熟了，送單就快了，自然掙的就多了，（平均每單在8元左右，一天200-300元輕鬆可以賺到）

2，餓了麼，主要有蜂鳥配送，和點我達，配送方式一樣，也是方圓3-5公里，平均每單也在8元左右，

以上兩個只要路線熟悉，就可以多賺錢，就是別送餐遲到，差評和投訴，就可以安穩賺錢，

在說一下另外送餐的幾個公司，達達，閃送，跑腿等等，都有接餐的業務，只不過是商家不用美團和餓了麼配送人員，自己配送才會用達達或者閃送。

達達和閃送，都是搶單模式，（閃送。也有派單模式）送餐的價格根據距離來定，距離遠價格高，距離近價格少，一般都是自己買的車，（機車比較多，查車也多）

達達接單一天3塊錢的平臺費和保險，閃送的平臺費是每單的20%+3毛的保險費，（閃送的價格高）

跑外賣一天能收入多少？那要看自己了，能者多勞。現在的幾個外賣公司，一般都是按跑多少單，一單多少錢計算的。主要因素有:單價、距離、全職或兼職、交通工具等。首先不同地區單價不同，一線大城市單價高，二三線城市單價相對較低。有些地區單價是固定的，不論距離遠近，而有些地區是按照距離遠近計算，距離越遠單價越高（距離有限制遠近）。全職與兼職相比，全職單價比兼職高或者全職有底薪而兼職沒有底薪。騎電動車單價沒有騎機車的高，總的來說，全職的話一個月下來四五千到一萬多都有，兼職的話就要看自己時間怎麼安排了。