絕對值得嘗試一下,心臟不好的朋友就算了,轎箱距江面七十多米高,膽小的往下一看就迷胡。松花江上的觀光索道建於一九九七年,它是目前黑龍江省唯一的一條跨江觀光索道,不僅在國內,就算是在世界範圍內也算比較有名氣的一條索道。索道坐橫跨美麗的松花江哈爾濱段江面。索道全長一千一百五十六米,一共有十九部轎箱同時執行。
坐在轎箱裡您絕對可以飽覽松花江美景。不過您只管欣賞美景,千萬別心裡瞎想,不然這種高懸於空中的感覺有一點點不太舒服,倒不是說它不安全。哈爾濱的過江索道採用全封閉單迴圈拖掛式設計,出發前有四道自動檢測裝置對鋼纜和轎箱進行檢查,安全絕對不成問題。而且為了增加觀光體驗度,哈爾濱過江索道的速度很慢。我說的這是一種心理感覺或是心理障礙,突破了就好。去年帶哥哥家孩子坐了一次,這小傢伙,從上去之後就開了表情包,我這才瞭解,原來害怕有這麼多的表達方式。結果下來之後告訴我光顧著害怕了沒坐夠!這邏輯方式我也是服了。沒辦法,再坐!結果.....才隔幾分鐘,完全是兩個人了,玩的很開心。
這麼說吧,在上面您能欣賞到兩側大約五公里範圍內的景色,有一種天地融合的感覺。相當美!就是感覺門票有點小貴,當時我去時是五十元錢一個人,現在什麼價錢不太清楚。
絕對值得嘗試一下,心臟不好的朋友就算了,轎箱距江面七十多米高,膽小的往下一看就迷胡。松花江上的觀光索道建於一九九七年,它是目前黑龍江省唯一的一條跨江觀光索道,不僅在國內,就算是在世界範圍內也算比較有名氣的一條索道。索道坐橫跨美麗的松花江哈爾濱段江面。索道全長一千一百五十六米,一共有十九部轎箱同時執行。
坐在轎箱裡您絕對可以飽覽松花江美景。不過您只管欣賞美景,千萬別心裡瞎想,不然這種高懸於空中的感覺有一點點不太舒服,倒不是說它不安全。哈爾濱的過江索道採用全封閉單迴圈拖掛式設計,出發前有四道自動檢測裝置對鋼纜和轎箱進行檢查,安全絕對不成問題。而且為了增加觀光體驗度,哈爾濱過江索道的速度很慢。我說的這是一種心理感覺或是心理障礙,突破了就好。去年帶哥哥家孩子坐了一次,這小傢伙,從上去之後就開了表情包,我這才瞭解,原來害怕有這麼多的表達方式。結果下來之後告訴我光顧著害怕了沒坐夠!這邏輯方式我也是服了。沒辦法,再坐!結果.....才隔幾分鐘,完全是兩個人了,玩的很開心。
這麼說吧,在上面您能欣賞到兩側大約五公里範圍內的景色,有一種天地融合的感覺。相當美!就是感覺門票有點小貴,當時我去時是五十元錢一個人,現在什麼價錢不太清楚。