這艘艦的建造速度是非常快的，幾乎每一天都完成了其他國家造船企業不能完成的進度，這充分展示了中國在造船行業上的先進技術能力。

首艘航母001A型還是在遼寧艦的基礎上設計建造的，採用常規動力。與現役訓練艦遼寧號不同的的是這艘航母很多方面的效能還是會有很大提升。尤其是在航母的艦載武器和電子裝置方面，很可能將使用最先進的系統。

至於它的動力系統詳細資料、自身防禦能力、配置引數，目前都屬於機密，外界只能猜測並無從得知。

根據比較，這艘艦的艦島比遼寧艦更小，這個設計與現在在役的世界先進航母的理念是類似的。主動相控陣雷達方面，這艘艦將會更為先進，可能接近英國新航母的水平。關於對動力系統的推測，估計也是現在實用的全電推。

除了基本的防空、近防系統外。這艘艦不需要裝備遠端反艦導彈，因此將擁有更大的機庫容量和儲存空間，可以搭載更多的艦載機及航空燃料、彈藥和零備件等。

001A型航母的艦島同遼寧艦相比也會有不小的變化，將採用隱形化設計、調整電子裝置佈局、提高空間利用率。此外，001A型航母的機電系統適配性要更好，航管系統、戰場感知系統等資訊電子系統也將有很大提升。區別於遼寧號14°上揚角滑躍甲板，12度的上翹角度對於001A型航母來說意義重大，可以相對縮短艦載機的滑跑距離。

據報道，001A型航母（可能命名為“山東艦”）在總體能力上雖然與美國“尼米茲”級或“福特”級還有相當大差距，但是與英國的“伊麗莎白女王”級和法國的“戴高樂”號相比,戰鬥力可能還稍有勝出，而與俄羅斯的“庫茲涅佐夫”號和印度的“維克蘭特”號相比,則勝出更多。報道稱,“山東艦”是中國繼往開來的一艘航母,它繼承了遼寧艦的技術特性,又融入了西方航母的一些技術,成為一艘具有中國特色的現代化高技術航母。

相比於遼寧艦，首艘中中國產航母具有如下特點：

1,噸位增加

據海軍軍事學術研究所研究員曹衛東大校介紹，噸位要比遼寧艦略有增加，而且採用滑躍起飛，常規動力，從遼寧艦的基礎上一點一滴的合理改進聚集起來，使得中中國產航母戰鬥力很大的提升。

2，排水量增加，實現隱身化

在去年12月31日，國防部發佈會上，發言人楊宇軍已經透漏，中中國產航母001A的噸位是五萬噸，那麼，它要是五萬的，那之前已經服役的遼寧艦就是四萬噸級的，這個排水量很明顯增大，而且透漏，中中國產航母會引用一些隱身措施，外形設計成下半V形上半倒V形，中間寬，上下窄的形式，儘量減少艦體和艦島的垂直度。雖然這麼設計，畢竟那麼大的東西，也不可能完全的隱身。

3，動力系統改進

由於噸位增大，動力系統也必須要好。之前的遼寧艦是採用鍋爐和蒸汽機提供動力，據說中中國產航母會引用中國新型的效能更好的動力源

4使用地上劃線排程飛機

之前遼寧艦是使用固定的飛機螺旋盤和鐵軌，佔用面積大，後來沒有采用這種結構，使用地上劃線，之時機庫李飛機的跳讀，使得飛機更加的靈活。

5，面積大大增加

據透漏，中中國產航母的機庫，維修車間面積要比遼寧艦大，而且儲油能力和儲存彈藥能力也大大增加，載機數量增加，使其戰鬥力大大的增加。

還有好多的部位在遼寧艦的基礎上得到了改進，相信首艘中國中中國產航母會很完美的展現在海上，耀武揚威，給予敵軍威懾力，告訴他們中國是不好欺負的，讓他們掂量掂量自己。這艘航母到底有多大的威懾力呢?很簡單，像日本，不再話下，直接就沒了。中國還是熱愛和平，和諧共處的國家，製造這些航母只為增加自己的防禦能力，只是展現中國的作戰能力和軍事能力，絕不會主動挑釁任何一個國家。

這個問題好尷尬，你要說航母排名，那麼第一美國福特，第二到第十全是美國尼米茲，目前已經服役的和開始試航的確實排不上號。你要是用一流二流來評價，那麼一流的確實全都在美國，其他任何一個國家都沒資格稱為一流。這麼說吧，美國在2007年退役封存的肯尼迪號和2009年退役封存的小鷹號常規動力航母已經可以單挑其他國家任何航母了，更不用說那一大票現役的10萬噸級的核動力航母了。

我們拋開那些核動力航空母艦不說，就說說這個退役的小鷹號航空母艦吧，小鷹號和肯尼迪號航母同屬於美國小鷹級航空母艦。小鷹號1961年4月29日建成服役，肯尼迪號1968年9月7日建成服役。艦長323.6米，寬93.6米，滿載排水量81780噸，常規動力，功率28萬馬力，最高航速32節。現在都已經退役封存。

從配備上看，小鷹號配備4部蒸汽彈射器，分別在斜角甲板和直角甲板分別部署2部。在極限情況下一分鐘最快可以出擊8架艦載機，同時可以出擊兩架飛機，而滑躍起飛甲板單次只能出擊一架艦載機，而且要根據載荷更換長起飛點和短起飛點，如果長點起飛的話，那麼會影響甲板飛機排程。彈射器最大優勢就是可以滿載和短距起飛，C13彈射器可以讓艦載機在3秒鐘左右在100米左右跑到起飛，而且依靠彈射器能量和自身發動機加力可以讓艦載機滿載起飛，而滑躍起飛可能會受到限制。特別是預警機，航母彈射器可以不受限制的彈射固定翼預警機，大大提高航母作戰能力。小鷹號滿載可以達到80架艦載機，包含預警機固定翼戰鬥機攻擊機和各型直升機。

另外一個問題，就是航母的是用經驗。小鷹號航空母艦到退役時完成了407507次艦載機著艦作業和448235次彈射起飛作業。由於美國需要保證在全球的利益，航母隨時都會被調到各處參與作戰，積累了很多作戰經驗，而航母艦長必須硬性的3000小時以上安全飛行經驗和不少於800次航母起降經驗，這在實戰中是不可忽視的問題。而且美國的航母設計是根據使用經驗和作戰經驗的而來的，這不是探索階段能夠一步到達的。

總的來說，我們的航母在說一流是沒有資格，想要去媲美一流的航母我想要等到帶電磁彈射的003.不過話說回來，美國的航母能達到現在水平是靠著上百年的經驗去積累出來的，也不是自己突然蹦出來的。我們缺乏的就是時間，而且我們首艘航母就是能搭載固定翼戰鬥機的重型航母，跳過了發展輕型航母的步驟，應該說已經不容易了。所以沒必要苛刻到現在馬上就要達到世界一流水平，但這是早晚的事。

中國從沒有接觸過航母要想發展航母，別的國家是不會把這技術告訴給你，更何況任何一個細節都決定成敗，當初中國從烏克蘭買來的航母光圖紙就有好幾卡車，可想而之它的設計到建造及工藝那道程式都注入了人們的血汗，第一次建造是在原有基礎深入瞭解、改進、進一步何理化、科學化，才能達到第二艘的效果，美國的航母也是從一開始的二萬噸慢慢的發展到現在的十萬噸，可它用了將近一個世紀才有了今天，我們海軍建軍也只有69年，更何況工業基礎發展才三十多年，年青人的摧進是可佳但應面對現實，老一輩人的努力，更靠新一輩人的創新和拼搏才能有核動力，電磁彈射等新技術的發展，會在不遠的將來趕上美國，在世界華人永遠稱第一。

世界現在服役的航母一共20艘，除去美國服役的11艘超級航母之外，印度一艘，俄羅斯一艘，泰國一艘，法國一艘，義大利兩艘，英國一艘，中國一艘，在建的航母中國一艘，印度一艘，義大利一艘，俄羅斯一艘，土耳其一艘，英國一艘，美國兩艘，當然，還有些沒有包括兩棲登陸艦這種可能會被改造的艦種，這些是正式稱為航空母艦的軍艦的數量。

遼寧

除去已經屬於頂級航母的美國的11艘，其他的航母的水平可以說參差不齊。印度，俄羅斯和中國的現役航母都是源自前蘇聯的遺產，主要是基輔級和庫茲涅佐夫級，不過這兩種航母其實還沒有跳出載機巡洋艦的桎梏，艦上原本搭載了大量反艦導彈，佔用了機庫和甲板面積。庫茲涅佐夫和遼寧艦在資料上非常相近，但是在日常訓練的情況看，庫茲涅佐夫的實戰狀態不是很好。至於基輔級改裝而來的維克拉馬迪亞，戰鬥力可能要打上問號了。

伊麗莎白女王

義大利的航母凱沃爾可以說是為了F35B準備的，和此航母同樣使用該艦載機的還有英國的伊麗莎白女王，不過要等到該種艦艇形成戰鬥力，最起碼要兩年之後，現在和英國一樣都在等著艦載機更新，在此之前其還是以兩棲作戰為主，搭載的戰鬥機為海鷂，作戰半徑受限。歐洲的航母除了法國之外，無一例外走的都是這條路。法國戴高樂動力系統的缺陷眾所周知，不過就戰鬥力而言還算沒丟臉。

法國戴高樂

總結除了第一梯隊美國之外，第二梯隊航母玩家中，俄，英，法，第三梯隊義大利西班牙這些造船塢登陸艦為主的國家，未來還能繼續玩航母的國家也就這麼幾個。大型航母還會繼續造下去的只有美，中，俄，英四家，按照進度來說，只有中美在第一梯隊。

義大利凱沃爾

中國第一艘中中國產航母也就是002型航母，於5月13日開始了海試，也就意味著離交付部隊和服役不遠了。如果說我們的中中國產航母具體什麼水平？那麼我們就先看看世界上航母的劃分！

航母分大型，中型，和小型。大型航母的噸位一般都在7萬噸以上，擁有大型航母的國家就是美國的尼米茲級大型核動力航母，排水量在8.5-10萬噸，美國共擁有11艘大型航母。

中型航母一般噸位在4-7萬噸左右，擁有中型航母的國家有，英國的2艘，分別為“伊麗莎白女王”號和“威爾士親王”號。排水量在6.5萬噸，其配備的F-35B艦載機還沒有到位，目前處於裸奔狀態。

俄羅斯一艘航母“庫茲涅佐夫”號航母，排水量6.5萬噸。是蘇聯時期建造的，其搭載蘇-33和米格-29K艦載機。服役多年電子裝置老化，目前正在進行為期3年的改進升級。

法國的“戴高樂”號航母，是除了美國以外的目前唯一的核動力航母。排水量4萬多噸，配備陣風-M3艦載機。同時也配備了在美國購買的C-13蒸汽彈射器。整體作戰效能不低於俄羅斯的“庫茲涅佐夫”號航母的戰鬥力。

中國的“遼寧艦”航母是在購買烏克蘭的“瓦良格”號基礎上，自行改裝而來的，與“庫茲涅佐夫”航母是師出同門，排水量6.5萬噸。艦載機為殲-15艦載機，由於是最新建造的緣故，整體效能要強於“庫茲涅佐夫”號航母很多。而002型航母就是在其基礎上自行建造的。

小型航母就是排水量在4萬噸以下的，通常這樣的航母作戰能力非常有效，幾乎與兩棲攻擊艦相當。擁有這樣的國家分別是西班牙1艘，義大利2艘，印度1艘，巴西泰國各一艘（幾乎已經退役）

以上可以看出我們的中中國產航母002型，是處於中型航母的範圍。由於其脫胎於“遼寧艦”，整體建造目前屬於我們的最高水平。在某些艦載裝置上比較優秀。比如其裝備的346B型大型有源相控陣雷達，採用數字陣列技術，這是目前只有美國才擁有的技術，目前還沒有實際應用。可見其先進性。

由於002型航母同樣採用滑越起飛方式，這一點無法與全通甲板的大型彈射航母相比較。但是002型航母是在“遼寧艦”基礎上設計改進而來。增加了機庫容積，和縮小了艦島的體積，其搭載的殲-15艦載機的數量上要比“遼寧艦”多一些。我們可以透過下圖比較一下國防部確認的中中國產航母是002型，沒有001A這稱謂。

如果做一個劃分，那麼中中國產002型航母應該屬於第二梯隊，第一梯隊自然是美國的11艘大型核動力航母，這個是目前世界其他國家還無法超越的。但是作為第二梯隊的中中國產002型航母，未來的作戰能力是肯定要強於我們“遼寧艦”。那麼作為“遼寧艦”是否能夠超越英，法，俄三國的航母呢？

作為俄羅斯的航母的作戰能力由於其艦載機和電子裝置的老舊，整體效能是要落後於新建的遼寧艦，自然也會低於未來的中中國產002型航母。法國的“戴高樂”號航母由於其採用彈射器，和艦載固定翼預警機搭配，陣風-M3艦載機效能相當優異。雖說只擁有4萬多噸的排水量，其作戰能力與遼寧艦幾乎相當。

山東艦首次海試就玩出了這麼騷氣的漂移，說明動力系統給力。

根據官方介紹，中國首艘航母在遼寧艦的使用經驗上進行了全面的改進，各項效能均有提高。而且有了遼寧艦的經驗，中國首艘中中國產航母實現作戰力的時間將大大縮短。與遼寧艦相比，透過縮短艦島長度，優化了甲板排程能力。並透過最佳化艙室佈局，擴大了機庫面積，載機能力有所提高。透過改進，山東艦的航空運作能力較遼寧艦提高25％左右。

下圖是山東艦，可見透過縮短艦島、最佳化甲板邊緣等措施，甲板運作能力提高。

雖然山東艦與遼寧艦相比各方面都有了改進，但是仍要清醒的看到，由於繼承了遼寧家滑躍起飛、阻攔著艦的基本方式以及以滑躍起飛的殲15作為艦載機，與美英法等航母相比，山東艦的作戰能力還是有差距。

航母的作戰能力主要體現在航空力量的運用上。在這方面，滑躍起飛阻攔著艦方式天生就較彈射起飛的航母差。滑躍起飛限制了艦載機的起飛重量、載荷航程能力。而且滑躍甲板佔用了大量的空間，限制了艦載機甲板運作能力。滑躍起飛還使得艦載固定翼預警機的運用受到很大限制，幾乎成為不可能。因此，單從航空力量的運作上，中國目前兩艘航母要低於美國的尼米茲級和最新的福特級，也差於法國的戴高樂號，與英國最新的伊麗莎白女王級相當。

雖然噸位僅是遼寧艦/山東艦的三分之二，但是用於採用了彈射起飛方式，戴高樂航母的航空運作能力更好。

航母主要靠艦載機體現作戰能力，中國目前艦載戰鬥機是殲15系列。殲15系列是在引進蘇33原型機的基礎上，結合中國殲11B的研製經驗，又添加了飛豹戰鬥轟炸機的對海任務模組，是一款以制空為主兼有對海對地能力的多用途重型艦載戰鬥機，航電水平就是三代機水平，與超級大黃蜂和陣風這樣的三代半戰機有一定的差距。在目前的航母艦載機中，殲15這樣的重型機已基本消失，重型機有航程遠、載荷大的戰術優勢，但是由於滑躍起飛，因此重型機的優勢被限制，其載荷航程能力較彈射起飛的超級大黃蜂和陣風略有差距。考慮到美國和法國彈射型航母還有預警機，航空力量的差距就更大。英國的伊麗莎白女王級航母也是滑躍起飛，但是伊艦的艦載機是F-35B型，妥妥的四代機，對三代的殲15形成碾壓。因此，從航空力量水平來說，001、002型和殲15的搭配是最弱的。

英國伊麗莎白女王級航母雖然也用效率不高的滑躍起飛方式，但是以F35B作為艦載機，對殲15擁有代差優勢。正是因為這個原因，我們對日本的“出雲級”搭載F35B的意圖一定要警惕。

所以，綜合來看，首艘中中國產航母的綜合實力應該排在美國的福特、尼米茲級、英國的伊麗莎白女王級以及法國的戴高樂級之後，甚至對以後搭載了F35B的日本“出雲級”也沒有優勢。但是我們不必妄自菲薄，目前正在上海江南造船廠施工建造、馬上就進入船塢組裝的中中國產第二艘航母003型常規彈射航母才是中國航母水平的代表，結合中國正在研製中的艦載固定翼預警機和正在選型的艦載第四代戰機，不遠的將來，中國的航母實力將超過英國和法國，只剩下美帝的巨無霸供我們追趕。

我們的目標是星辰大海！

5月18日，首艘中中國產航母002第一次海試任務已經順利完成，並返回了大連造船廠碼頭。002是中國首艘純中中國產航母，引起了國內外媒體的高度關注。就在5月13日早7點14分，002航母出港開始了第一次海試任務，這次海試花了5天時間，主要就是進行動力系統的測試工作。

網傳訊息：002航母採用了中中國產的新型動力系統。查閱了很多資料，這則訊息並沒有得到官方的證實，也沒有訊息的具體來源：比如說哪位專家在什麼場合公開的訊息。也就是說，只有訊息本身，其它詳細的東西是一概沒有，訊息的真實性，值得懷疑。從個人來說，還是比較認可這個訊息的。

回答題主的問題：首艘航母到底什麼水平？

航母屬於大國重器，目前能夠真正獨立製造航母的國家，不超過三個。英、法、義大利、印度、日本等國，其雖然擁有航母，或者是正在建造航母、準航母（大型兩棲攻擊艦等），但是航母上的許多關鍵性裝置還要依賴進口。比如說英國的伊麗莎白女王號，雖然已經服役，但是最重要的艦載機還沒有到位，該航母就是“裸奔”狀態——等美國交付F35B；法國的戴高樂航母，其彈射系統用的是美國貨。其它國家的狀況，也都差不多：在某方面並不能獨立完成。

現代航母以美國的水平最高，屬於第一梯隊，其它國家根本無法相比：十艘尼米茲級、一艘福特級，還有兩艘福特級在建。全部是核動力的大型航母：排水量十萬噸級。即便是美國退役的企業號航空母艦，其它國家現役、下水的航母也無法與之相比。

中型航母中包括：英國的伊麗莎白女王號、威爾士親王號（已下水），法國的戴高樂航母，俄羅斯的庫茲涅佐夫號航母等。

排水量在4萬噸以下的屬於輕型航母，無論從建造難度，還是戰鬥力上都低於中型航母。影響航母戰鬥力最主的因素就是艦載機的數量、效能，輕型航母在這方面存在著先天不足。

中國的遼寧艦前身是瓦良格號，是庫茲涅佐夫的姊妹艦，中國對瓦良格進行了續建、改進，其戰鬥力略高於俄羅斯的庫茲涅佐夫號航母。與法國的戴高樂航母的戰力不相上下，戴高樂雖然採用的是核動力，其排水量只有4萬多噸，比遼寧艦少了約2萬噸。

遼寧艦的戰鬥力處於“比上不足，比下有餘”的一個水平。002是在遼寧艦的基礎上，改進了設計，優化了佈局，更新了裝置。最主要的就是機庫、甲板面積得以擴大，增加了載機數量，與遼寧艦相比，戰鬥力得到了很大的提高。

根據公開的資料分析，002航母的艦載機仍然是殲15，這與英國將要搭載的F35B存在著代差。儘管兩款戰機不是一個級別，但殲15重型戰機的優勢，在與第四代戰機格鬥時很難彌補代差；執行對地、對海作戰任務時，重型的殲15要比中型的F35B又強的太多，兩者可以說是各有所長。

雖然002航母相比遼寧艦已經有了很大的提高，但是在世界航母水平的排名上沒什麼太大變化，仍處於“比上不足比下有餘”的水平：在中型航母中屬於前列，與伊麗莎白女王號差不多，卻無法與美國的航母相提並論——兩者不在一個量級上。

中國中中國產航母其實已經屬於世界一流水平，可以說除了美國航母之外，是要強於世界上大多數其他國家的航母的。

中中國產航母按照國際主流的劃分標準，實際上已經屬於較大的中型航母了，而這個級別的航母很多國家都無法建造，僅僅在這一點上就已經超越了很多國家。比如泰國的輕型航母，僅能搭載6架鷂式戰機，戰鬥力很弱。再比如西班牙、巴西等國的航母，實際上也是輕型航母，輕型航母不能搭載太多戰機，極大的制約了其戰鬥力。而遼寧艦作為中型航母，是遠比這些航母強的，不僅是航母本身的噸位排水量等更大更強，而且在艦載機上更是佔據著壓倒性的優勢。

而聯合國五大常任理事國都裝備著中型及以上級別的航母。首先說俄羅斯的庫茲涅佐夫號航母，庫茲涅佐夫號航母是遼寧艦的姐妹艦，也是很多人常拿來和中國中中國產航母比較的物件。不過庫茲涅佐夫號則有些落後，很多艦載裝置沒有更換，效能受限，所以俄軍正在對其進行改進。而在艦載機上，庫茲涅佐夫只有蘇33和米格29K可用，而蘇33戰機生產線已近關閉，未來俄軍只有米格29K可用，艦載機遠弱於其他國家的航母。

再說法國的戴高樂號航母，戴高樂號航母是核動力航母，這是其相對於中國中中國產航母的優勢，而中國中中國產航母由於為了可靠性起見，使用的依然是常規動力。在艦載機上，中國使用的是殲15艦載機，而法軍使用的是陣風M艦載機。陣風M的一大缺陷就是受制於設計，無法滿載彈藥起飛，可攜帶武器不多，而殲15則是重型艦載機，能使用更多的武器彈藥，戰鬥力更強。而且中國中中國產航母36架艦載機，在數量上也更有優勢。

英國的伊麗莎白女王級效能也較強，採用了獨特的雙艦島，而且搭載的是F35C艦載機，在艦載機上暫時要比中國航母佔據優勢，代差優勢是很難彌補的，只能等待中國第五代艦載機的出現。

而相對於美國航母，中中國產航母則顯得確實不足。首先就是噸位相差巨大，尼米茲級航母更是能搭載戰機70架左右的水平，最新的福特級差不多也是這個水平，而且起飛效率也大大提升，所以採用滑躍起飛甲板的中中國產中型航母依然是不足的。

最近，中國第二艘航空母艦試航的訊息引起了廣泛關注。這是中國第一艘中中國產航母，其意義在於，它不再是一艘科研訓練艦，而是中國第一艘真正的中中國產航母。那麼，這艘中國的首艘中中國產航母到底是什麼水平呢？

這艘航空母艦用了兩年時間，從船塢底部建造到下水。作為第一艘中中國產航空母艦，其鋼鐵等等的材料，都是中國製造的，所有的裝置都是中國製造的。

此前，透過遼寧艦的引進改造以及後續的科學實驗和訓練，中國在航母建設中，積累了豐富技術，同時在遼寧艦基礎上，進行了改進。

自那時以來，遼寧已經參加了一些培訓計劃，包括培訓艦載戰鬥機，並透過航空母艦資格認證。此外，還增加了甲板面積，以便更好地容納飛機。島嶼的高度增加，膠合板的面積減少。更新了雷達，對結構進行了重新設計等等。

在中國航空的建設中，它們是按照航母作戰方向，而設計的。例如，每個中隊，有多少飛機，如何操作，飛機型別等，根據作戰編隊配置。此外，規程操作、人員配備、油氣供應等也有特殊設計。

不過，它仍然是滑躍起飛方式，其不足之處還是很明顯的，與彈射起飛相比，還有一定的差距。例如，負載小，無法安裝預警飛機。雖然中國一直在探索和學習彈射技術，但這項技術需要大量的配套工作。例如，電磁彈射方式需要很大的功率，如何解決匹配是一個大問題。