我認為，美團和餓了麼的騎手，工資收入都是根據單量來計算的，跑的越多就賺的越多，都是辛苦錢。就看你能不能吃這種苦了。

問題回答完畢，祝您生活愉快，工作順利。

主要還是看個人情況：

1.如果本身沒有專長，沒有特定領域的行業積累，但是又有一定的生活壓力，對工資有一定的要求，可以選擇騎手這份工作。只要努力，一個月七八千的收入是沒有問題的。如果辛苦些，一萬多也是可能的。所以，這份收入會給你第一桶金，可以先改善自身或家庭的生活。然後，可以攢點收入，做點小生意什麼的。有一些老闆之前就是騎手，透過騎手工作了解餐飲行業。

2.如果本身有一份轉為自由或清閒的工作，可以選擇做一名眾包騎手，也就是兼職騎手。接單送單自由，快樂工作，賺點外快。

360行，行行出狀元，職業沒有高低貴賤之分，結合自身實際需要來做決定，有時候工作是為了夢想，有時候工作只是一種謀生之道而已。

都是一些紙上談兵的，想太多了，因為這是疫情的原因，現在很多人都湧入外賣行業。現在街頭都看到很多外賣人員在扎堆聊天，現在訂單少的可憐，又變現壓詆價格。想要高額工資，過萬工資那基本上不可能的事情。

1、專送：這個就是團隊，工資相對穩定一點，但是，不自由。每天上班要開早會，喊口號、拍照、請假要提前說。每個月請假不能超過3天，每天在崗不能低於8個小時，有的還要每天不低於多少單，惡劣天氣必須在崗。顧客給差評、投訴、取消訂單、超時訂單太多都是要罰錢的！派單是後臺派單，如果有異常情況可以調單。在商家取餐要看清楚單號和數量，餐品是否完好。

送餐過程中，合理安排路線，避免浪費時間，由於送餐時間都比較急，一定要注意交通安全。到顧客附近時，車要鎖好，要小心丟車丟餐，同時抓緊時間按訂單號送，看清楚餐，餐品是否翻灑，到顧客家還要核對顧客的電話後4位！專職最大的好處是，在路上出現了交通事故，會有人來幫你解決！

2.眾包：這個就是自己下載一個軟體，註冊一個號，就可以了，比較自由！派單是按等級高低、接起率和服務分這三部分構成，其中，等級高低是最重要的。超時、取消訂單也是要扣錢的！

3.其實，不管是美團還是餓了嗎；眾包還是專送正常幹一個月七八千元，努力幹不怕苦這種能有一萬多！團隊規矩多、不自由適合自律性差的人幹；眾包適合自律性好的人幹！

沒有值得不值得的工作，沒有錢沒有工作的人，在疫情時候跑跑外賣還是可以的，我跟我老公都跑還有很多生活不容易的男男女女都在跑外賣

幹了三年外賣行業，從開始的兩公里7-8塊，到今年的3公里4.6，我知道，脫坑的時候到了，再幹下午毫無意義。

四線城市五千多都是辛苦錢，一邊接單一邊騎車，經常有發生事故，工作沒技術性，沒有穩定性，

儘量不要長時間幹，等你年齡大了一但失業在找工作就難了，如果不打算做生意，還不如去工廠上班，靠個保險，老了生活也有個保障。

人生百行，外賣為王，不是筋折，就是累傷，千年快遞，萬年兵，一場外賣送一生。車子一倒全劇終，外賣送的好，回家吃飯早，外賣送的差，嗩吶請到家，嗩吶響，布一蓋，全村老小等上菜，走的走，抬的抬，後面跟著一片白，棺一抬，土一埋，親朋好友哭起來，鞭炮響，嗩吶吹，前面抬，後面追，初入聞不知外賣險，再聞已進太平間。兩耳不聞陽間事，一心只蹦黃泉迪。

外賣不能幹了，合肥美團外賣眾包沒有單子，累死幹一天賺錢幾十元，只有樂跑能幹到錢，我都申請10期都不行，不知道為什麼。

任何平臺提供我們就業機會我們應該感恩，如果不適合就不要幹。外賣只要能吃苦，還是可以掙到錢的，月入過萬是可以的。一線城市！@大別山小夥挖礦