-
1 # 一品花鄉
-
2 # 思念像天空
鄉村新天地
近些年來農村過年車輛特別多，是因為農村經濟比較好嗎？
車輛作為一個代步工具，最近幾年在農村裡面普及特別快，一個是確實也是因為農村人掙到錢了，像外面打工，只要勤勞踏實有點頭腦和手藝的，一年下來兩口子就可以掙一輛7-8萬元的車，所以買輛車相對來說比較容易。第二個是受攀比心理影響，看到別人家都買車了，自己沒有車、沒面子。甚至農村中出現了這樣的現象：現在走親戚沒有車就不出去，感覺丟人，有的家庭，兒子好吃懶做，可過年前兒子非要讓父親出錢買車，否則就跟父母做對。還有一個現實原因，有一部分家庭孩子需要找物件，車就是其中一個條件，先有車、再有房，否則免談。農村裡麵條件達不到要求，找個物件很困難，這個也不得不讓農村家庭面對，無論如何要想辦法解決。
其實，很多農村人買車也就是過春節開一下，春節過完外出打工，車子就一直停在家裡，實用價值不高。
問答活動
過年那些事：提問得20元，回答瓜分10萬
徵集10萬個神提問
-
3 # 宇睿520
攀比心理影響，看到別人家都買車了，自己沒有車、沒面子。甚至農村中出現了這樣的現象：現在走親戚沒有車就不出去，感覺丟人
-
4 # 人間四月天天
農村過年車輛特別多，這主要是因為城裡人都回老家來過年了，每年春節，大城市裡幾乎都空了，鄉村縣城裡人滿車滿了。農村春節期間，非固定居住的外來車輛多是主要原因，還有一個是現在車輛也不貴，中中國產車幾萬塊錢也能買輛看上去還不錯的車，農村出行畢竟還是不太方便，因此農村人自購車增長也很快，很多人都是在年前攢錢買車，以便拜年用的上，新車集中在春節上路，就顯得車突然多了很多。
-
5 # 農民老魏師
幾方面的原因！其一:路修好了，適合車子跑！有個車子出行方便！之前路不好的時候流行機車，不是沒錢買車，是開車還沒有騎機車方便快捷！其二:中中國產車技術更成熟，更多經濟適用型車子湧入市場！導致車子迴歸到一個相對理性的價格！其三:一直紮根在農村願意好好勞作的人，那是真有錢。有那麼一些人，每年除了生產投入和孩子的教育費之外，一般不花什麼錢！在農村生活成本相對較低！有個10來年底蘊的農村家庭，提個20來萬的車子都不帶按揭的！
我身在農村，深有體會！十年前我們村的貧困戶，我們覺得他還像之前一樣窮，但是人家莫名其妙的就起了一棟3層的小洋樓！跟著又接了車子！
所以，上述問題，總結如下:鄉村公路普及，車子價格低，農村經濟好是車子增加的主要原因！
-
6 # 平谷景銘
隨著外出打工的增多，農村顯得老齡化嚴重。我們都有過節回家的習俗，趁著節假日走親訪友和家人團聚這就造成了過節時車多
-
7 # 魯周說事
這十年以來，每逢中秋前後及春節前後鄉鎮車輛顯得特別多，尤其是春節前5天及春節後10天，不論是大小圩鎮，每天都是塞車的，特別是圩日，公路停滿車，街道寸步難行，感覺比城市還擠擁，顯出一片繁華景象！這是什麼原因與景象呢？
中國改革開發40年了，無論經濟發展及交通道路建設、城鎮建設都發生了翻天覆地的變化，發展速度無法預及，成果令世人驚歎，叫華人振奮！
因經濟的發展，改革開放前最奢華的交通工具是腳踏車，而現在的代步工具最低是機車，一般家庭都有一輛小車，如果是城裡的上班一族，每人都有一輛小車，一個家庭有2輛3輛小車一點也不奇怪！現在留在農村或在鎮裡工作的人都有小車了。
華人的習俗，不論外出多遠，一般春節都回家團圓，共享天倫之樂，本身圩鎮小車已多，再加之回來過年或省親的人都開小車回來，大家又要到圩鎮購物或訪友，再有就是，不論那一個鎮，原來城鎮道路、建築規劃都沒法趕及發展速度，一些街道顯得又小又窄。這種車多、路窄的圩鎮通行速度就非常緩慢了，自然而就變得擠擁了，便出現擠擁繁華景象！這是總體經濟及社會發展的結果，當地圩鎮經濟發展未至於車輛擠擁現象，這種擁劑現象隨春節探親大軍一走，又恢復原來的實有景象了！
-
8 # 黑虎岐興
過年農村車輛多說明農村的生活水平今非昔比！實事求是的說是現在的農村基本達到小康水平.很多沒有在農村生活過的人覺得這是我在鼓吹農村好.首先任何人在享受物質生活的前提都是解決溫飽，咱說點最實際的20多年前人們剛解決溫飽問題根本不敢奢想享受生活.那個時候的農村基本是土木結構的房子.偶爾一個村有幾戶兩層樓房是相當厲害的人物.現在隨著經濟發展和政府扶貧力度自建房基本是兩層或者兩層半，一家農戶絕對不會少於100平方的平房，最近幾年的危房改造工程也落到實處.洋房已經普及（不相信的可以去實地考察.雲南貧困縣的危房改造確實貫徹黨中央國務院的危房改造政策這是毋庸置疑的，昆明地區的尋甸縣.楚雄州的武定縣.雲南大部分地區的貧困縣基本完成危房改造工程這個有據可查）。第二點是村村通這個也是國家政策全部落實.當然你要和我說百分之百也是不可能的.有的村落七八戶人家又在偏遠山區修路工程巨大.政府出面遷村並點不願意的除外。電網改造工程十幾年前基本覆蓋.通自來水也是百分之八九十.寬頻覆蓋也基本佔到百分之六十以上。現在的農村有洋房（鋼筋混凝土磚房）路通.電通.水通.寬頻通.這些基本設施已經覆蓋唯一就是趕集進城不方便.一方面是具備買車條件.另一方面來自攀比心理.在城裡買房的開車回家過年.在農村自建房的自然不幹示弱肯定得買車。總體來說農村車輛多是達到了小康水平！如果溫飽都解決不了不論城市裡還是農村根本不可能買車！這就是農村車輛多的根本原因！
-
9 # 浪跡195254673
農村過年時車輛多主要是在外
打工或經商的農民回家過年。這部分農民年年在外打工經商經濟條件要比在家種地的好，有的在外地有樓有車。工作也方便，每逢節日都要開車回家看望老人
-
10 # 三朝進士
現在的農村人，都是以車論成敗，你沒有車，你的親朋好友都離你而去，我自己的親身經歷，以前沒車，去親戚家裡吃酒席，根本不願意搭理你，騎機車去，主人也覺得臉上不光彩，誰願意搭理你，今年我買了一輛大眾的Magotan，雖說低配，但是開去親戚家吃酒席，明顯態度360度旋轉，區別太大了，一口一個兄弟，一口一個老表，七大姑八大姨，都來跟我打招呼了，我就想問一句，難道我不買車，是不是就不認我這個窮親戚了？這鄉村風俗，要不得，沒人情味了
回覆列表
近些年來農村過年車輛特別多，是因為農村經濟比較好嗎？
車輛作為一個代步工具，最近幾年在農村裡面普及特別快，一個是確實也是因為農村人掙到錢了，像外面打工，只要勤勞踏實有點頭腦和手藝的，一年下來兩口子就可以掙一輛7-8萬元的車，所以買輛車相對來說比較容易。第二個是受攀比心理影響，看到別人家都買車了，自己沒有車、沒面子。甚至農村中出現了這樣的現象：現在走親戚沒有車就不出去，感覺丟人，有的家庭，兒子好吃懶做，可過年前兒子非要讓父親出錢買車，否則就跟父母做對。還有一個現實原因，有一部分家庭孩子需要找物件，車就是其中一個條件，先有車、再有房，否則免談。農村裡麵條件達不到要求，找個物件很困難，這個也不得不讓農村家庭面對，無論如何要想辦法解決。
其實，很多農村人買車也就是過春節開一下，春節過完外出打工，車子就一直停在家裡，實用價值不高。