我是一個淘寶賣家，這是經常大家都會遇到的問題，那麼我幫大家總結了以下幾點:

1.本身產品競爭太大

3.出價有問題

4.開直通車的詞，展現量太少

4.寶貝沒有評價曬圖

5.寶貝有負面評價

6.寶貝的轉化率太低

7.手機端詳情頁沒有做好

…

以上是主要影響你付費推廣無法引入免費流量的主要原因。

想要直通車帶動自然流量，首先直通車的資料要足夠，才能夠帶動自然流量的提升，每天直通車幾十的預算想要帶動免費流量肯定是不行的。

想要自身產品免費流量暴漲，首先自身的產品要有競爭力，產品沒問題，主圖詳情最佳化點選沒問題的話，只要是直通車選擇詞精準，預算有個遞增的趨勢，轉化率各方面資料表現好，隨著成交的增多，慢慢的就會提升關鍵詞的權重，從而透過搜尋進來的訪客也就會增多。

我不廢話，很直接的說開車的關鍵詞跟標題及產品頁面不符，也就是開車關鍵詞跟標題頁面關鍵詞衝突。最好先找出寶貝關鍵詞，不管核心詞，熱詞，長尾詞等，都要跟寶貝匹配，否則流量做不起來的。

直通車做自然流量。又叫免費流量對沖。直通車發展到此。玩法已經變化了。一直比較流行的趨勢節點玩法已經落伍了。淘寶演算法是千人千面。那麼我們攻擊的維度需要變化。千人千面的核心就是標籤。標籤分店鋪標籤。寶貝標籤。行為標籤。這個才是最好的切入點。直通車高手需要了解競爭對手的。老式手法的關鍵詞攻擊目前不靈了。現在流行的標籤攻擊。免費流量對沖需要累積標籤。累積銷售量。什麼點選率圖片都不是重點。這些改變不了結果。如果直通車鑽展搞不定。可以諮詢我。免費幫助你指導。目前外包掛牌企業幾家。專門研究直通車鑽展。被很多機構模仿

1.首先我們要針對於我們的店鋪等級，店鋪的服務去做，要給到訪客一種可信度，而不是我們的產品放在那裡就行了，因為現在淘寶是不缺產品的

2.對於產品我們要從產品的基礎銷量評價曬圖問大家給到訪客一定的信任，但是所有的產品資訊一定要是真實的，而且我們要想前期產品的轉化好，一要產品的價效比高，二要產品的質量有保證，可能我們前期會微虧去做營銷以及優惠，但是前期的投入是必須的，這個要清楚

3.對於產品的推廣我們要想好怎麼去做，到底是上來直接進行直通車的推廣還是邊提銷量邊引流，只有在產品的銷量高了後，產品的信服度才會更高，轉化也會更好，否則我覺得我們投入1000塊成交90塊，已經不錯了，至少還有成交，不是打擊親，事實如此，淘寶是不缺同類產品的，而且現在的同質化很嚴重，如果想打出一片屬於自己的天地，我們要麼有自己的特點要麼我們的銷量卡在前排；所以我們可以先專注於銷量這方面的提升，直通車可以去進行推廣但是要適量

4.其次是對於店鋪產品的結構問題，你想做到什麼樣的業績以及什麼樣的規模，是需要我們佈置多少產品的，需要產品間的相互提升銜接，另一方面可能我們的產品生命週期較穩定，但是如果有季節性變化，有需求期變化，我們要想好什麼時期做什麼樣產品的推廣，以及產品在不同的活動節點不同的時間點去進行產品的鋪墊和打基礎

5.最後一個店鋪如果想長期發展的好，要想好怎麼樣更穩定，是在同類產品中穩住腳跟還是在多個類目中共同穩定，店鋪的服務和評價以及對於買家的利益維護，是一個店鋪能否長時間的成長的前提

主要是無論你是什麼高手2018下半年起 直通車都沒辦法引爆自然流量 ，一方面多平臺夾擊 一方面流量傾向天貓 淘寶自然流量分配已經沒有多少了 其他的問題都是扯淡 不信你問那些開車的人 別聽培訓機構扯蛋

直通車只是一種手段，不能當做推銷賺錢途徑，靠直通車要賺錢除非大資金砸的有規律。

我個人認為直通車可以做但要控制住，我是長期弄反正每天都定額不多，專門精準詞，亂七八糟的什麼智慧我都不弄，我要的是轉化賺錢，沒利潤的就是耍流氓，即使過年快遞不發了我也不關，目標不高每個月從直通車流入的客戶中培養一個成為我的長期客戶。

不要盲目開車，一天3000以上的唉，你覺得你的店鋪銷售正常麼

想要解決這個問題 要不你就 加大你的直通車出價排名獲取更多流量和提高你的產品轉化率 或者你將你的直通車停掉。

你慎重操作，二者操作不好都會將你產品搞死掉！

問：如果維持這樣子，影響會不會很大？因為開直通車以來，成交率還是有的。

答：個人覺得直通車主要就是引流量，就好比客人已經來到你的店裡了，但是買不買就完全看客人了。

所以先得把你要做的寶貝炒起來，找人先代刷啥的，先弄點成交量。這樣客人看到或許還能動點心。

死磕電商8年，在淘寶行業具有豐富的實操經驗。2016年開始自媒體創作，向世界分享個人親身經歷、見解、知識，希望結識更多正能量、有思想、積極拼搏的群體!

我來說點大白話吧，燒直通車，自然流量降低是肯定的，因為你大詞，或者個別長尾詞，曝光已經很高，可以自然引流了，但是你直通車又來燒這個詞，會產生詞的變化，大詞被燒的不夠精準了，長尾詞產生裂變，繁衍出很多長尾詞來，無論直通車，還是自然搜尋，被分化了，那有人會說，詞越多，不是流量越大？

這麼說的人都是放屁，養長尾詞是為變成大詞，看看你千牛後臺，曝光次數高的詞，就不要動了，別去燒它，推敲出別的有曝光，有流量的詞燒，都後期，你有多個穩定大詞，逐步刪掉長尾詞，會有更大的提升，詞這東西，要懂得取捨。

其實傳統實體店生意就是在客人不知情的情況下賺差價，因為客人沒有精力走遍所有的實體店做價格對比，客人願意買就買不願意買可以去飯店吃飯喝茶休息，客人不知情商品價格不等於商家就是欺詐客人，商家並沒有強迫客人購買這就是一種遊戲規則。往深裡看實體店的發展可以帶動人的流動，人們走出房間參與社會活動帶動與人有關的相關商品消費就是良性的迴圈。而電商打破了這種遊戲規則讓商品價格暴露於天下，商家讓人們足不出戶的選擇商品，如果人們都不出門消費實體店沒有人光顧怎麼生存？如果世界上的人都在電商平臺“逛街”都知道選擇價格最低的商品購買，就會使源頭廠家和實體店零售商無利可圖，廠家要生存必須降低成本就要在質量上做文章形成惡性競爭惡性迴圈，結果就是工廠和實體店沒錢賺倒閉關門人們失業大家都沒有了經濟來源購買力下降出現通貨膨脹，其根本原因就是電商平臺的商品價格過於透明，到最後電商也不行了輪流死亡平臺反而越做越大最後就是一家獨大，既然已經一家獨大沒人與之競爭那類似直通車的價格就必定還會上調，有一個人說為了能讓商家更好的發展請商家加入線上線下的五新經營模式，殊不知到頭來還是掉入了線上經營的圈套，這個提出線上線下五新經營模式的人目的就是為了聚攏更多原本不是線上的商家加入電商平臺相互打透明的價格戰讓實體店無法生存他再去坐收漁利，這個人還曾經說自己不會費勁巴拉的做實體，自己的公司是為實體提供服務的，而現在卻大規模收購特大實體超市商場醫院和物流公司，你想要做生意可以對不起你必須要用他的物流渠道，如不用結果就是死路一條，這一系列的目的就是要壟斷市場。許多年過去了大家才明白網店透明的價格摧毀了實體店也把自己拖入了價格戰的泥潭，辛辛苦苦沒白沒黑的做網店都是在為平臺打工，明白了也晚了錢讓平臺賺走了你也熬死了。國外快遞不像國內很多都是免郵費，國外電商沒有免郵費的反而郵費非常高，電商也必須繳稅，在國內既然線上線下價格一樣人們出門上街購物的慾望會大大降低，都想舒舒服服躺在家裡網購，也形成了更多宅人，大街上商場裡沒人的景象很不利於社會發展，在如此不健康惡劣環境下依然能生存的公司一定是“托拉斯”