2年內車長不低4.8米和5.2米左右的兩款車型2.0、2.5、3.0渦輪機，5、6、7座，前後獨立懸掛，全時四驅，價格28w至65w之間，油電70w左右的車型在中國上市，DS肯定能打一場漂亮的翻身仗…否則還是哪裡來的就回哪裡去吧！

店少一方面，品牌撐不住華人所謂的面子，沒有2.0，3.0的發動機和四驅。

說窗開關反人類，只不過你不習慣而已，勞斯萊斯對開門，特斯拉鷗翼門，牛馬剪刀門也沒見你們喊。

噴變速箱，法系更換變速箱速度應對市場是遲滯了些，現在也都是六速八速的了啊。

挑懸掛，喊非獨懸太差，給你個鋁合金獨懸掛，也不見你們噴其他獨立懸掛用的鐵製衝壓件。噴子們於是閉嘴開始挑別的。

於是 挑四驅，有四驅的車是多，多在高配，大部分華人買車還不是中低配的。

再則 挑價格，不應該這麼高價，日系除了發動機和品牌，其他用料則是能省則省。一幫華人喊日系香，加價買車不算啥，免費保養能省油，碰撞致癌只有奧迪。也不看看自己用的啥料（瀝青阻尼，黑心棉工業碎料隔音）。

噴加速慢，雷克薩斯百公里12秒不見噴子放屁，DS7 8-9秒就喊弱，不夠力。

法系開過都知道，小毛病是有，那底盤和操控精準度除了寶馬還真是同級別無敵了，遇險對撞就沒吃虧過。

法華人也有點執拗了些，把DS6換成概念版的野性紅寶石改版上市，保證買的人多

這年頭，生命健康和安全最重要！！