《中國機長》是由四川航空3U8633航班機組在前風擋玻璃脫落情況下這部影片想必有過了解的朋友們都應該知道，它講述的就是前幾年發生的一起飛機意外事故，但是雖然是發生了意外，憑藉著其長的嫻熟的操作技能，成功備降的事件改編，張涵予演的主角原型就是當時駕駛這架飛機的機長劉傳健（電影裡改做劉長健）兩個主角，演機長的張涵予和演乘務長的袁泉演技很好，可惜被太多無聊的配角戲拖後腿。雖然對主線劇情沒什麼作用，應該就是想致敬一下航空愛好者，因為事故官方報告還沒出，絕大部分的現場圖片，影片甚至通話音訊都是這幫愛好者記錄下來的。《中國機長》技術過硬

這一點的話，想必是看過這部影片的最直觀的印象了，我們都知道當時的迫降條件，那可謂是十分惡劣，差一點就直接是機毀人亡了，但是憑藉著中國機長，他的操作技能以及他日積月累累積下來的經驗，讓這架飛機安全的迫降了，這個難度是十分大的，也是體現出來的他的技術十分好。（電影裡也有還原）一個是，當飛機降落到雙流機場的跑道上時，既然已經安全，停在哪裡都無所謂啊。但劉傳健沒有，他把飛機一直往前開，為的就是空出更多位置讓給其他飛機。還有一個，是飛機降落以後，劉傳健的老婆打給他，他只回了一句“飛機壞了，現在很忙”，然後就把電話掛掉了。

不是編的，都是真的。

《中國機長》讓我們對於中國航空事業有了更進一步瞭解和自豪習近平總書記接見四川航空英雄機組全體成員時強調，要學習英雄事蹟，弘揚英雄精神，將非凡英雄精神體現在平凡的崗位上。作為民航人，我們在倍感驕傲的同時，應該深刻理解認識習近平總書記接見英雄機組的重大政治意義。我們在平時坐飛機的時候，可能對於航空事業並不是太過於瞭解，但經歷了這一部影片之後往往能夠讓我們大家更加直觀地體會到中國航空事業的強盛。安全是民航業的生命線，任何時候、任何環節都不能麻痺大意。安檢是空防安全的守護者，是安全措施的執行人，保障空防安全既是我們的職責，也是我們的使命。安全是每位安全工作者們為之奮鬥的最終目標，因此，我們要時時刻刻保持高度的安全意識。

電影《中國機長》根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。

讓我印象最深刻的莫過於那擋風玻璃破裂之後劉常建的舉動，擋風玻璃破後他就像什麼事也沒發生一樣，一直操控著飛機，當時溫度在零下30多度，他的整個身體都凍得僵硬，但還不忘記住那一句話，我的責任是將那119名乘客安全著陸。但擋風玻璃破裂是誰都無法預料的，這不是機組人員的錯，但飛機安全著陸時，他們還是給乘客們道了個歉，我深深地感受到他們身上的責任感。

電影中乘務員畢男，也是讓我印象非常深刻。在飛機顛簸之中，大家都非常的混亂，飛機上特別吵鬧，但在這種環境裡畢男說出了這樣一句話：“我們都是女兒，兒子，爸爸，媽媽，我們都很想回家見他們……”短短的這一句話卻安撫了整個飛機的人員，我見她當時是多麼的冷靜，臨危不亂。當我遇到某種緊急的時刻也要學會沉靜。

這部電影中我最大的收穫，就是學會了擔起責任。比如機長的責任就是將飛機上的所有人員安全著陸，甚至把自己的生命置之度外，而我身為一個組長也有自己要擔起的責任，我在第三組就像在飛機上的機長，把自己的利益置之度外，和組員一起進步成長。

　　因為根據真實事件改編，所以知道結局是好的，但是影片依然超高水準的讓我感動，我想用很多詞來誇，但想來想去就是贊，不得不看。從最初出發前的日常，在飛機上起初平穩時生活化片段，以及突然的擋風玻璃破裂的忐忑，遇險之後無論是飛機上工作人員還是地面聯絡飛機的各單位工作人員緊張和超強的專業素養。演繹的每一秒鐘都感慨萬分。後來飛機安全著陸後，依舊是先確定乘客有無受傷，讓乘客先下飛機。讓我深深的感動於張涵予飾演的機長說的"敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章"，也因袁泉飾演的乘務長說的"我們也是女兒兒子，爸爸媽媽，我們的家人也在等著我們回去"而流淚，還有歐豪飾演的駕駛員，即便受了很重的傷，依然盡全力堅守自己的職責。

　　每一個乘務員在遇險時，都堅守在自己位置上，安撫著乘客們。另一方面，地面上李現扮演的管制員，不斷呼叫著四川8633，成都在叫你，黃志忠扮演的管制主任，李現的上司，透過李現的資訊來時時做出判斷，焦俊豔扮演的民航氣象中心領班，透過時時觀察氣象，避開惡劣天氣，吳越扮演的應急指揮中心負責人，雙流機場降落由他指揮安排......正是因為所有工作人員萬眾一心，才有了最後的安全著陸...... 其實每天飛的飛機有很多。每一架飛機都離不開所有相關部門人員的認真工作，所以也感慨作為乘客的我們，希望以後多一點理解和包容，有時候飛機的延誤，都是為了安全著想，所以延遲起飛的時候多點耐心，不要總是催促著工作人員什麼時候起飛。

　　在乘坐過程中，我們不要因為乘務員為我們提供好的服務就覺得理所當然，這是她們的工作，但我們也要感恩。無論遇到什麼情況，都不要去鬧，聽機組人員的指揮，相信機長，因為他們都是受過專業訓練的，而且我們都是希望每一次出行都平安

敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章

《中國機長》是以川航事件為原型改編的。2018年5月14日，劉傳健駕駛3U8633航班從重慶飛往拉薩，這條航線他飛行了上百次，對於路線早就爛熟於心。沒想到，當天的飛行卻發生了意外，飛機飛行40分鐘後，駕駛室玻璃突然破裂，副駕（身體）已經飛出去一半，半邊身體在窗外懸掛。還好他繫了安全帶。駕駛室許多裝置出現故障，失去控制，一場空難眼看就要發生了。

在危急關頭，機長劉傳健果斷改為手動駕駛，靠自己的判斷維持飛行。飛行機組在前方解決困難，乘務組成員畢楠、張秋奕、楊婷、黃婷、周彥雯、吳詩翼則在後方安慰乘客，讓乘客們不要慌亂。川航機組面對危險臨危不懼，分工明確，最終圓滿解決了危機，飛機平安降落，無一人受傷。

當飛機平安降落之後，所有的人都在歡呼慶幸，但是誰又知道擋風玻璃掉落後，對駕駛員可能造成的身體傷害，誰又能知道機長劉傳健所承受的巨大的痛苦。據事後記者採訪時，劉傳健所談到的“首先面臨的就是失壓，突然的壓力變化會對耳膜造成很大傷害。溫度驟降到零下20-30度左右（監測顯示，當時飛機飛行高度為32000英尺，氣溫應該為零下40度左右），極度的寒冷會造成駕駛員身體凍傷。”“瞬間失壓和低溫讓人非常難受，每一個動作都非常困難。你要知道，當時飛機的速度是八九百公里（每小時），又在那麼高的高度。我給你打個比喻：如果你在零下四五十度的哈爾濱大街上，開車以200公里的時速逛奔，你把手伸出窗外，你能做什麼？”所以，在這平安著陸的背後，是機組人員所付出的巨大犧牲，是什麼力量讓他們甘願這樣去做？是對生命的敬畏，是高度的責任感，是無私的奉獻。

據悉在川航3U8633航班5月14日搭載乘客119名，除此之外還有9名機組人員，機上共有一共128人，128條鮮活的生命，以及128條生命背後的與他們血脈相連的更多生命，對生命的敬畏是機組人員不畏艱險、克服困難的主要原因。

正如劉傳健所講的，當危難發生的那一刻，他們考慮的只是自己肩上的責任，早已經把個人的安危置之度外。“當時只想能不能把飛機安全操作下去，無法關注自己的身體狀況。為避免整個機組進一步受到傷害，要先減速迫降，而在緊急高度下降，噪音極大，自動裝置不能提供幫助。完全憑手動和目視，靠毅力掌握方向杆，完成返航迫降。”正如新聞評論中所說的“一個敬畏生命的民族是值得尊重的民族”，機組人員的行為既是責任使然，更是捨生忘死的民族精神，這次事件所體現出來的民族精神需要我們永遠銘記，需要我們不斷傳承下去。

“中國機長”之所以能駕駛飛機安全返航，除了臨危不亂，除了勇氣、堅韌，更重要的是嚴格按規章的操作。儀器表盤失靈，機長憑著記憶，憑著平日裡嚴格的訓練，一絲不苟地按規章實施人工操作，精準再精準，規範再規範。而這精準規範的背後是日復一日的嚴格規範的專業訓練，規範到每一細節的成千上萬的練習。事後黑匣子顯示，機長在短暫的時間裡完成了多個動作，且全部標準到位，由此控制住了飛機。試想不按規章行事，沒有規範的操作，僅憑意志力恐怕不會成功。

一個溫馨的問候，幾句調皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經驗豐富的機長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經歷了一場生死輪迴。

一個美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機上的一切跟往常一模一樣，大家都處於放鬆的狀態中。突然，飛機的前擋風玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這裡有五名肩負神聖職責的乘務人員，他們迅速維護機艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅信機長，依然堅守自己的職責。

了救回裸露在外面的副駕駛員，機長操縱飛機以3000米每分鐘的速度下降，就在即將撞機的瞬間，將飛機拉起，就是這一完美的動作才將副駕駛員救回艙內。在8400米的高空，飛機已經釋壓，機長目前的職責就是想辦法儘快的讓飛機安全著陸，而距離自己的最近的機場就是成都雙流機場，可是在返回的航線中，前方是恐怖的雷雨雲，繞行幾乎不可能，強行穿越無疑是將自己扔進了攪拌機，就在這關鍵的時刻，機長在空中盤旋一週，以他豐富的經驗尋找到了一條可以穿越的通道，機長劉長健以其高超的技術成功的穿越了幾乎不可能的穿越的雲層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。

8633次航班的成功降落確實是航空史上一次值得銘記的事件，象徵著中國航空駕駛技術的飛速發展，卻也警示著我們每一名航空人應該嚴格要求自己，精準無誤的完成我們的每一項工作。

在8633次航班從失聯到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應，安防人員，醫務人員等嚴陣以待，乘務人員積極維護秩序，機長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱鉅的任務。

在災難面前我們人類表現的那麼脆弱，卻又是那麼的強大。每一個人都肩負著家庭的責任，每一個崗位都肩負著國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。