電動汽車所有的用車成本，僅為傳統汽車的1/10，其中就包含了保養費用，未來的新能源汽車，是不會採取傳統汽車廠的4S經營模式的。

為什麼不採取4S，因為新能源幾乎沒有保養專案，是沒有敢開4S的，基本的保養專案，頂多也就是2萬公里換剎車片或空調濾芯，4萬公里換剎車油，3年或6萬公里換換輪胎，最關鍵的就是不用換機油，就算正常保養的話，也就是每次檢查底盤、燈光、輪胎等常規的部位，這樣以來建4S幾乎沒錢賺。

有資料顯示，一般情況下，新能源汽車6萬公里保養費用為1000元左右，這個費用，只夠售價約20萬的傳統汽車的一次大保養費用。

一般也就是看一下外觀，看看有沒有刮破的地方補點油漆，雨刮測試一下刮水效能，是否老化破損，燈管是否夠亮等等。

底盤是否會進水，線路有沒有破損或者插頭是否鬆動，有沒有漏電可能，輪胎的胎壓和磨損情況，剎車片是否磨得差不多了。

沒有了發動機，電機上除了軸承，機械上無法看到更多需要保養的，只有看看震動是否變大，是否溫度過高等。然後就是防凍液，制動液，雨刮液，是否需要新增。

至於那些軟體上的測試，透過電腦判斷電池資料，冷卻系統，空調，轉向和制動系統等，就是過一下場了，所以一次收取幾百元都是輕而易舉的事情。