左腳解放了不用踩離合器，包括半離合狀態，右手不用頻繁變換擋位，發動機沒有特殊情況基本上也不會熄火，只需右腳在油門踏板和剎車踏板，視需要和路況來回倒騰，只要不把油門當剎車誤踩，開自動擋你說容易不容易？

問題是自動擋開久了，恐怕手動擋反而不會開，或開起來不熟練了。

反正我拿出c1 駕照後就一直開自動擋的，給我個手動擋的不敢開，怕等紅燈起不來步，怕陡坡起步，反正各種怕。自動擋的只要加油門踩剎車就好了，不用踩離合掛擋一系列手忙腳亂的操作。現在很多人拿出證來開不了手動擋，只能選擇開自動擋的車。

我剛拿駕照時，家裡只有手動擋，半年內沒開過自動擋。

有次坐朋友車出去辦事，看著自動擋挺新鮮的，想試試，又不好意思開口，朋友看出我的小心思了，就讓我試試，我當時又有點猶豫，其實是害怕。朋友說：沒事，你開手動擋那麼熟練，開自動擋跟玩似的，自動擋車就是一傻瓜車。

試過之後，真是這麼回事，比手動擋簡單粗暴多了

學車呢要學手動的，因為手動擋動作多，練得也就多，基本功紮實，駕駛級別高。隨著科學技術的發展自動擋的車越來越普及 ，他由自動變速代替了手動變速，解放了左腳，使得駕駛越來越簡單。

現在學車的除了工作上的需要開手動擋的車拉貨，一般情況下家裡的私家車大部分都會買自動擋的，所以學會手動擋在來開自動擋就相當容易了。

C1本身是可以駕駛手動擋車輛的，個人感覺，只要能夠駕駛手動擋車輛的駕駛員，基本上都可以駕駛自動擋的車輛，因為操作的方法都是一樣的，就是自動擋車輛省去了換擋的操作，而且不用手忙腳亂了，掛上擋往前行駛就可以了。

至於說容易不容易，說實話這個要根據自己的駕駛習慣了，因為自動擋的車輛是沒有離合器的，現實生活中真的有人是開不慣自動擋車輛的，而且有人因為經常開手動擋的車輛，突然開自動擋車輛，造成了一些交通事故的發生，有時候不自覺的把剎車當成了離合使用，造成車輛行駛過程中突然剎車，接著造成後車的追尾事故的發生，這種情況還真有發生的，所以這種事情還是個人的駕駛習慣。

隨著汽車更迭換代，技術越來越先進。自動擋汽車也從動輒二三十萬，下探到了十萬以內。從而促進了自動擋汽車快速普及。自動擋汽車相對於手動擋汽車來說更好駕馭。不用擔心離合檔位配合操作失誤而熄火，只需要踩油門掛前D檔就能正常行駛。。

家用汽車又分為以下幾個種類:

自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。

發動機的動力是透過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。

優點一:

自動擋易操作，自動擋汽車會自動匹配檔位和速度，更方便女司機駕駛。

優點二:

自動擋舒適性更高，不用頻繁更換檔位，踩油門掛擋離合，減輕了司機負擔。只需踩油門，車輛行駛更平滑安靜，動力安全配置也會更高。

缺點一:

自動擋汽車油耗相對於手動擋來說油耗更大，保養維修成本更高，因為變速箱更為複雜更容易磨損。

缺點二:

自動擋汽車價格更貴，汽車配置更高科技豐富先進齊全，汽車中高階車型基本都是自動擋。因為配置精密，所以保養也會更貴。

隨著新能源汽車特斯拉的崛起，新能源汽車的也在國內以驚人的速度覆蓋著市場。因環保節能駕駛感一流受到眾多車友的追捧。比亞迪 蔚來、 小鵬等汽車廠商都是新能源汽車領域裡的佼佼者。

新能源汽車分為常見的五大類

1.純電動汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，透過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。

2.混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、佈置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。

3.燃料電池電動汽車(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經電化學反應產生的電能作為主要動力源驅動的汽車。燃料電池電動汽車實質上是純電動汽車的一種，主要區別在於動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是透過電化學反應將化學能轉化為電能，電化學反應所需的還原劑一般採用氫氣，氧化劑則採用氧氣，因此最早開發的燃料電池電動汽車多是直接採用氫燃料，氫氣的儲存可採用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。

4. 氫發動機汽車是以氫發動機為動力源的汽車。一般發動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發動機使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純淨水，其具有無汙染、零排放、儲量豐富等優勢。

5. 其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在中國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。

優點一:

節能省油，為車主生下來一大筆費用。環保減少二氧化碳尾氣排放，有效的保護環境。

優點二:

新能源汽車效率轉化比汽油高，噪音小，增加車主駕駛舒適感。

缺點一:

新能源汽車還處於起步摸索階段，行業還不成熟，尤其冬天電池續航衰減太大。容易造成車主續航焦慮。

缺點二:

車輛虧電時充電不方便且用時較長，新能源汽車動力比較小，不適合越野和長途。

今年最火爆的中中國產新能源汽車，是比亞迪DIM插電式超極混動新能源汽車。1.5l發動機搭配永磁同步電機，百公里油耗僅4.5升，百公里加速7.2秒，搭載的是比亞迪黑科技安全穩定係數極高的刀片電池。DIM可以做到虧電情況下低油耗。遠比雞肋的增程式新能源好太多。

採用手動換擋機械式變速器（也稱手動擋，MT）調節車速的汽車。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。

優點:

手動擋汽車是最原始的換擋車型，價格低廉結構簡單，效能可靠，維修率保養成本低。換擋反應快增加駕駛員的駕駛樂趣。

缺點:

手動擋汽車對於新手不友好，要精確的操作檔位和離合的配合。逢上下班高峰期，頻繁加減檔會對駕駛員體力造成不小的負擔。

結語: 對於剛拿到C1駕駛員的新手來說，自動擋汽車駕駛更為簡單省事，不用為檔位配合而發愁。新手上路對交通規則的不熟悉，最好讓會開車朋友和家人陪同，以免違法違規。最後忠告一句，開車不喝酒，喝酒不開車！！！

開自動擋就和開電動車一樣，一加油門一下子就衝出去了，開手動檔的你要油門和離合配合好不然老是梗死，對新來說就是噩夢，不過對於手動擋對新手來說安全高點，現在自動擋有駐車功能等紅燈比較方便，不過自動擋對於新手來說危險係數比較高，操作失誤就會撞向人和物。

學駕照時最怕碰到紅綠燈和上坡，就希望一路綠燈。開自動擋的好多了，最起碼不用擔心碰到紅綠燈老熄火了，這大概是新手司機的通病！