首先，可以肯定的是，開了便利店同時成為菜鳥驛站是可行的，這樣即能用快遞帶動便利店生意，又能讓便利店增加售賣輻射區域。所以我們要考慮的是能不能成為菜鳥驛站，而不是能否忙得過來。既然是開便利店，還頭一次聽說怕自己門店太忙的。

菜鳥驛站實際上是以阿里巴巴為主要投資機構，集合網購、移動支付、快遞業等方面的資源建立起來的平臺，主要的用途是幫助使用者免費代收快遞，從而減少快遞派送最後一公里的成本，以便減少派送時長，增加快遞員工作效率。

也就是說，當我們加盟菜鳥驛站時，利潤是從平臺方給予，與使用者無關。在整個流轉過程中，菜鳥驛站起到的作用其實就是替使用者暫時保管快遞，之後收件人來取貨時核查其身份、保證快遞交到真正的收件人手裡急了。

以現實的角度來看，便利店與菜鳥驛站結合是雙贏的，但在業務量上的確是會有所增加，如果之前的便利店比較火爆的話，在一定程度上肯定會增加工作量。但我覺得這不是最重要的，重要的是透過菜鳥驛站能為我們帶來什麼。我認為能帶來以下幾點：

1）便利店營業外收入，雖然替使用者收快遞是免費的，但菜鳥驛站會給予便利店一些補助，一般都是按單收費。

2）能增加便利店的銷售輻射區域，一般的菜鳥驛站不是誰都可以加盟的，加盟的基本條件之一就是周邊沒有其他的菜鳥驛站，如果便利店成為了菜鳥驛站，周邊的使用者為了取快遞就會光顧便利者，這無形中就為便利店帶來了客源。

3）增加便利店影響力，可能很多人認為一個小小的便利店能有什麼影響力，如果你這麼認為那就大錯特錯了。我們把便利店比作一個人才，而菜鳥驛站比作一項工作技能，當我們稱讚一個人時“這個人真是多才多藝，能歌善舞，還會毛筆字”。如果是誇便利店的話：“這家店真方便，能買菸買酒不說，還能代收快遞”，這本身就是一種影響力。

結語：如果自己有便利店，且具備加盟菜鳥驛站的資質，加盟的利是大於弊的，先別想能不能忙過來的事，只要賺錢，能增加便利店的營業額，忙不忙重要麼？忙難道就不能僱人麼？

座標上海浦東，零度水站，我的店主業是桶裝水配送，剛好有一個機會，把菜鳥驛站嫁接了進來，水的客戶和快遞的客戶相互之間倒流，相互之間營銷，建立自己的客戶流量池，然後再透過便利店變現。做綜合店，降低風險，單一店鋪風險太高。就拿這次疫情來說，我們很多水客戶都是公司單位，疫情期間全沒了，幸虧有快遞支撐，降低了很多成本。轉型升級，時刻要有危機感，沒有危機就是最大的危機。

“從年初開始，我們就和快遞代收平臺合作了，剛開始也是因為發現了社群裡這一需求比較旺盛。之後正好有機會接觸到了快遞代收，就開了現在這家快遞超市。”河南省安陽市一位快遞超市老闆說道。

老闆繼續指出，“我們這個小區是新開的，去年下半年小區住戶才漸漸住進來。我這個小店人氣不是很好，透過做快遞代收這種方式，讓小店成為快遞自提點，多多少少可以增加些人氣。”

市場上快遞業務量越來越大，對接快遞驛站提升效率，漸漸成為各個快遞網點的常規行為。透過和快遞驛站合作，可以改善末端快遞派送模式，目前，很多快遞代收點都是在便利店的基礎上開起來的。快遞超市，快遞便利店這種型別的綜合型店面越來越多。

其實，市場上對於“最後一公里”服務的需求是很大的。快遞代收平臺一直都在探索與零售實體進行合作的模式，一方面能提升末端驛站的網路覆蓋率，另一方面也能轉換流量，幫助便利店老闆提升利潤空間。

這就是大家現在隨處可見的“快遞+”經濟，這樣一來，快遞驛站就不再是單純的驛站，而是綜合型的快遞超市。透過代收代寄快遞，售賣日用品等方式多渠道運營，可以讓店裡的資源得到合理的配置。

相比較傳統做快遞代收發業務的單店或者快遞櫃，“快遞+”這種模式明顯更具優勢。快遞放在快遞超市，一方面可以提升包裹的安全性，滿足使用者不在家沒法收快遞的需求。另一方面也可以滿足消費者對於購買生活必需品的剛性需求，一次性解決省時省力。

便利店開快遞驛站，越來越普及。但是對於廣大便利店老闆來說，其中也隱藏著一些問題。比如說，如何平衡店裡的貨品銷售以及快遞代收發服務。

一、加強店面管理

因為在零售基礎上添加了快遞代收發的服務，對於店裡的服務要求變得更高了。因此快遞超市需要透過培訓加強管理，店老闆要認真瞭解快遞服務規則，提升服務水平。

同時，店裡一定要裝上監控來保障包裹的安全性。在幫助快遞員保管快遞時，如果快遞在你的快遞超市因保管不善出現毀損，丟失等情況，保管人應當承擔損害賠償責任。

二、對接專業的快遞代收平臺

過去，有一些便利店只是順便兼顧著做快遞代收，並沒有形成智慧化的體系。甚至有的便利店只是掛了個牌，就開始自己攬生意。

在這種模式下，代收發快遞的業務並不是很正規。有些店老闆自己透過手寫記錄快遞資訊，工作量太大，費時費力，而且還很容易出錯。一旦出現問題件，責任歸屬問題也很難明確。

所以現在便利店如果想做快遞代收，建議對接專業的快遞代收平臺，使用高效便捷的快遞代收系統。這樣通知使用者取件更及時，而且能夠最佳化程式，資訊化管理快件，省心又省力。另外，每件快遞都有專門的提貨碼，能夠幫助精準對接客戶資訊，保障包裹的安全性。使用快遞代收系統之後，包裹入庫出庫都很方便，能夠讓快遞超市的工作效能變得更高。

三、注意培養使用者習慣

便利店開快遞驛站，需要考慮的問題是比較多的。在初期，可能因為剛結合快遞代收這種模式，導致使用者不習慣。部分使用者甚至會出現不理解，反感的態度。在這種情況下，店老闆需要運用一些技巧，比如說，初期給使用者提供低價包月或者免費存放一段時間快遞的方式，來增加客戶黏性，給客戶養成一定的使用習慣，這對於後期運營也有一定的好處。

“快遞驛站+便利店”是典型的後商業變現模式，關於題主所問的問題，開便利店的同時加盟菜鳥驛站能不能忙的過來，這個其實主要是取決於您的便利店人流量，銷售量怎麼樣，快遞驛站的包裹量怎麼樣，因為快遞包裹量多的話，便利店也需要人手，一個人就會忙不過來。

舉個例子，假設您每天快遞代收都有一千件，利潤每天四五百塊錢，一個人肯定是忙不過來的，加上便利店的收入，完全可以僱一個人，收益增多了，生意越做做大。

其實，現在很多的快遞驛站都是不完全做快遞驛站的， 採用這種相結合的方式也是使利潤最大化，但是，加盟驛站也有很多需要注意的地方，不能太過於盲目，建議您多瞭解瞭解各個三方快遞驛站平臺，比如，便民驛站、藍店等等，瞭解的多了，才能更得心應手！