這是完全在忽悠和欺騙，有圖為證！並且以前全國那麼多特斯拉車主的個人資訊和國防地理資訊全部被回傳給了美國軍方，那是對華人永遠的傷害和對我們國家永遠的安全隱患！

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就算這樣，他並沒有回答是不是會分享給其它國家。而且他英文是用will，表示將來，但可能要解釋一下已經發生了什麼。

特斯拉進入中國絕不會是美國企業的個人行為，如果單純為了賺錢，為什麼晶片不在中國建廠？為什麼飛機發動機不在中國建廠，這兩個專案，在中國可是個大市場啊，哪一個都位元斯拉賺錢。馬斯克所說資料儲存在中國就是大忽悠，他完全可以把資料傳回美國，至於美國軍方和它有沒有關係，看看它的火箭技術就不言而喻了。

馬斯克在世界網際網路大會上表示，特斯拉所有資料都會儲存在中國。馬斯克作出這樣的決定很正常，其具體原因有三點:

1，中國國內的汽車市場，是全球最大的汽車市場。中國民眾的消費觀念十分前衛，敢於購買電動汽車！相較之下，一些西方國家，以及不少歐美民眾，則對電動汽車持謹慎態度。

如此一來，中國市場就成為了特斯拉最重要的市場，甚至還關乎特斯拉的成敗！

2，中國有完整的汽車產業鏈，同時也有完整的電動汽車產業鏈。再加上，中國的資訊產業體系比較完整。因此，對於中國來說，特斯拉的技術，不是秘密。馬斯克也深知這一點，所以他明白將特斯拉資料，儲存在中國，不存在洩密的問題！

也許有人又會說汽車晶片問題，不過這些朋友可能不知道，汽車晶片只需28nm至50nm的晶片。中國上世紀六十年就能造光刻機，能生產可用於汽車的晶片。中國現在只是在造高階光刻機方面有困難，在生產14nm至3nm的晶片上有困難。

至於說，為何全球汽車晶片的產能，主要集中於日本。那是因為，一方面，晶片不屬於汽車產業鏈，因此很多汽車生產大國，沒在這方面下功夫；另一方面，日本汽車工業崛起早，日本汽車智慧化設計，動手早，所以日本汽車晶片藉著銷往全球的日系車，拿下了世界80%以上的產量！

就目前情況而言，中國擴大汽車晶片生產，並無技術障礙，僅只是需要時間去擴大產能而已！

3，馬斯克宣稱特斯拉所有資料，都會儲存於中國。說穿了，他也是在藉此機會刻意宣傳，藉此來贏得中國各界人士對他的好感。

因為馬斯克有很多生意，特斯拉只是其中之一，馬斯克肯定希望他的其他生意，將來也能在中國市場上取得成功。