我遇到過更氣人的，千萬別讓我下次遇到他，我非揍人不可。

三，我當時第一次拉順風車，有點激動，也沒想起來讓乘客確認上車，就這樣出發了。到達目的地以後，我想起來了，就跟乘客打電話，說我忘記了，麻煩點一下確認上車付錢。

四，乘客說：我不點，你忘了是你的事，我就按照平臺上給錢，平臺沒顯示跟我要錢，我也就不會給你錢再給我打電話告你騷擾！我k，他絕對不是不懂，我看了他的記錄，順風車出行35次，絕對經常坐順風車，能會不懂怎麼付錢?簡直是無恥極了。

後來我說，行，我也不差這20幾塊錢，別讓我在這城市再遇到你，下次遇見我會讓你知道花兒為什麼這樣紅！不知道還有誰遇到過這樣的人沒?一起分享分享。

看了這個問題我有點奇怪，我記得我坐滴滴打車的時候我還沒有確認呢錢直接給我扣了，我還在琢磨這滴滴公司什麼程式，這樣的程式也能滿足廣大乘客的出行需求？而且扣的錢明顯的比叫車時的多，後來用滴滴的次數越來越少。這也許就是大家說的滴滴單沒有以前多的原因之一吧？

滴滴作為一個運營了四五年而且絕度壟斷出行市場的一個公司居然這樣的技術性錯誤也會犯，說明滴滴在資本的幫助下壟斷市場後根本就沒有認真的去研究客戶的需求，調整自己一些細節上的不足，而是沉浸在成功的喜悅之中，怪不得美團敢在這樣的時機進入打車市場，要知道網際網路一旦形成壁壘其他人是很難以攻破的。

我們設計物流滴滴—快遞物流第三方平臺51快配app時這個問題是這麼設計的，貨主確認司機報價後將運費支付平臺，這個時候貨主要退運費必須得司機同意並確認，如果沒有司機的同意確認錢無法退回訂單也無法取消。但是要是業務結束了貨主還不確認付運費怎麼辦？接單後十天系統會自動支付。

拉順風車經過了3個階段:第一個階段是不好意思開口，覺得上車付費是本分，陌生人開口要錢也感覺不好！第二個階段愛誰誰，我又不認識你，下了車遇到的可能性基本為零，所以上車就讓付款！第三個階段就是現在基本上覺得好多比較多，一般客戶大多很自覺！

當然這其中的訣竅就是看客戶的信任值，一般低於80分的我很少接，即使非常順路！低於75分的堅決不接，即使百分之百順路，也不接！相信大多數人都是好人，大多數人一般無大的爭端都會給予好評！這種情況下信任分值低於75的，肯定這個人有一些毛病，這些毛病還不被大眾認可！

我遇到過。我是滴滴順風車的，上次接了一個學生，大概17-8歲吧。上車後我也沒注意乘客確認上車了沒有，就直接送到乘客的終點。他下車後，我發現還沒確認上車。就問了他，你怎麼還沒確認上車，他說等下給你確認，我聽了後，也就放心走了。沒想到，我到家後，剛在吃飯，手機收到滴滴的簡訊。乘客已取消訂單了。那一瞬間，心情就很差勁了。最後還是找滴滴客服介入。不知道滴滴對那個的乘客的處理結果是怎麼樣的。滴滴是把乘客的錢墊付給我了。

我以前遇到過好幾回這種情況，一般座順風車的人素質普遍比較低，貪小便宜的人一大把，虛報人數，更改目的地，超時不聯絡。滴滴平臺一昧選擇坑司機，因為分值越低平臺費越高。受不了這個氣，軟體已經刪去。

偶爾開開順風車，還沒有遇到不給錢的，因為都會挑一些評分高的乘客，這類乘客基本一上車就付錢了。他們也都挺不錯，會很自覺的在路口等著，一般都會按定位來。

之前就遇到過一個單子，定位定的是必勝客，然後我按時間提前到了，打電話過去溝通，卻說在星巴克(她用滴滴的入口不支援發信息)，這下就不開心了，離得不遠，可要繞很大的一圈。因為在商場門口，路挺小的，路口車很多，過馬路的行人也多，炒雞堵。讓她走幾步，也死活不願意。最後墨跡了10多分鐘，她取消了。

這樣的乘客上帝視角，實在難伺候。對於評分低的，還有剛用順風車沒幾次的，還是避而遠之。

因為我經常來回廣州和深圳，所以順風車跑得比較多，有一百多單了，遇到過一次類似的，當然還有其他的情況，我來說說供參考。

當時我在深圳，半夜十一點多接單打算回廣州，那個人是去虎門的，我剛剛好路過就接了單，不多才六七十，我接到他的時候他喝了不少酒，一路上說個不停，我也不好意思打斷他就沒提醒他確認上車，等到了目的地他還說去買水給我和另一個乘客喝，我看心挺好的應該會給錢就也沒提醒，誰知道我剛剛上虎門大橋，就把單子取消了，我當時楞了好久，什麼情況？？想打電話回去也打不了，在高速上面也不敢翻手機，就一直到家了才看，當時氣得我想罵人。後來找客服溝通之後滴滴平臺補了給我還降了對方的信任值，順風車注意哦，上車一定要提醒確認上車。

我再分享一個正能量的故事，和上面那個乘客一起回廣州的一個乘客，女的，長相還不錯，當時接到她的時候提著大包小包，行色匆匆的，我特別好奇大半夜的搬家？還是去廣州？ 就隨口問了一下，沒想到是和男友異地戀，對方最近不知道出了什麼情況和她吵架，也不接電話，當天她和男友吵了一架之後就消失了，託朋友去他家看看也不在家，深夜急著過去，突然想起我和初戀那會也發生過類似的事情，可能觸景生情吧，當時接了第二個乘客之後我也不接單了，想幫幫她。

不到三個小就時到了目的地，當時快凌晨一點了，那個地方又偏僻，她男友也一直沒接電話，我不太放心，就給她發信息說我在原地等你半個小時，有事情就找我，很幸運她應該找到她男友了，後來想想，誰都應該有一場奮不顧身的愛情，作為旁觀者，能幫一把也不錯。

故事分享完了晚安

順風車還沒遇到過這樣的，快車倒是遇到一個，晚上十一點半接到一個改派單，乘客只有一星，女乘客上車後就跟我抱怨說前一個車不來接她，害她等了很久。其實這低星的乘客我也不敢接，但是衝單最後一單了也就接了，一路上聊天也還算客氣。到目的地我這裡顯示才23元。然後我就回家了，第二天客服打電話來說我有一個投訴，我一看投訴時間就是那位乘客下車後幾分鐘。投訴說乘客沒有乘車卻產生了車費，客服問我是否同意把費用退還給乘客。瞭解訂單資訊後知道是誰了，然後跟客服說了情況後系統判定乘客投訴無效，然後我找到那個訂單，又送她個一星差評。

還好沒有遇到過，我在廣東這邊，很多時候都會走珠三角，我接單原則是80分以下的不接，如果實在沒有單的會先看看評價，一般評價不差的分數不到80的估計他們是遇到主要做跨城生意司機，一般做專職跨城的會叫乘客取消跟著直接收現金，所以影響評分。所以說做順風車一定要上車確認，不確認打死不出發，沒有理由比打車便宜還要我受你氣吧