回覆列表
  • 1 # 1176241967

    滴滴該負責,但我覺得不應該否認這個公司它主要是用人不當,沒有仔細的去稽核每個司機。可是人都會偽裝的,表面上是看不出什麼來的。世界上什麼人都有,有好的有壞的。老實人在不當的時侯也會犯罪的。所以要分開對待,不能一棍子打死它!

  • 2 # 阿扎az

    沒有滴滴的時候,黑車遍地,網約車爆發式的增長,除了智慧機普及外,很大是因為滿足了大部分人的出行需求。

    沒有滴滴的時候,因為資訊不透明,坐黑車被犯罪,很大可能不會知道或者很難找到罪犯。滴滴存在各種問題,但是網路資訊的透明,也加快了罪犯的落網。

    罪惡一直都有,我們只能期待社會法制和人心向好,減少犯罪的發生。

  • 3 # 婚慶小當家

    不見得,這個要辯證的觀點看待,存在就有存在的道理,真到了滴滴要要消失時,它再怎麼掙扎也沒用啊!但是不到它消失的時候,它肯定有生命力的,這也許正是考驗它的時候。天降大任於斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,行拂亂其所為!

    壞人永遠不會斷絕,這個和有沒有滴滴沒有多大關係,滴滴固然有責任,但沒了滴滴,誰能保證就沒有類似的軟體出現嗎?誰能保證其他軟體出現後就沒有這樣的事件發生嗎?

  • 4 # GodLen

    個人意見:

    由於最近的“樂清”事件與之前的“空姐”事件,導致滴滴平臺遭受社會的各種言論攻擊,眾網友更是譴責滴滴平臺,甚至建議封鎖滴滴平臺。

    其實這一種行為是錯誤的!滴滴公司只是一個交易平臺,是一個服務平臺,為人提供方便,為更多的車主提供就業率,但也並非說滴滴平臺完全無責,滴滴平臺招募的每一個快車車主,到底有沒有對車主進行相關稽核,稽核的重點是什麼、稽核的標準又是什麼?又或者平臺抱著一種“今朝有酒今朝醉,明天的事情明天再說”不做作的態度,導致事故發生時才想起亡羊補牢,而不是事先未雨綢繆。稽核的每一個快車車主都應該嚴格要求,過濾掉那些信譽不好,心思不正的滴滴車主,但是人心都是會隱藏的,普通人都不可以輕易看清一個人的心,更何況滴滴平臺,所以只要平臺是真的盡了力去篩選司機,不說篩選的乾不乾淨,畢竟已經盡力了,對此個人表示理解。

    但最近的報道都是偏於順風車的問題,說明順風車的審查還是有漏洞,儘管有些順風車車主並不是全職滴滴司機,而是帶著“賺油錢”的目的去達目的地,所以平臺可能會對這類車主的審查相對放鬆!“賺油錢”的出發點其實是好的,既為車主省了原路程的油費,又為需要乘坐順風車的客人節省了開支與時間,提供了便利!但終歸到底,順風車還是代表著滴滴公司,人們使用著滴滴這款軟體,心裡就默認了無論什麼都好,只要在軟體當中出現過的東西,都是與平臺有必聯的關係的,平臺都是要為其負一定的責任的,所以,手心手背都是肉,安全永遠都得放在第一位。

    題主問的是沒有了滴滴這個平臺會怎麼樣,先不說會怎樣,一個東西它存在就必然有它存在的道理!以前沒有網約車的時候,黑車偏地皆是,黑車犯罪過後可能都沒人知道,而且消費浮動大,沒有一定的約束力。有了網約車之後,由於平臺、社會、和網路的資訊透明性,即使是司機犯罪了也會以最快的速度將嫌疑人鎖定,所以後來此類的事件就逐漸消失。

    即便是沒有了滴滴,難道你能擔保不會有其他的平臺取代它?滴滴為人們提供了便利,但物極必反,有好也有壞,所以不能將事情的責任全推卸給平臺,一竹竿打死一船人,主要的還是人心問題!

    其他的也不好多說了,只希望滴滴公司以後改進得更好,網民也別攻擊某一方了,畢竟事情牽扯的太多方面,各方都有責任

  • 5 # 854675558

    當正義是廉價的,任何人都可以出來蹭蹭熱度,把滴滴搞死,出租一家獨大,或者讓國資整合平臺,中國14億人,3000萬光棍,素質高低不齊,最近一個環保令,下半年北方的民工,將大量閒置,誰敢保證不會再出現這樣的惡性事件,滴滴監管不嚴,機動管理差,是事實,但同樣解決了大量人群的出行問題,就業問題,你把他搞死了,一定會有更多的社會問題,沒有百分百完美的制度,世界上更沒有犯罪率為零的國家,滴滴最起碼,犯罪後不會是無頭案,但每個人,每個企業,政府,都需要有所擔當,希望滴滴可以吸收教訓,做得更好一點

  • 6 # 陶陶2103

    這個問題不同人群會有不同的回答一一

    計程車司機會說好極了,為啥不用解釋。

    習慣了乘坐網約車的人一開始不太適應,慢慢也就好了。

    靠網約車謀生的人會體會到,幹什麼都不容易,甚至開始理解隨時可能被趨趕取締的小商販的不易。

    還有很多人是旁觀瞧熱鬧的,他們的想法也許是被輿論所煽動,也許是造就了一種輿論。

  • 7 # 風輕雲淡86

    網約車好!但不能一家獨大!規則應該由交通、公安部出臺,讓大家遵守。殺人者只是利用了滴滴平臺,沒有滴滴平臺也不能防止兩個罪犯以其他方式殺人,如果不在滴滴平臺殺人,很可能就成了無頭案。樂清、空姐事件主要責任不在滴滴,主要責任也不應由滴滴承擔。希望國家相關部門出臺好的法規,網約車平臺儘量完善安全規則,多出現幾家大的網約車平臺!

  • 8 # 漸漸76059330

    滴滴給我們帶來的出行便捷不可否認,但滴滴公司為迎合顧客出發點不對,也讓不法分子有機可乘,有點助紂為虐的意思。

    沒了滴滴也會有其它公司取代滴滴的商業運營模式,那麼就有一個問題來了,如其被取代不去讓她改正。但滴滴在發生事件後做的事情實在讓人寒心,推卸責任 歪曲事實。

    最後說一下,我不是開出租的,也不是這個行業的,只是作為社會的公民就事論事而已。

  • 9 # 愛車聯播

    給滴滴司機給指條明路吧!沒有滴滴時那些司機都以什麼為生來著?滴滴沒了可以考個計程車證去開出租呀!網約車你行駛本寫著非營運車輛!你不改成運營車輛就沒辦法上運營車輛的保險,出了交通事故保險公司可以拒賠的!再說了都知道警察逮了,肯定是違法了,明知違法還去幹………那幹搶劫和販毒不比滴滴賺錢快!咱就一老百姓,違法的事少幹,難道世上就只有滴滴這麼一個職業可以幹?有幾個司機不知道非營運車輛幹營運的事是違法的?一個個心裡都明鏡兒似的,但全都一個個的幹著掩耳盜鈴的事!滴滴派單你不上線不就完了!解除安裝不就完了!

  • 10 # 原生獵犬陝西細狗

    提問者請搞清楚一個問題,滴滴不等於網約車!沒了滴滴,計程車,其他網約車,地鐵,公交,單車,自駕都可以用,沒了滴滴難道天就塌下來了?

    不要總體問的方式暗自提高滴滴的地位!

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