明面上的就不說了，百度一下就知道。大意就是某個高仿紅頂商人買回來做賭場。這哥們就是明面上的代言人。

私底下，就是大國之間的勾心鬥角。幾個正常人會相信航空母艦能做賭場的？就澳門那兩個碼頭怎麼支援的了。當時美國和幾個北約小弟已經把整個蘇聯肢解吃的滿嘴冒油，之後下黑手已經弄碎了一艘核動力航母，還會放過瓦良格？看看蘇聯解體後這段時間的都有什麼事，鷹牌老布什功成名就的下去了，帥哥克林頓來了，波黑戰爭，大使館被炸，96臺海危機，帥哥克林頓吹簫事發焦頭爛額，之後的瓦良格起運。一條線連起來，就是我們付出代價得到東西。這個真的不是一個商人嫩操盤的了的。

是用香港某公司的名義，從烏克蘭購買已拆除所有武器系統的廢舊瓦良格號航母軀殼，回來用於遊客觀賞之用的。途中在海上經歷驚險曲折，特別值得一提的是土耳其漫長的勒索刁難！華人切忽忘記！經過各種艱難險阻，瓦良格最終回到祖國的軍港，透過中國高科技軍事人才的安裝整合，終於成功迎來了中國第一艘航母，遼寧號！！！

感謝官方！感謝悟空問答！ 我們都知道中國第一艘服役的航母是遼寧艦，遼寧艦的服役是標誌中國邁向遠洋海軍的一個戰略性節點。1999年，中國從烏克蘭買下了這艘前蘇聯時期建造的“瓦良格”號航母，在經歷了幾年時間磕磕絆絆的回國之路，遼寧號終於在拖船的牽引下被拖到大連造船廠。在經歷了一系列的現代化改裝之後，2012年終於下水被命名為遼寧艦，這一年舉國同慶，我們終於有了自己的航空母艦。 那麼“瓦良格”號航母是不是來到中國的第一艘航母呢？答案並不是，“瓦良格”號航母改裝的遼寧艦隻能說是在中國服役的第一艘航母，而來到中國的第一艘航母是一艘西方艦艇“墨爾本”號，雖然中國沒有把這艘航母改裝服役，但是“墨爾本”號對中國航母科研工作做出的貢獻是無法複製的。 墨爾本號是英國在1943年建造下水的航母，排水量2萬噸。1949年澳洲從英國手上買下了這艘航母，在經過幾次現代化改裝之後在澳洲海軍服役，之後由於澳洲海軍作戰理念的改變，決定退役墨爾本號航母。1985年中國順利從澳洲手中買下了這艘航母，而墨爾本號也成為了中國第1艘擁有的航母。 在墨爾本號來到中國之後，中國並沒有對它進行現代化改裝服役使用。因為作為一艘二戰時期建造的航母，墨爾本號已經完全不能滿足中國海軍當時的作戰需求。雖然沒有對墨爾本號進行改裝，但是當墨爾本號來到中國之後，中國數以千計的科研人員登上了這艘航母進行觀察研究，對航母的結構進行分析，為未來的中國航母建造積累了寶貴的經驗。 還有外媒報道，中國在對墨爾本進行接受研究後，根據墨爾本號傳奇的結構，在陸上建造了模擬的飛行甲板，然後進行了大量的艦載機相關的飛行試驗。這也是為什麼中國在2012年接收第一艘航空母艦遼寧艦後，在短短的6年時間內就已經形成了完整的戰鬥力的原因。所以中國沒有改裝墨爾本號服役，但是墨爾本號為中國對航母方面的研究積累了寶貴的經驗，這是無可或缺的。

作者 : 感謝我們生在這個和平的年代，願世界沒有戰爭。

據軍事專家張召忠先生介紹，海軍第四艘航母“004號”已經開工建設，意味著中國在不久的將來起碼會有四艘以上的航母戰鬥群，會具備真正的遠海作戰能力。

今天，我們回顧一下中國航空母艦從無到有的過程，回顧一下作為第一艘航母“001號”遼寧艦的誕生之旅。

遼寧艦的前身是蘇聯時期建造的瓦良格號航母，它最早在1983年下單定型於烏克蘭的黑海造船廠，1985年12月4日開始建造，到了1988年11月時下水測試。結果，就在建造的過程中，不可一世的蘇聯竟然沒了，瞬間分裂為十五個國家。

當時，瓦良格號的建造進度已經完成了近70％。可隨著蘇聯的解體，烏克蘭顯然無力承擔這個龐然大物的建造費用，只得終止了所有的工程，將它停靠在了附近的南布格河口，長期無人問津。

到了1995年，烏克蘭和俄羅斯終於就“分家問題”達成了協議，瓦良格號在拆除部分關鍵設施和裝備後，被以償還債務的形式正式移交給烏克蘭所有。很快，烏克蘭政府就將瓦良格號交由黑海造船廠自行處置，以便折抵企業的損失。

1996年，黑海造船廠打算將瓦良格號出售，迅速引起了許多國家的興趣，比如英國、印度、西班牙、法國等。其中，中國也對這艘航母表現出了濃厚的興趣，中船重工集團曾秘密派遣專家團隊考察過瓦良格號，認為它的主體框架和龍骨等都完好無損。

經過多次討價還價，徐增平終於以2000萬美元購得瓦良格號航母艦體和30多萬張設計圖紙。而中國政府也開始轉變態度，傾向於支援購入瓦良格號，由擁有軍方背景的東方匯中公司逐漸介入，強力支援徐增平的澳門創投。

但是，烏克蘭政府面臨著美國越來越大的壓力，購置航母的收尾工作進行得極其艱難。2000年5月，東方匯中公司主動退出，改由中船重工繼續以民間企業的名義支援徐增平。

當瓦良格號開始自己的回國之路後，艱難險阻並未結束。拖行至土耳其海峽時，竟被一心想要討好美華人的土耳其攔截了，拒絕瓦良格號透過。

到了2001年，就土耳其獅子大開口提出的20多項條件，兩國政府終於談妥。主要有以下幾方面的內容:

一、中國加大對土耳其旅遊業的扶持，保證每年200萬人以上的規模；

二、中國向土耳其提供3.6億美元的經援，今後繼續加大投資力度；

三、中國提供10億美元保證金，承諾該航母不會用於軍事目的；

四、由國際保險理賠公司進行第三方擔保，航母透過時不會阻塞海峽。

就這樣，在海上停滯了一年半的時間，瓦良格號終於在2001年11月1日通過了土耳其海峽（博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽）。當駛入中國領海後，它立即改變了原定航程，沒有駛向澳門，而是徑直返回了祖國大陸。

2002年3月3日，經歷千辛萬苦的瓦良格號終於抵達遼寧大連港。這艘殘破不堪，鏽跡斑駁的航母終於被拖回了新家。

2011年8月10日，經過徹底改造和升級的瓦良格號航母進行了首次測試航行，取得了非常圓滿的結果。

2012年9月，瓦良格號航母正式更名為“遼寧艦”，交付給華人民海軍使用，舷號001。至此，它成為中國海軍的第一艘航母，標誌著中國從此進入航母時代。

中國第一艘中中國產航空母艦山東艦在海南三亞某軍港交付海軍。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席交接入列儀式。

南海之濱的三亞，水天一色，日暖風清。軍港內，山東艦伏波靜臥、滿旗高懸，來自海軍部隊和航母建設單位的代表約5000人在碼頭整齊列隊，氣氛隆重熱烈。

航空母艦，簡稱“航母”，有“海上霸主”之美稱，是一種以艦載機為作戰武器的大型水面艦艇，可以供艦載機起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落於右舷。航空母艦是目前世界上最龐大、最複雜、威力最強的武器之一，是一個國家綜合國力的象徵。

現代航空母艦通常按滿載排水量的大小分為大型航空母艦、中型航空母艦、和小型航空母艦；按動力裝置可分為核動力航空母艦和常規動力航空母艦。

發展至今，航空母艦已是一個國家綜合國力的象徵。依靠航空母艦，一個國家可以在遠離其國土的地方、不依靠當地機場的情況下對當地施加軍事壓力和進行作戰。

中國第一艘航空母艦遼寧艦的前身是瓦良格號。瓦良格是前蘇聯第三代航母，是中國1999年從烏克蘭購買的半成品，2002年3月4日到達大連港，2005年4月25日開始改進建造，2012年9月25日正式交付我中國海軍。遼寧艦舷號16，艦長304.5m,舷寬75m，正常排水量54500噸 滿載排水量60900噸。艦上裝有346型相控雷達、頂板（Top-Plate）3D對空搜尋雷達 、364型對空/平面追蹤雷達，第三代近防火炮1130、FL-3000N艦載反導系統、RBU1200反潛火箭、干擾彈發射器等最新的現代化裝備。

雖然現在中國遼寧艦的作戰能力要弱於歐美，處於一般水平，但在中國其意義已經遠遠超出海上作戰範疇。如中國購買遼寧艦時其只完成了百分之六十八，中國對其進行改進時，積累了獨立整合建造航母的基礎，中國用遼寧艦培訓出了優秀的航母指揮官和艦載機飛行員，為以後中國列裝更多的航母做足了準備。

可以說遼寧艦在中國不是用來作戰的，是用來實驗、訓練、學習的。雖然遼寧艦現在不是最強的，但我相信在其啟蒙下中國必將擁有最強大的航母。

結語：

1980年代中後期，瓦良格號於烏克蘭建造時遭逢蘇聯解體，工程中斷。1995年，瓦良格號從俄海軍編制退出，送交烏克蘭。1999年，中國購買瓦良格號，於2003年3月4日抵達大連港。2005年4月26日，交付大連造船廠，由華人民解放軍更改安裝及繼續建造。於2012年9月更名為遼寧號，交付華人民解放軍海軍，成為中國第一艘現代航母，並於2012年11月首降成功。

中國得到的第一艘航母，是原澳洲海軍的輕型航母“墨爾本”號，原屬於英國“巨人”級航母“莊嚴”號，1949年轉賣給澳海軍，1982年退役。1984年作為廢船賣給中國聯合拆船公司，後在廣州黃埔船廠完成拆解。

遼寧艦在烏克蘭國家時由於經濟問題，成為半成品，後由於澳門徐老闆買下，經過土國時，有意刁難中國。幾經周折就把航母拖回祖國，成為今天的遼寧艦

自瓦良格航母被中國購買後，歷盡千幸萬苦和無盡的阻撓來到我們中國。近所畏先苦後甜。為我們航母 航母夢 打下了堅實的基礎 。

經過一年多的時間，瓦良格號來到中國，證明了中國有遠見，中國時代航母要走向世界，命名001航母所為遼寧號，後002山東號。