我們這邊是沒有這種情況，在自己地方別人肯定也管不著，我覺得如果確實佔用了別人家的地停車適當給人家給點停車費也是應該的。

雖然我們知道這不合法也不符合規定。但是是人之常情吧！

生活在農村的都經歷過，趕年集是走都走不動的，正規的圈地適當的收費我覺得還是可以的，減少了道路的擁擠，我們農村也有的。

我們這裡沒有，這可能是地方上的個別鄉鎮為了安全隱患私自設定的制度，目的是好的，摻雜金錢性質有點變樣，可能也是給不遵守交通制度的開車的警告，不掏錢都是亂放，掏錢了就長記性，安全停車了，還是那句話，鄉鎮目的很好，只是都是老百姓只要停車費不多，達到目的就好

對於你提出的問題，在我們這裡沒有出現這種情況。

隨然這幾年農村發展好了，交通也方便了，村子上的確也有很多人買了小轎車了，但確沒有出現你講的那樣在集鎮上圈線劃位收停車費的，很多人去集鎮上買東西都會把車停在集鎮旁邊，有的停在路邊，有的直接停到路邊人家的地中，但都不會收費的，大家停車也都會很自覺的把陪讓開，保持通行車輛能夠正常透過。有時因集鎮上的人多，堵上個半個小時也很正常，必定一到春節集鎮上的人就很多，加上有一部分人從外地打工才回來，急著趕回家，而集鎮有是進鎮的唯一一條必經之路，所以大家都會理解的。

雖然條件好了，經濟發達了，車多了，但這些司機回到自已本鎮上也都會很規矩的去聽好自己的愛車，不影響他人通行，農村集鎮不像大城市，在農村沒有幾個監控攝像頭，覆蓋範圍有限，所以大家都不想自己的愛車她別人給弄破壞，都很自覺的去找個好的地方不影響別人，也沒有人去劃圈收費。

農村集鎮圈地劃線停車收費，我們這也有。我認為這種行為只要合法的就可以。前天去鎮上趕大集，我電動車放到停車處，看車師傅收我一塊錢一天，我覺得很好。

當然有了，有些農民佔用自己土地，停車收費，生活也能有點收入，停車也方便大家也是能理解的，但是有的要錢太多就不合理了。

有！我們那裡很多很多人搶地搶地盤！很多人這裡為了一款那裡為了一塊。這樣春節的話就可以為了大家的方便，自己也可以賺一把。但是有些也是挺貴的。

當然有啦，一般商場的停車位都是有限的，沒有地方停車，就只有在周邊，可是周邊的地歸個體使用，所以就要交錢了！！！

這是實情，但並不是所有的農村都這樣，只有一些特定的地點，特定的場合和區域才會圈地劃線停車，而收費的標準也是因地制宜的，雖然有可能存在亂收費現象，但大多數還算是符合相關規定的。

就拿農村來說，據我說知，這幾年農村生活條件變好了，大多數人家都會買一輛車。一些有條件的人家還會自己蓋車庫，但不管蓋不蓋，大多數人家都是有地方停車的，宅基地的面積足夠停幾輛車的，所以根本就不存在需要格外付費繳納停車費的情況。

但在某些地區卻不一樣，像城中村、像一些改造村，除卻行政編制是村之外，其他方面與城鎮相差不大，而且大多數都統一規劃，甚至變成了規模化的小區，那麼小區裡的停車位以及其他相關的區域都是公用、公攤的，所以當我們停車需要使用停車位時，也就必須要收取一定的費用。

此外，在農村的一些集市上也存在這種情況。第一，提供停車的位置是人家的，人家有權將這些土地用於租賃，先不說土地使用的性質是什麼，起碼人家有權這樣做；第二，停車收費現象在一些停車位緊缺的地區是很正常的，像北京一個停車位幾百萬都是很正常的，停車從幾塊錢到幾十塊錢也是不等的，而在農村的一些集市上或小區裡，停車收費也很正常。

就拿我老家的集市上來說，早些年的農村趕集是趕著牛車、馬車去的，當地的集市管理部門還專門規劃了一些區域，專門停放牛車、馬車，還有專人給看著，當然也是需要交一些費用的，不必大驚小怪。

這種情況到哪裡都會有，不光是農村，城市裡也這樣啊！不過農村這種情況也只有到了臨近年關的時候才會有。農村集市，平常街道上也就稀稀拉拉那幾臺車，可是到了年底，那可是翻天覆地的變化。門店老闆們，門口擺攤的小販，大街上騎電三輪叔叔阿姨，真的是水洩不通啊。往常經過一條街，只需要十多分鐘。現在，再經過這條街，沒有一個小時你都別想走出這條街。沒辦法，過年需要置辦年貨。買年貨你就需要趕集。趕集你就需要騎車或開車，開車你又進不去，怎麼辦？只有停到外圍了。拿起蛇皮袋，走路前行。所以，圈地收停車費應運而生。有需求，才有的市場。很正常，不管收費多少，也是與人方便嗎。

好幾年前就有了。靠山吃山，靠水吃水吧，藉著這個機會掙點錢，如果收費不高的話也合理。農村過年人太多，城裡的也都回去了，基本家家戶戶都有車，不像小時候一輛腳踏車座3個人。現在去趕年集到處都是車，如果沒有畫地收費的，還真不好停車，道路窄的說不定還被颳了車，根本找不到人，有收費的幫忙看著也放心點。