動車組上的盒飯很多人反映說不好吃而且價格貴，動輒就是四十元甚至五十元一份，所以坐動車買盒飯吃的人確實不太多，動車上因為不能有煙霧，所以不可能設定廚房現炒飯菜，盒飯全部是冷鏈進行加熱了的，味道當然比不上現炒的飯菜。但是普速客車上還是現炒的飯菜，盒飯的價格也不像動車上的盒飯那麼貴，當然普速車上的盒飯價格不一，有些列車上盒飯賣得貴一些，有些接近四十元一份，當然這是少數，有些是三十元一份，也有的賣二十到二十五元，甚至最便宜的還有賣十元一份的盒飯，但不論價格多少，現炒的飯菜確實要好吃一些，當然不同的鐵路局客運段擔當的餐車做出來的飯菜也不一樣。

普速車上的盒飯

以前很多人覺得火車上的飯菜不好吃，坐火車時很多人自帶食品，比如泡麵這些，但是這些年買盒飯吃的人還是不少，列車上推著賣的盒飯大部分還是能賣掉，至少普速客車是如此。

因為以下原因。

1.火車上的盒飯貴，不值這個錢。

火車上的盒飯，現在便宜的也要二三十塊錢，貴的五六十塊錢，比地面上的盒飯貴幾倍，而且量少很多，明顯不值這個錢，吃了不划算，感覺虧。除非真的餓了，或者可以報銷，才會有人吃。

2.現在坐火車，基本都提前準備自己帶。現在自己帶吃的也方便可選擇的食品多。提前買，知道車上吃的東西貴。

3.火車提速了，距離變近了，很多都是兩頓飯之間就到達目的地。

特別是高鐵，速度快，幾個小時跑幾個省，沒有到吃飯的時間就下車了，沒有必要在車上買著吃。

4.物質條件好了，吃飯挑剔了。

火車上盒飯飯選單一，口味單一，很多人吃不習慣，現在生活條件好了，吃飯也挑剔了，覺得火車上盒飯不好吃，所以就不買了。

有一次乘火車去煙臺，早上3點早起，7點多冬天很冷，買了一碗粥，剛剛溫乎，菜有點涼沒有吃，也不便宜。我認為主要是不親民，飯菜不可口，價格又貴，老百姓不是傻子，吃過一次虧就夠了，提前準備泡麵，火車上有熱水，吃過很舒服。看來，應該改變經營策略，才能有好的銷售額。

不能一概而論。記的有一次去河南玩，龍門石窟，開封的清明上河園，玩的挺嗨！回來時中午吃的開封小籠包等，可能南方人不太適應北方的食物，吃的不多，然後坐高鐵回家，也就五六個小時，所以也沒什麼準備。結果路上感覺肚餓，順便買了一客客飯，好像是三十，四十多元，那個香，太好吃了！

第一，，心理因素。總認為火車上的食品名不符其實 所以選擇不消費。其次 心理預期太高，總認為火車上的飲食應該和普通地方的飲食一致。

最終結論，訊息不透明。