-
1 # 湯三藏
-
2 # 趙家小三爺
我辦了建設銀行的，免費裝，不過說是免費，但要你買2種基金，連續買三個月，一共好像是1800元，最後一個賺了四五十塊，一個虧了90多，等於花50塊買裝置，坑爹啊……
說說優缺點吧：
優點1，過高速收費站快，尤其是車多的地方。
優點2，有一點優惠，好像是九五折。
確實沒啥特別的優點。
缺點1，辦理不方便，說是免費，其實附帶不少條件，總體算下來錢不多，但很麻煩。
缺點2，還款麻煩，我是約定了扣款和還款賬號，可以直接劃扣，但得提前存錢進去，萬一忘記還了影響銀行信用。
只能說辦了也不虧，不辦也無所謂。
如果現在叫我辦的話，我是不會辦的，因為開車上高速的時間並不多。
-
3 # 尋找黃霞黃義軍
我的車裝ETC是在農行裝的，免費的。那個裝置是插卡的，不用的時候卡拔下來就好，要用的時候卡插進去就可以了。沒什麼不方便的。還有，那個裝備不大，一小塊東西貼在擋風玻璃頂部，根本對外觀和我們開車實際操作沒有影響。醜啥呀？如果這樣也算醜的話，那算得上是有潔癖的人了。
ETC是大勢所趨，相信將來高速公路在沒有取消收費的情況下會越來越注重發展自動化收費，至於某些單位報銷一定要發票的行為，我表示理解，因為單位的管理水平就那樣，我們也沒辦法，但是有些單位可以用收據報銷有的甚至什麼都不用，而憑藉電子證據就可以報銷，有的連淘寶交易也可以報銷。為什麼現在的某些單位還是默守陳規呢？就是因為這些所以才有人拒絕發展ETC，我看這是沒必要的。
-
4 # 不會開別開
對我來說：原因有②：一是沒必要，一年跑了幾趟高速，不差這點時間，也不差那便宜的幾分錢。二也是最重要的對銀行沒信任感，除了必要的卡，我最好什麼銀行卡也不辦，麻煩，要年費要預充還有各種各樣莫名其妙的繫結。除非規定車子不辦ETC不準上路，否則我是絕不想跟銀行打交道，套路太多坑太多！
-
5 # 毛毛就是這樣
天天走高速，但是經驗告訴我，觀察發現，沒車的時候，其實和人工差別不大，etc優惠也不大，麻煩，懶得去辦。至於車多的時候，由於感應原因，可能是沒有保持合適的車距很多時候車都要來回倒車感應，不但快不了還阻礙了後面的車。碰到車道緊張的情況下，etc的車甚至排長龍會走到人工通道，反而導致大塞車。你說有什麼用！所以對etc無感！一點用也沒有。雖然當時搞這個，出發點是好的，其實實際使用後根本不是那麼回事！
-
6 # 小米粒故事
ETC事先存在裡面的錢，資金佔用費誰收到過？也就是利息誰有？這麼多ETC卡，多少資金在裡面？資佔費多少？這些錢到哪去了？不辦有不辦的道理，這叫資金的時間價值。
-
7 # 人在驍途
主要原因可能是發票索取比較麻煩，走人工通道交費後可以立即拿到發票，而走ETC需要事後提交申請且過程繁瑣。對於經常需要發票報銷的司機來說，ETC的優惠折扣他們不在乎，因為反正是報銷，走人工通道對他們來說更方便。
-
8 # 不語素白
根據現實狀況來看，收費站人工收費車道往往堵得寸步難行，而ETC車道卻只有零星幾輛車。好奇這個現象，所以這個問題我以前也考慮過，我認為答案有以下三點。
一、ETC快捷不停車技術大眾瞭解的不多。所以一般有車一族會認為辦理ETC門檻很高。
二、辦理繁瑣，並且需要額外花錢買裝置，有的銀行還需要交保證金或者存款。
三、國內的ETC技術不是非常成熟，走ETC車道有時候會碰到識別不了的尷尬狀況。
然而現在，國家已經開始注重此項技術，花大量時間時間與精力還有金錢在國民的出行上，在交通部的吹風會上交通部副部長戴東昌明確表示，爭取年底之前ETC安裝率在90%以上。這樣可以很有效的提高中國的通行效率，促進不同地域間的人文交流。
政策下放後，各大銀行主動承擔起了這項任務，裝置免費並且通行費還有折扣。一時間車主們不知所措，眼花繚亂，辦還是不辦？辦的話找誰辦？開始上網查閱各種資料進行對比。
對比之後，大量車主們選擇辦理。下半年，僅僅山東工行新增的ETC裝置安裝業務已經實現雙月突破百萬的優異成績，在業界的排名中，處於領先位置，工行的優惠與服務也深得客戶滿意。在這樣的情況下，OBU短時間內出現供貨不足的情況，但得到了有效的解決。
很多人擔心技術問題，其實裝置和技術會不斷地更新，裝置識別不了很可能與裝置老化有關係，趁著現在優惠力度大，最好現在更新一部，畢竟ETC時代就要來到。
因為以後大部分的涉車場所都可以支援ETC支付，快捷方便，提高效率。現在辦理也不會收取費用，工行也不會收取保證金押金等，還有十重豪禮相送，為什麼不辦呢？
-
9 # 車全車美車與生活
一、使用少，特別是很多私家車主，上高速機會很少，一年才1—2次，沒有需求。
三、etc本身的便利性不高，其實也就那麼幾分鐘等待，反而以前去辦一個的話，手續比較複雜，很多人不願去惹這個麻煩。
四、擔心，優於經常有蹭etc、etc信用卡逾期、etc亂扣費、etc登出難等訊息爆出來，說明這個行業服務意識和服務水平比較差，屬於事難辦，臉難看的牛逼部門，很多人是惹不起，但躲得起的心態，結果就是，不辦。
五、etc口子不多，真的不多，以後也許會好很多。
-
10 # 老實人a大實話
現在家庭條件的允許，家家都有車了，很多人都是買買菜，接接孩子，甚至不出市區或縣城，所以不用上高速。他們就不想辦ETC了。
-
11 # 鹹魚愛好者
現在ETC高速發達，但是還是有很多人沒有辦理ETC，我就是其中一個，其中最大的原因就是一年跑不了幾次高速，所以很多人包括我沒有去辦理吧
回覆列表
最多的是嫌麻煩。1、手續繁瑣。辦理也需要提供很多材料。沒有更快捷的方法。如需提供材料公示後，一站式辦理與安裝。2、門檻高。沒有信用卡的車主，需要辦理充值型（預付型）ETC。經常跑長途，佔用資金。充值點應該也不多。有信用卡的辦理相對方便，但每個銀行信用卡稽核為了資金安全本身都需要門檻。自由職業者辦理不方便。要麼批下來額度過低，3、宣傳與優惠力度，還有便捷性靈活性不足。收費站很多地方都有移動支付方式。雖然比ETC慢一點，時間上也可以。且，某些地方繫結支付寶自動扣費也能快速透過。4、拆裝需要專業人進行。且後期車輛買賣過戶遷移，有點小麻煩。總體來說，ETC上下站快一些（假期高峰例外）。有些銀行ETC都有折扣，經常跑高速的，確實省錢。兩個字總結：快，省。弊端：手續複雜，申請門檻高。