看看自己喜歡什麼型別，是轎車還是SUV，中中國產還是合資，還是看配置，如果看配置中中國產就是不錯的選擇，目前的中中國產車質量都不錯，合資的相對能嚴謹一些，轎車的選擇空間很大，SUV相對少點

開車關乎自己和他人的安全，負責人的建議，在安全性和價效比是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中選擇車型。

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

安全永遠第一，沒有安全就沒有一切。

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。

三月三號，柳州文昌大撟，一輛標緻408女司機迎面猛烈撞上現代轎車，造成現代車司機和一名乘客當場死亡、其餘三人受傷(其中一名重傷搶救)，標緻車女司機受傷輕微。

PSA在歐洲與BBA同價位，它的底盤世界第一！發動機多年獲得國際大獎，是世界賽車常勝冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續年增長。

東風標緻雪鐵龍是與歐洲同步開發的，是國內唯一低於國際價格的世界名車。

可以說，質量幾乎好到讓修車人失業了，那種貪婪的修車人甚是嫉妒恨，他們喜歡那種愛壞的，能讓他們發財的車。

我堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要再被多如牛毛的、要錢不要良心的自媒體職業法黑，給惡意矇騙了

比較建議別克Excelle，10萬左右，符合大部分人家用，外形也不錯，1.0油耗也不錯，美國車外殼比較硬，這個眾所周知，綜合都不錯！

裸車12w，相當落地14-15w，選擇性還是比較多的。首先看你鐘意中中國產或者合資。然後日系或者德系美系。法系就不怎麼推薦了，價效比不高銷量低迷，這個弊端有多大暫且就不說了。從客觀分析。先看你的使用年限，如果是使用五六年以內可以考慮中中國產，配置高外觀和級別也會大氣些特別是suv方面中中國產選擇性會比較豐富，像哈佛吉利長安這幾年這個價位產品線都有不少選擇，口碑也越來越好，就看你是否在意技術相對落後的三大件和油耗了，如果使用年限久些又想省心和保值些就建議選技術相對成熟的合資品牌。接著看你主要是家用，家用我首先考慮的是安全和舒適，舒適方面旅行車和suv空間大些，旅途中家人相對會舒適些，對駕駛者而言，操控方面轎車會好些。安全方面我就不怎麼推薦日系，日系質量穩定但是皮和油漆確實薄些，這個價位的日系在高速上時速較高時也確實會飄些，而且主流的suv選擇性也很少也只能買到低配，豐田的chr，本田Vezel和xrv，日產勁客，12w只能勉強買到最低配，像本田豐田優惠少的話還不一定能買到，這個價位買低配車的大部分都後悔後面會花更多錢去改裝或者加裝，所以真心也不建議買乞丐版低配車。日系轎車方面主流就是COROLLALEVINSylphy，Crider。德系方面如果suv可以選上市一個多月的JettaVS5頂配11.28w，目前優惠七八千到1w，全系大眾成熟三大件，1.4t發動機加愛信6AT，獨立懸掛，9秒破百，糟心的是內飾較low，其他電子配置也少，新出品牌定位低端，品牌力小，這幾個方面這個價位其他品牌也是差不多，JettaVS5主要是實惠實用和中庸，接著可以考慮旅行車蔚領中配落地14w左右。德系轎車方面可以1.4t的Bora或Lavidaplus,不是那麼在乎動力選高一級別的1.2t的中配Sagitar，家用舒適度不錯，落地14w。美系這價格幾乎是三缸機所以銷量一直被日系和德系壓著幾乎只有日系和德系的零頭，而且優惠巨大保值就差。目前華人對三缸機都比較排斥所以也不大建議。德系不是最好的選擇，但是是比較中庸和綜合考慮的結果，所以德系長期處於名列前茅的狀態。