對於符合當地網約車規定，人車訂單相符的訂單滴滴賠償的是車上人員傷害。至於車損自理兩者只能選一個，否則就是騙保。詳細情況自己去搜索。類似的問題就不要再問了，又沒有新花樣出來。

關於賠償的問題大家可以看一下滴滴出行app裡面的法律申明，我看了好長時間沒有看懂，到現在不清楚滴滴每單扣0.5元作為人身意外險，但是問題來了，保險的主體是誰？滴滴平臺？還是乘客？又或者是滴滴司機？這些東西平臺所謂的法律申明並沒有說清楚！在我的理解來看，如果滴滴司機是有責方那就是滴滴司機賠償，這也用不了保險！如果是雙方事故滴滴司機無責那就是對方司機賠償！還有就是如果滴滴司機陪完錢找滴滴要求保險理賠只能是求人辦事，成功與否不談，就是拖也能拖死人！所以這個保險只能指向一個用途，就是在滴滴司機無力承擔賠償能力的時候，用於滴滴平臺的賠付！如果真的是這樣那滴滴平臺就是明的不說，暗地裡賠償，既所謂的人道主義賠償，而這一做法符合輕資產運營的套路！

感謝邀請，如果在出車過程中發生交通事故，滴滴是不會賠償的。滴滴公司從來都只為自己公司考慮，從來沒有考慮過司機，只是借司機的車子賺錢，所以滴滴公司才會有現在的局面。所以滴滴司機的風險很大，不但滴滴保險不賠，連違章這些全部要司機自己負責的。本人做了半年的滴滴司機感覺滴滴公司實在是不靠譜，建議早點退出。如果你實在要做的，建議你先取得網約車資格證，證件類一定要齊全。一開始滴滴公司是靠獎勵起來的，才那麼多司機加盟，可是後來司機加盟多了，滴滴公司越來越壓縮司機來盈利。以至於現在司機大部分退出，不過有新的司機沒做過不知道又接上去了。所以現在經常叫不到車

題主的問題問的好。現在私家車越來越多，也越來越多得私家車主註冊滴滴快車，在業務時間賺一份錢。可是絕大部分的車主只知道註冊。關於滴滴快車帶來的隱患一無所知。

題主問的是滴滴快車發生交通事故之後滴滴公司給不給賠付，我特意去滴滴條款裡看了一下。我得出的答案是不賠付，條款裡沒有一條是關於賠付的。

而且滴滴平臺明確的說了他們只是提供資訊互動的作用。可以看下截圖。

也明確的說了，如果拉客期間發生事故對乘客出險受傷情況要由車主承擔。如下圖:

所以，建議大家不要註冊滴滴快車了，除非你手續齊全。

賠償不會！而且你還要出點！保險不會給報！厲害了還有可能扣車罰鉅額！所以開滴滴請慎重！！！滴滴平臺合法但是滴滴司機不合法！！！

滴滴平臺目前有四種運營模式：

（一）滴滴出租車

（二）滴滴快車

（三）滴滴順風車

（四）滴滴專車

四種模式出險賠付各不相同的，其中前三項中，滴滴平臺是不會賠的，只會有駕駛，乘客和出租公司按事故責任鑑定書中鑑定的各方責任來進行賠付，因為滴滴平臺在這三項中是沒有參與營運的，只有提供資訊費沒有路費抽成的。滴滴專車滴滴平臺有收取抽成，參與派遣了，在事故責任書中要承擔過錯責任的。

所以滴滴順風車跟滴滴快車出了事故，滴滴平臺是不賠付的。

謝謝邀答。題主問的是保險公司拒賠時的情況吧（非運營車輛從事運營，改變了性質）？答案是不賠，曾有真實案例，成都鍾先生跑順風車時出了事故，撞了對方車，鍾先生負全責，需賠對方車輛維修費7萬多，保險公司拒賠，滴滴平臺也以順風車為居間服務為由，拒絕承擔賠償責任。對方車主將鍾先生、保險公司、滴滴公司一同訴訟至法院，一審判決結果公佈，法院判定保險公司僅負責2000元的車輛交強險，商業險不予賠償，滴滴公司也不賠償，其餘6萬8千餘元維修費用由鍾先生全部承擔。鍾先生已上訴。

目前部分地區的滴滴為司機和乘客買有傷害保險，記得好像是120萬，但不是車損或三者險。所以發生事故時車損和三者保險公司拒賠，滴滴公司不陪，風險全由司機承擔。

首先感謝邀請。根據題幹所述資訊，問題應為：乘客或消費者使用滴滴平臺叫車後，發生交通事故滴滴平臺是否承擔責任。在交通事故中責任劃分以交警部門出具的事故認定書為準，並結合目前滴滴打車的經營模式主要分為四種，根據滴滴經營模式的不同，從現行法律框架下對這四種情況進行分析。

1、滴滴出租車：滴滴出租車乘客乘坐計程車發生交通事故的，責任由計程車公司進行承擔。

4、滴滴專車：滴滴專車乘客乘坐專車發生交通事故的，由滴滴平臺(過錯責任，並對汽車租賃公司、勞務派遣公司、司機的過錯對乘客承擔連帶責任)、汽車租賃公司(過錯責任)、勞務派遣公司(過錯責任)、司機(過錯責任)承擔責任。

綜上：本律師個人意見滴滴平臺在滴滴1、2、3種模式上，並未參與經營和抽成，只提供資訊匹配服務，乘客支付的行車費用扣除滴滴平臺資訊服務費全部歸私家車主所有。所以，滴滴平臺不應承擔賠償責任，而應該分情形對待。另現滴滴平臺在主管部門的指導下在做一些運營的改進，比如逐步取消個人車主、滴滴車輛都登記在營運公司名下，那麼承擔的主體應為該營運公司，車輛駕駛員（實際車主）需要承擔其有過錯部分的責任。但在我們現實生活中，由於各種模式的實際車主對責任與風險承擔都比較重視，購買了足額的商業保險，在有意外事故發生時基本都有保險公司承擔代位賠付責任，既然交通事故的損失都有了實際出處，故在司法實踐中就責任主體是誰的糾紛還較少。

我的觀點是:交通事故滴滴不賠，甚至保險公司也不賠。但是有的地方，如果因為非法營運被罰款，滴滴會做部分補償。下面我具體分析一下:

其一，題目中問到這個問題，可見題主對滴滴報有很大的期待。現實情況中，題主肯定要失望了。滴滴平臺是一個流量平臺，你可以理解為他給你安排客源，然後他收中介費，僅此而已。滴滴已經過了推廣期，所以對註冊司機的補貼，對乘客的補貼都很少，剩下的就是高額的抽水比例了。所以遇到交通事故，那肯定是司機自己的事情。滴滴是不會管的。

其二，網約車從事載客收費，在保險公司看起來也是不合法的。因為司機是以家用轎車的名義買保險，一般而言這種保險比較便宜，當然出險的機率也低。但是一旦從事載客運營，在路上跑的時間長了，出事故的可能性也大。所以即使是滴滴汽車投了普通的家用車保險，保險公司一旦知道是滴滴汽車，也會拒絕理賠。除非專門購買了營運汽車保險。

其三，倒是聽說有一種情況滴滴公司會適當補償。因為各地出了網約車管理辦法，原有的許多滴滴汽車不再合格，而滴滴公司為了繼續運營，並沒有直接遮蔽這些汽車。那麼這些汽車就有可能被當地運管以非法營運查處，動輒會被罰一萬兩萬。據說有的地方，如果被罰後，司機走了行政複議或行政訴訟程式，滴滴公司最終會對罰款金額進行部分補償。