這個東西不太好全面準確的去解答,畢竟因人而異,方法各不相同。但就我個人來說還是有一些小方法可以採用。
我方法的核心都是以線索為根本,多方面拓展資源渠道。沒有線索就很難精準的找到客戶。
首先物流行業有很多配送人員,司機等等跟客戶接觸較多,對區域市場瞭解非常清楚。要多去跟他們溝通交流,深入到他們的日常工作中,去了解他們所知道的線索然後進行拜訪。給自己定個目標,一天發現多少個線索,拜訪多少個客戶等等。如果你是管理者,透過一定的激勵制度也可以獲取大量有效的客戶線索。
其次可以去挖同行客戶,不過要對自身的定位清晰,就是有什麼我們能做同行做不到的,優勢在哪裡,劣勢在哪裡。物流行業同質化競爭嚴重,沒有差異化很難找到客戶。這個行業不是打感情牌的行業。能降低客戶成本或者能夠解決客戶真實需求,客戶才會選擇我們。客戶維護才可能需要更多的關係,業務開發不存在的,搞清楚你能幫別人做到什麼就能成交。
最後也可以透過網際網路,電話銷售等等渠道去發現線索,但總體效果不大,這種也就是廣撒網,釣到魚很難。最有效的就是跟一線接觸客戶的員工瞭解市場,找到精準有效的資源,開發成功率很高。
這個東西不太好全面準確的去解答,畢竟因人而異,方法各不相同。但就我個人來說還是有一些小方法可以採用。
我方法的核心都是以線索為根本,多方面拓展資源渠道。沒有線索就很難精準的找到客戶。
首先物流行業有很多配送人員,司機等等跟客戶接觸較多,對區域市場瞭解非常清楚。要多去跟他們溝通交流,深入到他們的日常工作中,去了解他們所知道的線索然後進行拜訪。給自己定個目標,一天發現多少個線索,拜訪多少個客戶等等。如果你是管理者,透過一定的激勵制度也可以獲取大量有效的客戶線索。
其次可以去挖同行客戶,不過要對自身的定位清晰,就是有什麼我們能做同行做不到的,優勢在哪裡,劣勢在哪裡。物流行業同質化競爭嚴重,沒有差異化很難找到客戶。這個行業不是打感情牌的行業。能降低客戶成本或者能夠解決客戶真實需求,客戶才會選擇我們。客戶維護才可能需要更多的關係,業務開發不存在的,搞清楚你能幫別人做到什麼就能成交。
最後也可以透過網際網路,電話銷售等等渠道去發現線索,但總體效果不大,這種也就是廣撒網,釣到魚很難。最有效的就是跟一線接觸客戶的員工瞭解市場,找到精準有效的資源,開發成功率很高。