四個人一輛滴滴專車，四輛滴滴專車十六個人。那十六個人為什麼不坐一輛公交車。滴滴打車軟體只能給道路增加擁堵！

你的想法是好的，可是結算怎麼辦？是一個人先出，再AA還是司機按人頭要錢？還是公交方便便宜，沒有口角和欠人情的顧慮！

這個說法明顯的有打廣告的嫌疑，雖然說滴滴快車啊，計程車出行方便了很多，但是這真不是可取的解決交通擁堵的辦法，緩解交通壓力出臺了許多的辦法，比如說地鐵，立交橋，城市道路加寬，專用車道規劃等等。

要說便宜和方便相信除了公交車和城市地鐵那真沒有，滴滴四人拼車肯定首先不方便，哪有那麼快就拼好同路線和同方向的滴滴快車。

滴滴打車方便不假，但這並不是便宜的，說白了滴滴打車和計程車的價格是一樣的，不可能是上車一塊，哪有那麼便宜，對於城市公交車那是無法比擬的。

公交車目前為止除了地鐵，並不能由其他交通工具取代，也是無法取代的，像前年十一月份筆者在蘭州坐公交車，全部免費，因為這是為了減少城市尾氣排放，減少私家車之類出行，防止霧霾而出臺的一個政策，就拿滴滴來說，相信不可能做到這一點。

城市公交無法取締，這是目前為止可以肯定的，滴滴拼車的方便性和便宜性也絕不是可以和公交車所能比擬的。

對於題主提出的這一說法，無疑就是替滴滴打廣告的說法，根本就不現實。

沒了順風車真的很不方便。鄉下地方沒有出租，黑車很貴，帶著孩子坐公交不方便，也不是天天走有的公交線路不熟也不知道怎麼走，關鍵等車很煩。

做滴滴快車比公交車還便宜？公交車1塊錢一個人，滴滴快車4塊錢還不到？除了滴滴燒錢打折的時候一分錢坐車，現在哪還有這麼便宜的事兒了。滴滴所謂的便宜的為了搶市場打折行為，一但形成壟斷地位就不會再打折了。緩解擁堵就更是一個笑話了，一輛公交車能拉多少人？滴滴一臺車能拉多少人？一輛公交車能頂20-30臺滿載的快車，哪個在路上更堵呢？自從有了網約車以後，大量司機購買車輛加入專職司機這個行列，個人覺得乘客叫車確實方便了，但路況更堵了。叫車方便讓大家都坐網約車出行，結果公共交通被大家選擇的越來越少了，這是與環保和減少擁堵背道而馳的做法，如果大家都打車出門估計路上也就走不了了。

看看上海市區馬路上網約車24小時都在跑，都氾濫成災，這不是添堵是什麼。反而公交車基本都很少有人站立，計程車大批都是空車

高峰點，叫什麼都白搭公交都擠不上去，不是高峰什麼車都有，別嗶嗶了。成天拿非法營運當藉口討生活，笑死了，買不起車的人不用活了？拼車？4個人？一人感冒全部中招，你怎麼知道旁邊是否有傳染病？至少坐公交的沒那麼多毛病，都一個樣。出門不開車永遠單獨乘坐出租或專車，別問為什麼。價格？有什麼比公交便宜？又想舒適又想便宜又想當大爺，只有一個辦法想辦法投個好胎唯一出路。天天圍繞著屁事叨嗶叨，不用出來炒作現在人不吃那一套了。至於最近頻繁的公交事件只能說憲法不嚴，罰的輕了。千萬別說素質，流氓不問出處，和年齡無關。