說起火車站,想必大家內心都有一些陰影,由於火車站人流密集、車流量大，可謂是“魚龍混雜”。拋開物價高昂、行乞詐騙等問題不說，遇到“黑車”就夠大家鬧心的。
大部分人都經歷過剛拉著行李箱走出火車站，就有一群陌生人異常“熱情”的圍到你面前，“噓寒問暖”的問你要去哪裡，經驗豐富的人二話不說，拉著行李就走。而一些涉世不深的年輕小夥子、姑娘們卻被“忽悠的暈頭轉向”，跟著他們上了“黑車”。最後被狠狠“痛宰”了一番。
所謂的“黑車”，是指沒有在交通運輸管理部門辦理任何相關手續、沒有領取營運牌證而以有償服務實施非法運營的車輛。
首先，這些“黑車”的安全性沒有保障，這些車輛為了逃避法律法規，根本不會辦理保險和對車輛定期安全檢查。而且為了使自己的利益最大化，這些黑車車主經常是超載拉客，大大增加了安全事故的發生率。
其次，這些“黑車”價格根本不透明，服務品質無法保障，經常出現“宰客”行為，由於很多“黑車”沒有安裝計價器，故意繞路不說，動不動就漫天要價，本來說好的30元，到目的地後會張口要100元，如果乘客不給，就不讓下車，還進行語言威脅。這時候你可是“啞巴吃黃連有苦說不出”。
再次，由於“黑車”沒有任何駕駛員資訊和編號，這就給不法分子提供了可趁之機，一些開“黑車”的不法分子對一些年輕的女乘客進行騷擾或者侮辱的事情也是屢見不鮮。
說起火車站,想必大家內心都有一些陰影,由於火車站人流密集、車流量大，可謂是“魚龍混雜”。拋開物價高昂、行乞詐騙等問題不說，遇到“黑車”就夠大家鬧心的。
大部分人都經歷過剛拉著行李箱走出火車站，就有一群陌生人異常“熱情”的圍到你面前，“噓寒問暖”的問你要去哪裡，經驗豐富的人二話不說，拉著行李就走。而一些涉世不深的年輕小夥子、姑娘們卻被“忽悠的暈頭轉向”，跟著他們上了“黑車”。最後被狠狠“痛宰”了一番。
所謂的“黑車”，是指沒有在交通運輸管理部門辦理任何相關手續、沒有領取營運牌證而以有償服務實施非法運營的車輛。
首先，這些“黑車”的安全性沒有保障，這些車輛為了逃避法律法規，根本不會辦理保險和對車輛定期安全檢查。而且為了使自己的利益最大化，這些黑車車主經常是超載拉客，大大增加了安全事故的發生率。
其次，這些“黑車”價格根本不透明，服務品質無法保障，經常出現“宰客”行為，由於很多“黑車”沒有安裝計價器，故意繞路不說，動不動就漫天要價，本來說好的30元，到目的地後會張口要100元，如果乘客不給，就不讓下車，還進行語言威脅。這時候你可是“啞巴吃黃連有苦說不出”。
再次，由於“黑車”沒有任何駕駛員資訊和編號，這就給不法分子提供了可趁之機，一些開“黑車”的不法分子對一些年輕的女乘客進行騷擾或者侮辱的事情也是屢見不鮮。