我今年4月25號才拿的證，什麼模擬費都不需要我管，駕校負責到底，3月1號報名，掛了一把科二，總費用3800

周瑜打黃蓋一個願打一個願捱。這個屬於自願的就沒什麼好說的了。如果能花二百塊去熟悉一下考試車和考試車道我覺得很有必要，當然對自己很有信心而且是一把過的大神則完全可以忽略。

本人就是在這個月二十五考的科目二，很榮幸我又要回爐重練了，兩次掛在熄火上，我也花了二百塊模擬了兩圈自我感覺還可以，可考試時開到了很老舊的考試車，離合是真心難控制，一不注意就熄火，當然這次掛科也證明了自己水平還有待提高啊！對離合的控制還不是很靈活。

即使我們在駕校練得再好，我們也不要吝嗇那幾百塊錢，那怕你在駕校練得再好，萬一因為不熟悉考試車的效能和考試車道而掛科那就得不償失了，那樣又要花時間等待預約，雖然模擬了考試不一定過，但這樣至少多一份成功的保障我覺得值。

我們第一次模擬考350第二次300我一共模擬了四次後兩次是和別人一起合夥的75一人每人一圈！考個駕照不容易！該花就花吧…………以後增駕什麼的都不要了！我考怕了！其實我覺得考的是心態！不要有必過的想法……掛了拉倒！我第四次考的時候想想已經無所謂了掛了考第五次！再考不過就算了！證明我不適合開車！然後一考就過了，90分一把！接著考科四！我都沒怎麼做題目！我也是想既然來了可以考就順便考一下唄！哪曉得題目比科一都簡單！一百分又過了……現在坐等收快遞拿證了……心態很重要………………最後祝你下次一把過……該花的錢還是要花！畢竟時代是這樣……

我是教練自帶車去模擬考場，也就是和場的！每人繳費給教練500元，而考場的收費標準則是180元每小時。當時我和另一個師妹，就我們二人去和場。

當時教練帶了我們一圈，我們各自在練了兩圈。1小時時間匆匆而過！在一個願打一個願挨的原則下，不存在虧不虧划算不。

為了自己能一把過，許多人都選擇了參加和場，熟悉考場考點，給即將的考試增添信心！過了的歡天喜地，沒有過的只認自己運氣不好，技術不成熟！

凡是參加過駕駛證考試的人都清楚，一次性順利透過考試非常完美，而補考或多或少會給心底產生陰影，從而導致在日後的補考中再度失誤！為了圖個安穩圖個吉利，大多數考生都會無條件的原因交和場費。科二是這樣，科三同樣如此！

既然錢都交了，還糾結什麼！必定是自願選擇的！

模擬這個來說吧，我感覺還是有必要的。之前駕照考試二科都是必須去車管所的考場去考試，三科也是去車管所規劃的考試。隨著現在報考駕照的越來越多，車管所也開始讓個人註冊開考場了。我們平時學車都是在駕校學習的，駕校跟考場的場地還是有些不同的，所以考試前去考場模擬一下，我感覺還是有必要的。

來說說我吧，我考駕照二科說實話學的是真不怎麼地，學了一個多星期倒庫還是不穩定，時好時壞，教練越了考，學了9天左右約上了，考試心裡沒底啊。考試投一天教練說，你去考場先模擬模擬吧透過率高點，聽了教練的話去了，400塊模擬8圈，我感覺是相當的貴了，但是也是沒辦法啊，結果模擬了七圈就過了一圈，那叫一個慘不忍睹，剩最後一圈考場的教練員說，明天考試來早點，最後在跑一圈，我給你說考場的點，你記住這個點，我保證你百分百過。第二天5點多就騎著我的踏板機車到了考場，剛好那個教練也去了，於是就又模擬了一圈，教練說了倒庫哪個點，側方哪個點，半坡，直角一圈都說了一遍，並告訴我座椅怎麼才能調最合適的位置，按他說的點位果真90分模擬過了，頓時感覺心裡沒那麼大壓力了。接下來考試，85分一把險過。三科更貴了，400模擬了5圈，不過考試的時候安全員小聲給你指點，按他說的指點一把過。以上是我考試的情況，我感覺還是有必要模擬的，模擬就是一個熟悉考場的過程，只有考場路線熟悉了，透過的記率才會更大。說說我一個朋友考駕照經歷吧，二科他沒交模擬費通過了，因為它他之前就是開車的，所以操作修正比較熟練。到了三科，他又沒有交模擬費，結果你們知道掛了，安全員踩了他的剎車。三科邊上有考場安全員的，你沒交模擬費他們都知道的，通常情況下他們是不會讓你過的。沒辦法掛了，我朋友只能下次在考了，乖乖交了模擬費下次也是一把過了。模擬費既然錢掏了，肯定就有它的好處了，我個人認為掏模擬費模擬這個錢掏的值。

抗議有用麼，模擬考要錢，模擬考前在場地學車還要錢，考場門口停車收錢，考場內保管手機要錢，一個手機五塊，菜市場聽個電驢都是一塊錢，（我考科一十分鐘沒到，感覺就是一進去就出來了，我自己進去，自己先出來）你們覺得吭麼？考試過了教練還要問要紅包，本來就收場地費了，為什麼還要收模擬考費，練車費呢？還要收保管費，停電驢的位置都不留有

我科目二考了4次，第4次考之前交了200元去模擬考。對場地多點熟悉還是好的。最後第4次就過了，這200元花得值啊。科目三就更加需要模擬考啦，科目三必須對線路熟，出了教練帶你跑的一圈。你之後自己叫家人也行，自己開個機車也行，圍著線路再多跑幾圈，心理清楚知道哪個路段應該做什麼專案，心裡有數，提前做準備就容易多了。

模擬考試還是有好處的，在考場先走一圈，用考車就像真正考試一樣。模擬考試哪裡扣分了，就知道哪裡有問題。相比你說的科二模擬花了200，我的科二花120塊錢，模擬了一遍。科三模擬可以用教練的車，應該不需要掏錢的吧。除非用的是駕校考場的車，當然也有些教練帶學員模擬是讓學員掏油錢的。

不過呢，模擬之後一次透過就好管他要花多少錢的。

萬一，對道路不熟悉，又得補考，也是費時費錢。建議模擬，花點錢。能穩過就好。

我覺得還是有用的，提前讓你熟悉考場的車和考場線路。我們這邊科目二300元，科目三600元，你們那邊還是便宜一些。我是昨天剛剛過科目三的。

咱們就說說考駕照模擬的重要性吧，首先一般駕校裡面都是有自己的場地，而這種場地一般也是會模擬考場的模式的來建的，但是多少會有些隨意性，比如不怎麼規範，像我當時去駕校報名的時候。

那個練車的場地就是隨意建的，庫位大小不一，曲線有的地方寬，有的地方窄，坡上定點的坡度也和考場的不規範，但是和考試的專案流程順序是一致的，說白了就是讓你先把技術熟練了。

當然也不排除這是駕校的一種營銷手段，因為我當時報考的駕校，它還有一種一比一模擬考場的場地，但是這個要另算錢，費用的話好像是150一個小時，這個是科目二模擬的費用，但是也有直接到考場模擬的。

那種就是直接用考試車，不過價格是比較高的，400一個小時，當時據說是有教練直接把學員帶到考試場地看，問要不要在那練，但是有這種想法的人比較少，主要是太貴，如果是在模擬場地練的話，唯一不同就是不用考試車。

但是最起碼你能夠熟悉場地，能讓你清楚每個專案具體怎麼操作，怎麼找點，這個是非常重要的，說白了考駕照就是要找點，記住每個專案看哪個點，這就夠了，剩下的就是看你臨場發揮的心態。

然後科目三的話記得好像是250，可以直接在網上訂購，如果直接找教練的話，就是200，科目三就是直接在考場地練，四個人一臺車，基本上跑下來的話，四個人可以每個人跑2圈。尤其是科目三是非常有必要進行模擬。

你知道場地哪個位置要做什麼專案了，心裡能有個數，這個叫作預判，雖然說細節的東西比較多，但是模擬的時候，有個技巧，就是在別人開的時候，你可以拿手機錄下來全程該怎麼做。

這個教練都會在旁邊給你講，如果模擬下來你還不清楚哪個地方該注意些什麼，那最起碼你還能看幾遍影片，反覆記憶，那到時候考試就能胸有成竹，只要考試的時候不緊張，不害怕，平時練車水平正常，考試也就沒什麼問題了。

說實在的，科二科三我都是模擬一次，但是模擬之後完全沒感覺 ，真的是浪費錢，至於我是怎麼拿到證的，現在說出來都想哭，科二五次機會我到第十圈才過，險的呀！科三稍好，只考了三次，不過在路上跑來跑去，大暑天的也是夠了。現在拿證一年也沒什麼感覺

這個算是說到我的痛點了，報名至今三月有餘。平時在駕校練的好好的，一到考場就緊張的不行，方向盤不是打錯方向就是少回半圈導致掛科。我認為是非常有必要去考場熟悉考試車子和熟悉路線，場地都差不多大同小異，關鍵是上車後的各種細節問題。

我剛開始都是信心滿滿跟打了雞血似的，一有空就往駕校跑，哪怕是午休時間也沒錯過，去考過兩次遺憾的是都掛了，第一次沒買學時也就沒去模擬。第二次倒是買了學時390元/45分鐘，去練了15號考試車，當時感覺離合很鬆弛，方向盤也很輕巧挺好開的，心想這次勝算應該很大了。哪知第二天考試車分的是7號車，那個離合很緊不說，方向盤也很重，剛上考試車就蒙圈了，不出所料又掛科了。再次強烈推薦考試前去模擬，除非你有百分之兩百的信心勝算。

因為疫情差不多有一個月沒去練車了，整理一下思緒準備再次出發，希望這次能考過。在這裡也預祝所有學車的夥伴們逢考必過。